濟南2009年的路燈電費已經達到了4900萬元。而且隨著道路的擴建，2010年路燈總數將增加到85000盞，照明電費支出預計將達到6100萬元，加上城市景觀照明電費的支出，總計將達1億元。

    在全省推行節能減排、倡導低碳生活的熱潮中，省工商聯的一份關于《采用高新技術產品推進城市節能照明》的提案，得到了與會代表和委員的廣泛關注。

    委員建言禁產白熾燈

    在提案中省工商聯稱，濟南2009年的路燈電費已經達到了4900萬元。而且隨著道路的擴建，2010年路燈總數將增加到85000盞，照明電費支出預計將達到6100萬元，加上城市景觀照明電費的支出，總計將達1億元。

    提案建議，在城市積極推廣照明方面的節能高新技術產品。省人大代表、中微光電子（濰坊）高級副總裁張彥偉則在他提交的議案中建議，我省5年內禁止生產銷售白熾燈，用LED高新節能燈具取代。

    “白熾燈只有5%的電耗用于發光照明，其他全都轉換成熱能消耗掉了。而1瓦的LED燈能替代15瓦的白熾燈、3瓦的節能燈，節能效果是革命性的。”張彥偉說。

    LED燈節能不節錢？

    記者了解到，2008年、2009年兩年，濟南在濟大路、緯一路等路段進行了LED路燈的道路實驗，但目前這些路段全換回了高壓鈉燈。濟南市路燈管理處有關負責人稱，這批LED路燈有照度不夠、光衰明顯、壽命短等缺陷。而換一盞LED燈便宜點的要五六千元，貴的要上萬元，而節省一度電才相當于省0.7元, 因此“LED路燈節能不節錢”。

    對此張彥偉說：“最近幾年LED燈的價格從最初上萬降到五六千元，一旦進行批量生產，價格還要下降。”張彥偉認為，LED市場還不規范，很多企業匆忙上馬，由于技術水平不達標，產品存在諸多缺陷。政府主管部門應該采取措施，用質檢淘汰小作坊生產商，提高行業整體技術水平。”

    “一盞質量合格的LED路燈一天亮六小時可以用20年以上，折算下來，還是比較合適的。”張彥偉說。相關鏈接

全面推廣LED燈已進入政策視線

    人大代表、東營市長張建華在接受記者采訪時表示，他們已經意識到LED燈超強的節能效果，“為此我們出臺了專門的政策，老百姓買LED財政拿錢給補貼50%。”

    記者了解到，我省去年年底已下發《關于促進新能源產業加快發展的若干政策》。其中規定，省政府將在公共照明方面實施“百萬盞照明”工程，重點支持和組織實施60個光伏與LED結合的照明示范項目，以此推動光伏與LED結合照明技術在城市道路、廣場、城市小區和新農村社區等公共照明領域里的應用，3年內全省推廣LED燈100萬盞，容量5萬千瓦。省財政為此將對LED推廣拿出專門的補貼資金，每年安排3億元用于支持包括LED照明等新能源產業重大建設項目的貸款貼息；每年安排5000萬元用于LED燈等新能源產品的推廣應用；在太陽能光伏與LED結合照明示范項目上按照每瓦5元進行補貼。LED燈在全省普遍推廣已蓄勢待發。