
建議認為濟南要承擔起省會城市群核心引擎的重任,實現區域交通一體化;實現信息資源共享;推動通訊一體化,強化"同城效應"。
本報1月17日訊 17日記者獲悉,在推進省會城市群經濟圈的規劃建設上,致公黨濟南市委員會提出一份建議,在基礎設施、區域合作以及產業布局等方面,推進省會都市圈建設。其中,更是建議盡力實現濟南都市圈內城市的電話區號統一。
建議指出,濟南已配合省有關部門完成了《濟南都市圈規劃》、 《膠東半島城市群和省會城市群一體發展規劃》、《濟南都市圈城際軌道交通規劃》的編制工作,先后與德州和萊蕪簽署合作框架協議,與濱州、淄博進行銜接研討。同時建議:推動《省會城市群經濟圈發展規劃》盡快出臺,并與即將制定的省“十二五”規劃相協調,與《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》、《山東半島藍色經濟區發展規劃》相銜接;推動建立“省會城市群經濟圈合作條例”,重點編制好產業布局、區域交通、信息共享、資源開發、環境保護等專項規劃。
建議認為濟南要承擔起省會城市群核心引擎的重任,不能靠“天然”的省會優勢,而要靠強大的自身實力。建議進一步擴大經濟規模和能量,著力提升核心城市的服務功能和帶動作用的同時,建立都市圈市長聯席會議制度,負責統籌區域經濟社會文化發展中的重大事宜及布局建設,制定一體化的長期發展規劃與戰略目標,解決制約發展的重大問題;各成員城市共同成立貿易、投資、信息、環保、旅游、交通運輸等專業委員會或工作組,負責運作聯席會議制定的發展規劃與戰略;各成員城市分別建立常設機構,作為區域合作的參謀和執行機構。
建議以《濟南都市圈城際軌道交通規劃》的出臺為契機,推動鐵路、高速公路、交通干道的建設和改造,實現區域交通一體化;建設例如電子政務信息資源中心和協同辦公等多類信息共享、交換與協作平臺,實現信息資源共享;盡力實現圈內城市電話區號統一,推動通訊一體化,強化“同城效應”。
本報1月17日訊 17日記者獲悉,在推進省會城市群經濟圈的規劃建設上,致公黨濟南市委員會提出一份建議,在基礎設施、區域合作以及產業布局等方面,推進省會都市圈建設。其中,更是建議盡力實現濟南都市圈內城市的電話區號統一。
建議指出,濟南已配合省有關部門完成了《濟南都市圈規劃》、 《膠東半島城市群和省會城市群一體發展規劃》、《濟南都市圈城際軌道交通規劃》的編制工作,先后與德州和萊蕪簽署合作框架協議,與濱州、淄博進行銜接研討。同時建議:推動《省會城市群經濟圈發展規劃》盡快出臺,并與即將制定的省“十二五”規劃相協調,與《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》、《山東半島藍色經濟區發展規劃》相銜接;推動建立“省會城市群經濟圈合作條例”,重點編制好產業布局、區域交通、信息共享、資源開發、環境保護等專項規劃。
建議認為濟南要承擔起省會城市群核心引擎的重任,不能靠“天然”的省會優勢,而要靠強大的自身實力。建議進一步擴大經濟規模和能量,著力提升核心城市的服務功能和帶動作用的同時,建立都市圈市長聯席會議制度,負責統籌區域經濟社會文化發展中的重大事宜及布局建設,制定一體化的長期發展規劃與戰略目標,解決制約發展的重大問題;各成員城市共同成立貿易、投資、信息、環保、旅游、交通運輸等專業委員會或工作組,負責運作聯席會議制定的發展規劃與戰略;各成員城市分別建立常設機構,作為區域合作的參謀和執行機構。
建議以《濟南都市圈城際軌道交通規劃》的出臺為契機,推動鐵路、高速公路、交通干道的建設和改造,實現區域交通一體化;建設例如電子政務信息資源中心和協同辦公等多類信息共享、交換與協作平臺,實現信息資源共享;盡力實現圈內城市電話區號統一,推動通訊一體化,強化“同城效應”。
陶云江






