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    據介紹，跨小清河段、跨越膠濟鐵路段和燕山立交頂升是該工程的三大控制點。其中跨越膠濟鐵路段建設難度最大，技術要求最高。工程另外兩個控制點小清河段、燕山立交頂升工程也將開始施工。其中，燕山立交頂升工程是我省首個“坡改橋”工程。施工時，燕山立交北側落地坡面的擋土墻將被拆除，北側坡面將被頂升，與二環東路高架路齊平對接，形成高架路的一部分。