隨著春節長假的結束，回家過年、外出旅游的人們已陸續返程。春運期間，要說最辛苦、最忙碌的就是列車乘務員了，他們放棄與家人團聚的機會，用親切的笑容和周到的服務，讓溫馨伴隨旅客一路飛馳。今天的《新春走基層》，記者跟隨青滬高鐵動車組，感受春運線上的“海之情”。

　　韓玲記者(這里是青島火車站，現在是早上的6點45分，由青島開往上海的G224次高鐵動車即將出發，為了保證旅客們能安全順利的到達目的地，乘務員們開始了一天緊張的忙碌。)

　　今天，發往上海的第一班高鐵動車組是早上6點55分。6點剛過，青島客運段“海之情”上海動車隊青滬高鐵第一包乘組的乘務員們就趕到了站臺上，為一天的工作做準備。

　　青滬高鐵第一包乘組乘務員(因為春運期間客流比較大，所以我們提前到達車站，把每個車箱的備品都安上，然后巡視一下車箱，看一下車內的安全設備，然后等待旅客上車。)

　　6點50分，乘務員們迎來了今天的第一批旅客。鄭少華是青滬高鐵動車上的一名普通乘務員，今年只有20歲的她來自陜西，雖然參加工作僅一年多的時間，但是做起乘務工作已經非常專業。

　　鄭少華青滬高鐵第一包乘組乘務員(因為車在運行當中有可能會產生輕微的晃動，萬一行李松動掉下來會砸傷人的頭部，所以超過太大的行李，我們都放在座椅后面或大件行李處。　)

　　整理好旅客的行李，鄭少華開始巡視她所負責的兩節車箱。車剛開出青島沒多久，一名四川旅客突然胃疼，鄭少華和列車長趕緊過去詢問，得知這位女士是因為飲食不當造成的腸胃不適后，她們為客人送上了熱水和藥品，幫助她緩解病痛。

　　鄭少華所在的第一包乘組共有6名乘務員，承擔著1000多名旅客的服務工作。記者看到，動車上不設乘務員休息室，也沒有乘務員座席，一天10多個小時的行車路程，他們基本上撈不著休息，每人平均每天要在車箱里走上100多個來回。今年的除夕夜，年輕的乘務員們就是在崗位上度過的。

　　陳元真青滬高鐵第一包乘組列車長(因為我們這個乘務組，大多數乘務員都是比較年輕，肯定會想家，在車上過年，但是要堅守崗位，哪怕是只有一名旅客，我們整個班組的工作過程還是要有的，更好地為旅客服務。)

　　在和列車長的交談間，乘務員們又攙扶著一位行動不便的老人上了車，一路上的悉心照顧，讓老人家屬十分感動。

　　乘客(我老父親眼睛不好，服務員在站里迎上去給扶上車的，到車上后又幫著找座，又幫著找回車箱的，又給倒水，服務非常熱情。)

　　乘務員代鵬是鐵路線上的“老春運”了，他告訴我們，像這樣需要關照的重點旅客他們經常會遇到。

　　代鵬青滬高鐵第一包乘組乘務員(每天都能遇到2至3名吧，我們的工作就是要細心的觀察，看旅客需要什么，我們就幫助他們解決什么困難，讓他們有一種賓至如歸的感覺。)

　　上海動車隊主要擔負著青島至上海虹橋、濟南間14對高鐵和動車的旅客運輸任務。春運期間，車隊在保證安全運輸的前提下，針對不同人群推出了“小小旅行家”車遞兒童、“重點提示”到站提醒、“愉快旅程”贈報閱讀、“旅伴式”服務等八項便民措施，為廣大旅客營造了一個安全放心、溫馨無限的出行環境。

　　王新宇青島客運段上海動車隊黨總支書記(通過大家這種努力，讓每一位旅客到了車上能感受到像在家里一樣，能讓他們在春運這個繁忙的時期，走的好，走的了，大家一直不停的在車上服務著，奉獻著。)

　　(讓每一位旅客“來是客人，走似親人”是“海之情”上海動車隊的服務宗旨，春運期間，正是有了他們辛勤的付出和無私的奉獻，才確保了旅客們的平安出行，也讓列車這個流動的家園變得更加溫馨與和諧。)