林峰海接受本報記者采訪。徐延春 攝

聊城市市長林峰海

   省政府工作報告提出加快濟南、青島等地的大型旅游設施建設，培育壯大旅游市場主體。素有“江北水城”之稱的聊城又是如何打造旅游品牌提升旅游產業的？許多市都在做“水”文章，聊城又有哪些自己的優勢？17日，聊城市市長林峰海接受了本報記者的專訪。

進行創意開發，打造“水中古城”新品牌

    齊魯晚報：現在臨沂、棗莊等都在圍繞“水”做文章，聊城也提出要打造“江北水城”，聊城有哪些優勢？

    林峰海：“城中有湖、湖中有城，城水一體、交相輝映”，這是聊城獨特的水城風貌。別的城市統計人均綠化面積、道路面積，我們又加了一項人均水面積，現在聊城人均水面積超過10平方米。

    聊城市的文化底蘊深厚，如古城區的光岳樓，與黃鶴樓、岳陽樓齊名，并稱中國三大名樓。黃鶴樓、岳陽樓已經多次改造，目前只有光岳樓仍是原汁原味，還有乾隆皇帝御筆題名。

    聊城有水，但如果拿東昌湖與西湖比，我們沒有優勢；聊城有古城，里面有光岳樓、山陜會館等，但和平遙古城、故宮比，我們沒有優勢；聊城歷史文化底蘊深厚，但和曲阜相比，我們也沒有優勢。而如果把歷史名湖、古城、文化三者結合起來，這種“水中古城”可能是國內唯一的，這就形成了聊城獨特的優勢。

    齊魯晚報：圍繞打造“江北水城”，聊城下一步還有什么打算？

    林峰海：水是聊城最大特色，也必須做好“水”文章。今年聊城將積極實施徒駭河萬國運河博覽園建設工程，規劃建設部分景點景區，把徒駭河風景區打造成世界運河主題公園，并與古運河形成聯系城市主要景觀節點的“8”字形核心旅游區。同時做好東昌湖的水域整治，改造湖濱公園及沿湖景區，把城區所有污水都通過管網進入污水處理廠集中處理。

    聊城古城面積1平方公里，在現有古城區的基礎上，我們將以原明清東昌古城為藍本進行恢復性創意開發，利用三年時間，恢復部分歷史古跡和景觀，打造“水中古城”新品牌，建設國家5A級風景名勝區。

    我們還做了一個全城水系、水景、水資源利用的規劃，對城區內的東昌湖、古運河、徒駭河進行系統改造和連通，實現“兩河一湖”水系相通，并沿河沿湖規劃建設公園、廣場、風景帶、風景區，讓細流深入城區內部，串起一個個小湖，讓聊城成為名副其實的“水城”。

開發溫泉產業群，讓游客體驗更多

    齊魯晚報：現在每年有多少人游聊城，旅游收入有多少？

    林峰海：去年到聊城旅游的游客大約在600萬人次，這個數字還是相當可喜的，但全市去年的旅游收入卻只有30億元左右，這個數字相對來說偏低。

    齊魯晚報：為什么會出現這種情況？

    林峰海：主要是因為留不住游客，很多人把聊城當成了中轉站，白天游完晚上就走了，很少有游客在聊城住一夜。

    齊魯晚報：這又是什么原因造成的？

    林峰海：主要是因為聊城在國內外的知名度和影響力還偏低，雖然聊城有豐富的歷史古跡、旅游景點，是國家級歷史文化名城和優秀旅游城市，但仿佛是“養在深閨人未識”。雖然近年來也加大了對外宣傳推介的力度，但總體上外界對聊城的了解還不是很多，所以往往是來了簡單看一看就走了，沒有深入了解。此外我們的吃、住、行、游、購、娛還不完善，沒有條件留住游客，再加上離濟南太近，交通又發達，到濟南很方便，很多游客玩上半天一天，就走了。

