□ 本報記者　李  夢  李劍橋  楊國勝

    濰坊臨海嗎？此前，濰坊人搖頭。現在，他們回答：“濰坊就是一座沿海城。”

    借“打造半島藍色經濟區、半島制造業高端產業區、黃河三角洲高效生態經濟區”三種疊加機遇，以每天平均1億元的投入速度，以全方位、立體化的推進方式，濰坊人在濰北沿海風沙鹽堿地上，正在拔起一座“三區合一”的沿海新城。

    無論按時下班還是正常休周末，回家后，濰坊濱海新區新聞中心主任朱良田都要向家人解釋“按時”和“正常”的原因。朱良田的狀態代表了濰坊市濱海新區所有工作人員的常態。“每一個濰坊人都在為濱海新區建設快馬加鞭。濰坊人正以‘5＋2’、‘白加黑’的工作狀態，集全市之力，建設一座大跨度、高起點的濱海新城。”濱海新區紀工委書記陳兆綱介紹，在打造藍色經濟過程中，濰坊濱海新區的功能定位，是按照一座現代化濱海新城的標準和要求，立體搭臺，全面突破。

    港口是沿海城市依托獨特資源發展海洋經濟的重要引擎。從濰坊港擴建開始，該市加快羊口、下營、濱海三個漁港建設步伐。同時，推進機場遷建升格、濰日高速公路、長深高速公路、德大鐵路、黃大鐵路、海青鐵路、濰日鐵路、朐沂鐵路、城海輕軌、市內輕軌工程等大規模基礎設施建設，從海域、空中、陸地打通新城進出大通道。

    按 3 年新增投資 1000 億元的建設要求，濰坊以每天1億元的速度向濱海新城匯聚財富。招商，便是財富匯聚的重要途徑之一。

    “濰坊港擴建引進馬來西亞森達美集團100億元；黃濰、東濰、萊濰三條輸油管道和戰略儲備油庫建設引進中海油、弘潤石化等企業；以濰柴大馬力船用發動機項目吸聚國內外修造船企業翹楚……”市發改委副主任劉裕斌告訴記者，如果說每天1 億元投入過去確實存在招商壓力的話，在打造半島藍色經濟區、半島制造業高端產業區、黃河三角洲高效生態經濟區三種機遇面前，各路資本捕捉財富機會的敏銳和天性，已將這種壓力變成了實實在在的動力。

    今年是濰坊  的“ 投 資建設項目年”，1 － 9月 ，濱海新城僅招商引資協議額就達 251.6億元，在上半年全球金融危機肆虐、外資逆向流動的境況下，成為濰坊市乃至全省吸引投資最多的地區之一。

    通過將現代化城市要素向北部聚集，培育、強化特色功能，濱海新城還在謀劃50平方公里、50所學校、50萬人的藍色高職教育培訓基地，為藍色經濟區、高端制造業產業集聚區建設和黃河三角洲開發建設輸送高級技工人才。

    “產業是城市的支撐，濱海新城有良好的產業基礎為依托，正朝著高端先進制造業方向進發。”市經貿委投資與規劃辦主任田慶利介紹，依托中海油、弘潤石化建設項目，一條千億級石化產業鏈正在形成；依托濰柴大馬力船用發動機項目，一個現代化總裝造船和船舶零部件為主的海洋裝備制造產業正在崛起；依托海化集團、海天生物等龍頭企業，改造提升當地傳統海洋化工產業，一個新的海洋藥物、肥料等海洋生物產業初具規模。

    高端產業打造出高品質和高市場占有率的產品體系。中微光電子（濰坊）公司研發生產的LED(發光二極管)半導體照明系列產品，打入美國、歐洲、新加坡等發達國家和地區高端市場；歌爾電聲公司不僅為摩托羅拉等配套生產麥克風、藍牙系列產品，其微型揚聲器和受話器等電聲器件，無論質量還是市場，都將進入全球行業前3強。

    記者發現，濰坊的高端產業使研發、生產、經營、管理、內部運轉機制靈活順暢，資源配置效率高，協作配套能力強，正在催生一個更具競爭優勢的高端技術、高端產品、高端產業聚集的組織體系。

    目前，以LED 照明產業為主，已有浪潮集團等國內外 30 多家企業向此匯集，從芯片研發與制造、器件封裝、應用產品及相關配套產業，向更高層次的襯底長晶、外延片、背光源等領域延伸，到2013 年，將形成全國最大的半導體芯片封裝、外延片及管芯器件制造基地。以光伏產業為主，臺灣大同宇駿、廣生新能源、中泰海川等企業龍頭帶領的硅片、電池片、電池組件、應用系統產業鏈，吸引越來越多的歐美、

臺灣、蘇南知名企業加速遷移，未來3年，將成為我國重要的光伏產業示范基地。 此外，以濰柴國家工程技術研究中心為依托，正在攻克大功率及雙燃料發動機和8擋自動變速箱等核心技術，壯大濰柴動力、盛瑞傳動兩大行業領袖，推動高端裝備制造業集群發展。

    “黃河三角洲高效生態經濟區是一個生產力布局的概念，藍色經濟區是一個新的發展空間和方向，高端產業聚集區是一個產業發展品質的要求。”濰坊市委書記張新起認為，高端產業組織體系將帶領濱海新城進入極富活力和競爭優勢的低碳經濟時代，濱海新城將由此成為“三區”復合地帶一座獨具魅力的現代化沿海城市。