圖為乘客在北京站購票。晨報記者 陳琳/文 柴春霞/攝

　　今天起，全國鐵路春運大幕將拉開。昨天，記者從北京站、北京西站獲悉，近一周開始，鐵路客流開始持續走高，至近幾日，已形成小客流高峰。昨天，北京西站到發旅客接近29萬人，比去年同期增長17.8%，已比肩“十一”黃金周最大客流量。

　　臨時售票窗口旅客爆滿

　　記者昨天在北京西站看到，帶著大包小包的回鄉旅客已呈現規模。北京西站固定售票窗口90個，站前廣場和西側社會停車場設置的158個臨時售票窗口全部開啟，每個窗口前都排著長長的購票旅客，平均每隊30人左右。北京站和北京南站也開啟了全部的售票窗口。幾大車站所有機關干部從上周起停休，支援一線，充當售票人員。

　　春運首日開臨時候車區

　　據北京西站黨委副書記宋建國介紹，預計春運首日，北京西站到發旅客將超過31萬人次。為了增加旅客排隊購票的舒適性，根據客流變化，車站也啟動了相應的應急預案，今天，北京西站將啟動地下臨時候車區。而北京站昨天已經加開臨客1趟，今天將加開臨客5趟。此外，車站室內4個部位準備了應急候車區域，遇大客流隨時啟動，能容納候車旅客1.2萬名。

　　銀聯標志銀行卡都能用

　　從今天起，北京4大車站刷卡購票窗口將正式啟用。昨天，北京西站已率先對刷卡系統進行試運行。與現金購票相比，刷卡購票由于有鏈接終端和簽字環節，時間稍微長點。車站將張貼明確的提示，設專人引導，售票人員也經過了專門培訓。而此前部分媒體報道的刷卡購票只能使用4家銀行卡的消息有誤，只要是有銀聯標志的銀行卡都能使用。

　　“三大難題”考驗春運

　　2011年春運將拉開大幕，全國將有28.53億人次乘坐不同交通工具回家過年，百姓出行有保障嗎？

　　能不能“走得動”是面臨的第一道難題。鐵道部表示，今年鐵路春運旅客的旅行條件將好于往年，到2010年底，全國投入運用的高速鐵路動車組達到480組，新增普通鐵路客車8540多輛。公路方面，春運期間將投入84萬輛大中型客車。

　　春運期間，旅客回家的天氣狀況備受關注。國家氣候中心主任宋連春表示：“2011年春運期間，全國降水總體上呈現較常年同期偏少的特征。”中國民航局副局長夏興華表示，各航空公司將嚴格按照寒冷天氣和冰雪情況下的檢查及處理程序要求，嚴禁發生飛機帶冰、雪、霜等低于標準的安全隱患起飛。

　　另外，道路封閉會不會“大規模發生”？對此，公安部副部長黃明強調，原則上不得封閉高速公路。據新華社

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