在2009年里，中國汽車市場的格局發生了巨大的轉變，數據顯示，自2001年以來一直把持著全國汽車銷量王座的廣東省，2009年首度與冠軍無緣。受今年年初小排量車購置稅減半以及燃油費改稅等政策刺激，中國車市呈現出一線市場與二三線市場兩極分化的現象，而山東作為車市分化現象中二三線市場的代表，在今年強勢崛起，奪得了2009年度全國汽車上牌量冠軍。如今，無論合資品牌還是民族車企，都已將齊魯大地視為重中之重，而濟南作為山東車市的制高點，其戰略地位和影響力日益凸顯。