    還有一個比較重要的原因，就是用工業理念搞旅游，本來走路才有意境，卻要坐車、乘索道，這不僅讓游客錯過了很多風景，也造成旅游只有結果沒有了過程，我認為這種理念需要改進。

    齊魯晚報：聊城有沒有采取措施來吸引游客并留住客人？

    林峰海：現在大家外出旅游已不再局限于觀光賞景，而是越來越注重文化體驗和享受，旅游業也由單一觀光型轉向休閑度假型。古城開發就是要建成底蘊深厚的文化體驗型休閑度假區，同時努力融入全省“山水圣人”戰略合作格局。

    聊城有豐富的地熱資源，全市8715平方公里的區域內有2200平方公里左右有溫泉，現有溫泉達20余處，以后我們將圍繞溫泉開發做文章，不僅要開發高端的溫泉，還要通過一系列開發，讓普通百姓都能消費得起。

    為了留下來的游客能休閑，我們全力打造以生態環保為特色的溫泉產業群，加快朱老莊溫泉度假區和天沐溫泉二期生態文化旅游度假區建設。同時發展以養生保健為特色的阿膠養生保健體驗基地，音樂劇《金瓶梅》、大型梵唄音樂道場等也將為游客文化體驗提供好去處。

    除此之外，聊城將建設高標準接待中心，增加三星級以上賓館的數量，提高接待水平和接待能力，讓客人來了不僅有地方住，還能住好。東昌湖上也要建水上娛樂設施，不能讓游客來了劃劃船就走了。

    我們總共確定了三年內重點建設20個左右的旅游大項目，總投資100億元，實現過夜游客增加100萬人，每年帶動旅游總收入達到100億元。

打造山東西進“橋頭堡”

    齊魯晚報：政府工作報告提出，加快濟南省會建設，發揮省會經濟的輻射作用，帶動省會城市群經濟圈加快發展，這對聊城會帶來怎樣的影響，聊城有什么具體措施來進行對接？

    林峰海：今年我們將在交通基礎設施上投資340億元，著力建設山東西進的“橋頭堡”。加快濟聊一級公路建設，使得聊城與濟南的交通更加方便快捷，另外還將加快德商高速、青蘭高速、邯濟鐵路復線、聊泰鐵路等重大交通項目建設，加強與其他市的連接。

    在產業發展上，圍繞省里提出的濟南都市圈五大類產業，我們結合自身優勢，打造國家級的有色金屬深加工基地、新能源汽車基地、溫泉休閑度假基地等，主動承接輻射。

    齊魯晚報：對省會城市經濟圈的發展，還有什么更好的設想？

    林峰海：濟南聊城還應該在交通、信息、通訊等方面探索一體化，如建成一個交通快速通道，打破交通瓶頸，這樣兩地聯系才會更緊密。另外，我們也設想兩地之間能否實現同一個區號，讓兩地間的電話聯系更方便。兩地聯系的“通道”越多，經濟圈子就會越小。

    聊城是山東的“西大門”，也要建成山東的“西花園” ，吸引更多的人到聊城休閑度假。

    齊魯晚報：聊城民營經濟和中小企業相對較多，發展也很快，在這次金融危機中受到了怎樣的影響，聊城有沒有相關政策來幫扶？

    林峰海：因聊城的經濟外向度比較低，受到沖擊相對較小。

    要增強聊城經濟發展活力和發展后勁，就是要發展鋪天蓋地的民營經濟，特別是在當前經濟發展的困難時期，我們完善了鼓勵自主創業的政策措施，力爭今年全市民營經濟增加值增幅能達到18%，稅收增幅達到17%。

    齊魯晚報：有沒有更具體的措施？

    林峰海：我們出臺了促進中小企業發展的專門意見，降低了準入門檻，減免了相關稅費，同時抓好中小企業公共服務平臺建設，力爭市級平臺達到8個，省級平臺達到2個。實施群體加工業進村、進戶計劃，發展“一村一品、一鄉一企” ，培植產業集群，壯大民營經濟。