| 全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪稱廣豐沒(méi)受豐田事件影響
代表聲音
在北京參加全國(guó)兩會(huì)的全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪在接受記者采訪時(shí)，回答了外界關(guān)注的有關(guān)廣汽在香港上市的熱點(diǎn)話題。他表示，廣汽借駿威港股上市正依計(jì)劃推進(jìn)中。
文/特派北京記者周祚、邱瑞賢、趙琳琳、柳建云、舒涓
關(guān)于廣汽上市：
借駿威港股上市正依計(jì)劃推進(jìn)中
今年1月22日，廣汽集團(tuán)與旗下港股旗艦駿威汽車聯(lián)合在港發(fā)布公告，稱廣汽集團(tuán)已于當(dāng)月19日遞交以“介紹上市”形式在香港聯(lián)交所上市的申請(qǐng)，如能獲批，廣汽集團(tuán)將以H股形式的非現(xiàn)金對(duì)價(jià)交換駿威股東持有的駿威股票，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)駿威的全面收購(gòu)。此舉也意味著，醞釀七年的廣汽整體上市計(jì)劃終于正式展開(kāi)。目前，廣汽集團(tuán)持有駿威汽車37.9%的股份，若雙方能就對(duì)價(jià)協(xié)商達(dá)成一致，廣汽集團(tuán)將完全擁有駿威汽車，進(jìn)而間接實(shí)現(xiàn)整體上市。
關(guān)于廣汽在香港上市的情況，曾慶洪透露，“我們這次是通過(guò)廣汽上市部分股票去對(duì)價(jià)駿威汽車的股票，至于對(duì)價(jià)多少，我們與股民協(xié)商，最后能不能上，取決于雙方協(xié)商的結(jié)果，同時(shí)我們也在等待有關(guān)部門的批準(zhǔn)。”
關(guān)于自主品牌：
廣汽純電動(dòng)大巴將成亞運(yùn)場(chǎng)館擺渡車
對(duì)即將到來(lái)的廣州亞運(yùn)會(huì)，曾慶洪表示，廣汽集團(tuán)將為賽會(huì)提供自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。
“我們經(jīng)過(guò)三年準(zhǔn)備，投資60億元研發(fā)的自主品牌轎車將于今年9月下線，而且第一批車型將成為廣州亞運(yùn)會(huì)的專用車，服務(wù)賽會(huì)接待。”曾慶洪說(shuō)，除此之外，將會(huì)有6輛廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)大巴出現(xiàn)在賽事場(chǎng)館周圍，成為接送運(yùn)動(dòng)員的擺渡車。
他解釋說(shuō)，之所以提供數(shù)量有限，是因?yàn)榧冸妱?dòng)大巴的續(xù)駛里程較短，而這一問(wèn)題也成為國(guó)內(nèi)各大車企共同的技術(shù)難題，使純電動(dòng)大巴的市場(chǎng)化進(jìn)程難以推進(jìn)。
關(guān)于豐田事件：
廣豐沒(méi)有受到任何影響
當(dāng)被問(wèn)及“如何看待豐田汽車召回事件”時(shí)，曾慶洪表示：“廣豐沒(méi)受到任何影響。首先，我們?cè)敢馀浜县S田，在中國(guó)提供品牌、服務(wù)等方面的幫助。可以說(shuō)，這一事件對(duì)廣豐產(chǎn)品沒(méi)任何影響，因?yàn)槲覀兊呐涮准皇鞘褂门c日本豐田同樣的廠家和技術(shù)。”據(jù)悉，目前廣豐汽車仍供不應(yīng)求，訂單已排到6月。
曾慶洪同時(shí)表示，希望中國(guó)廠家對(duì)此應(yīng)該引起重視，加強(qiáng)汽車質(zhì)量管理和監(jiān)督，“任何車都有召回，你們上網(wǎng)看就知道，哪種車沒(méi)有召回，有些車甚至召回100％。召回是很正常的，召回不是說(shuō)明企業(yè)不行，召回體現(xiàn)了一種社會(huì)責(zé)任。”曾慶洪說(shuō)，7年前，他就在兩會(huì)上第一個(gè)提出召回的建議，廣本在國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)施了主動(dòng)召回，“在日本、美國(guó)可以召回，我們中國(guó)為什么不能召回？”
關(guān)于贊助廣州足球
承諾2500萬(wàn)元冠名一年
對(duì)于廣汽冠名廣州足球的事情。曾慶洪表示，在廣州面臨前所未有的困難時(shí)，廣汽愿意作出自己的貢獻(xiàn)。廣州有今天的發(fā)展，離不開(kāi)社會(huì)的支持。今年年底的廣州亞運(yùn)會(huì)贊助6億元，支持體育公益事業(yè)是廣汽集團(tuán)一貫的態(tài)度，曾慶洪透露，在贊助廣州足球時(shí)曾經(jīng)考慮過(guò)參與控股，但是當(dāng)時(shí)有三家企業(yè)一起參與，他們考慮到，如果三家一起控股的話，不利于俱樂(lè)部將來(lái)的運(yùn)營(yíng)。在某些問(wèn)題上可能會(huì)有爭(zhēng)議。因此，廣汽最后決定是只贊助，不控股。“我們承諾的冠名費(fèi)是2500萬(wàn)元，冠名一年。這在中甲里是沒(méi)有的。中甲的冠名費(fèi)以前最多就300萬(wàn)元”。 |
