青島棧橋，俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區(qū)海濱，青島灣北側(cè)，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連，被視為青島市重要標(biāo)志。棧橋始建于清光緒十八年（1892年），為總兵衙門章高元所施，1893年竣工。全長200 米，寬10米，石基灰面，橋面兩側(cè)裝有鐵護(hù)欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑。德國侵占青島后，棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護(hù)欄改為鐵索護(hù)欄，并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結(jié)構(gòu)，增鋪輕便鐵道,以利運輸。1905年前后，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。1931年9月至1933年4月，青島市政當(dāng)局投資25.8萬元擴修，將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結(jié)構(gòu)，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圓形防波堤，堤內(nèi)新筑具有民族風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。從此，棧橋成為青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點。

　　前海棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱，可見青島外形如彎月，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”所指即此。遠(yuǎn)處，小青島如螺，島上樹影婆娑、綠蔭噥噥，一座白燈塔亭亭玉立。灣東側(cè)和北側(cè)，紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。灣西側(cè)的現(xiàn)代化高層建筑緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌，高出水面10余米。漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數(shù)游人觀看；潮退后，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的游人。近幾年，青島開展了“挽留海鷗”的活動，每逢風(fēng)平浪靜之時，成千上萬只海鷗在灣內(nèi)自由翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。

　　青島解放后，人民政府對棧橋十分珍視，多次撥款養(yǎng)護(hù)維修。1984年11月至1985年4月，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺1座，同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除，新砌了花崗巖石臺階。1998年10月，市人民政府又投資350萬元，對棧橋進(jìn)行了改造重建。橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標(biāo)準(zhǔn)、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)加固。棧橋北段拆除重建，側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。

　　經(jīng)過數(shù)次重修和改建，現(xiàn)橋身長401.45米，其中引橋長236.1米,孔橋149.7米,回瀾閣處三角形橋頭長15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”，閣頂覆以黃色琉璃瓦,周圍有24根圓形亭柱,閣占地151平方米,總建筑面340平方米,閣內(nèi)為兩層圓環(huán)形亭堂,中央有34級螺旋式階梯,登樓遠(yuǎn)眺,前海景色盡收眼底,即為青島十景之一“飛閣回瀾” 。重建后的棧橋不僅保持原有風(fēng)貌，且更加雄偉壯麗。前海棧橋是青島歷史的見證，現(xiàn)為青島市重點文物保護(hù)建筑。