□　本報記者　齊淮東　本報通訊員　呂厚忠
　　2月1日,大年二十九。上午9點半,在外打工的鄒平縣韓店鎮西言禮村村民徐曉東乘坐的長途大巴駛進了鄒平長途汽車站。今年46歲的徐曉東外出干建筑7年,每逢過年都要回家。與往年不同的是,徐曉東沒有讓家人從10多公里外的村里騎摩托車到車站接他,覆蓋城鄉的公交網絡,讓農村這個春運“末梢”變得便捷、通暢。
　　9點50分,徐曉東坐上了從縣城開往韓店鎮駐地的4路公交車,票價1元,車里吹著溫暖的空調,密集的發車次數公交車內一點兒也不擁擠。老徐說:“我在大城市經常坐公交,沒想到咱縣的公交車比城里都舒服。”
　　15分鐘后,公交車來到韓店鎮客運站,在這里,鎮村公交車將直接送他到西言禮村。上車,老徐剛要從錢包里掏錢,司機告訴他:“咱們韓店鎮坐公交車不花錢。”去年12月1日起,兩條總長18公里的免費公交線路在韓店開通,每40分鐘發一班,連接起全鎮八成以上村莊。
　　10點45分,行駛了20多分鐘的公交車抵達西言禮村,妻子和兒子、兒媳早早就在站牌下等候了。從縣城到家,老徐用了不到1小時。“以前從縣城到韓店只有兩班客車,根本趕不上,從鎮上到村里更得自己想辦法,大包小包的不好帶。沒想到現在公交車直接開到家門口,從鎮到村還不用花錢,太方便、太實惠了!”他說。
　　2010年,鄒平縣規劃了縣城駐地、縣城到鎮、鎮到村的城鄉公交三級網絡。目前,全縣公交線路達到38條,公交車209部。其中,城區一級公交網絡開通7條運行線路,投入運行公交車88輛,縣財政每年至少拿出1000萬元,用于公交運營票價補貼。縣城到鎮駐地的二級公交網絡設計11條運行線路,縣內客運班車全部改制為公交車。鎮到村的三級公交網絡已在鄒平縣的長山和韓店兩鎮試運行。