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本網(wǎng)記者揭秘海上閱兵空中安保 接令至到場,15分鐘。ㄒ曨l)

2009-04-23 17:19:47 作者: 來源:大眾網(wǎng) 【瀏覽字號:

  萬一出現(xiàn)意外,由于軍艦的承載量較大,且大都沒有停機坪,只能空中懸停救助,救助條件比較復(fù)雜,救助難度不小。

獨家:本網(wǎng)記者揭秘海上閱兵空中安保

接令至到場,15分鐘!

7312救助直升機隨時待命

 

    大眾網(wǎng)青島4月23日訊特派記者 馮煒程 劉水清 隋喬)23日,新中國60年來規(guī)模最大而一次海上閱兵在青島舉行,為確保閱兵活動萬無一失,有關(guān)方面在重要區(qū)域構(gòu)筑海陸空立體防控體系。22日,記者走近正在青島負責(zé)海上閱兵空中安保工作的交通運輸部北海第一救助飛行隊,通過揭秘空中安保呈現(xiàn)整個海上閱兵嚴格的安保體系。

    海上閱兵的空中“應(yīng)急兵”

    22下午兩點,記者來到北海第一救助飛行隊在青島的居住地,此時隊長潘偉率機組人員剛剛完成當(dāng)天的飛行任務(wù)返回不久。記者了解到,飛行隊工作人員以及7312救助直升機21日就進駐青島,并已經(jīng)展開前期工作。
    潘偉隊長告訴記者,此次海上閱兵空中安保飛行隊的主要任務(wù)是對可能發(fā)生的船艦上各種特殊情況的應(yīng)急救助,主要救助對象是受傷人員等。他介紹說,此次海上閱兵的參與者大都是軍艦,發(fā)生意外情況的可能性不大,但萬一出現(xiàn)意外,由于軍艦的承載量較大,且大都沒有停機坪,只能空中懸停救助,救助條件比較復(fù)雜,救助難度不小。
    由于飛行隊參加此次海上閱兵空中安保工作的指揮體系與以往不同,還存在與新體系的對接問題,包括指令發(fā)布、通訊聯(lián)系等,飛行隊需要提前演練適應(yīng)。因此,這次責(zé)任重大的任務(wù)對飛行隊來說是一次不小的考驗。

    “接令至到場,15分鐘!”

    潘隊長介紹說,23日海上閱兵期間,北海第一救助飛行隊和他們的7312救助直升機將在指定地點隨時待命,一旦接到指令必須在10分鐘內(nèi)起飛,這大大超出了他們平時海上救助45分鐘內(nèi)起飛的要求。
    據(jù)介紹,為了盡量縮短起飛時間,飛行隊22日上午提前進行了救助預(yù)演,潘隊長和他的機組成員駕駛7312直升機提前飛臨閱兵海域,對海況情況進行了掌握,還模擬了簡單的空中救援活動,從22日在空中的觀察來看,23日的海上 閱兵區(qū)域海況非常好,完全可能保證閱兵進行。而為了確保實現(xiàn)接令10分鐘內(nèi)起飛的要求,23日當(dāng)天飛行隊將全天待命,隨時準(zhǔn)備飛向閱兵區(qū)域,他還介紹說,根據(jù)預(yù)演,從7312直升機待命點到閱兵海域的飛行時間大約為6分鐘,這樣“接到命令后,15分鐘就可以飛到”,他說。

    保障標(biāo)準(zhǔn)不次奧運

    記者了解到,北海第一救助飛行大隊曾參加過去年奧運會青島奧帆賽的空中安保工作。潘偉隊長告訴記者,此次 此次海上閱兵安保要求絕對不次于奧運期間,無論從保障形式、人員配備、起飛要求等方面都跟奧運幾乎相同,
    他說,盡管我們的各項準(zhǔn)備工作要求相當(dāng)嚴格,海上閱兵期間出現(xiàn)特殊情況的概率幾乎是零,但飛行隊23日仍將 處于臨戰(zhàn)狀態(tài),人員會在直升機上待命,隨時準(zhǔn)備出發(fā),“這么重要的活動,我們作為參與者之一,怎么準(zhǔn)備都不為過”,他說。

    附:交通運輸部北海第一救助飛行隊是交通運輸部所屬專業(yè)海上空中救助隊伍,主要擔(dān)負我國黃渤海海區(qū)范圍內(nèi)的海 上遇險(難)船舶、航空器、固定設(shè)施等的人員搜尋救助和人命救生等救援救助任務(wù),從2003年冬季組建至今,飛行隊共救助出動477架次,救助各類遇險人員498名。其中,隊長潘偉參加了對210多名遇險者的救助。

編輯:余梁

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