在最近幾年，濟(jì)南的城市發(fā)展速度是非常快的，但隨之而來的問題也日益突出，如果不能迅速、有效的解決這些問題，那么各種問題就會交織、惡化，最終影響濟(jì)南的長遠(yuǎn)發(fā)展。

1、關(guān)于道路建設(shè)

濟(jì)南東部崛起的勢頭日益增強(qiáng)，交通成為各種問題中最為突出的問題之一。以二環(huán)東路為西界、繞城高速為東界、北繞城高速為北界、南繞城高速為南界的區(qū)域為例，該區(qū)域可謂是濟(jì)南市十年規(guī)劃中“東擴(kuò)”的主要區(qū)域。但放眼該區(qū)域，發(fā)現(xiàn)貫穿東西的交通動脈，除卻繞城高速，僅有工業(yè)北路、工業(yè)南路—世紀(jì)大道、經(jīng)十東路和旅游路四條線路。

1.1現(xiàn)有道路存在的問題

以工業(yè)北路為例，在經(jīng)過整修之后，改變了以前難以通行的舊狀，取得了較好的發(fā)展，但難以承擔(dān)貫穿東西經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動脈的重任。原因有三：

其一，紅綠燈路口過多。據(jù)我不完全統(tǒng)計，從工業(yè)北路的二環(huán)高架出口處至工業(yè)北路和東繞城高速的節(jié)點處（約23公里）共有紅綠燈24處。相比之下，從二環(huán)東路和經(jīng)十路的路口到經(jīng)十東路與繞城高速的路口（約16公里）共有紅綠燈8處。紅綠燈的存在，直接影響了車輛行駛的速度，而路口處更是交通事故的多發(fā)地帶。

其二，大型運(yùn)輸車輛過多。工業(yè)北路沿線多工業(yè)單位，貨物運(yùn)輸?shù)拇笮蛙囕v（油罐車、廂式貨車、集裝箱車和運(yùn)輸渣土的工程車）較多，大型車輛不僅存在較大的交通安全隱患（車速過快，車身重量過大），而且駕駛員的安全意識較差，也直接影響了工業(yè)北路的通行狀況。

其三，沿線村莊、集鎮(zhèn)較多。以還鄉(xiāng)店、郭家店和王舍人鎮(zhèn)為主，沿線多鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊，附近居民的交通安全意識也有待進(jìn)一步提高，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊中普及的交通工具—電動車，也是工業(yè)北路上的交通安全隱患之一。

以經(jīng)十東路為例，經(jīng)十東路的建成為濟(jì)南的發(fā)展可謂是立下了“汗馬功勞”，但經(jīng)十路發(fā)展至今，已到了其飽和狀態(tài)，急需周邊的道路分流。但為經(jīng)十東路分流的兩條主干線（工業(yè)南路—世紀(jì)大道和旅游路線）卻存在不同嚴(yán)重的問題，制約了經(jīng)十東路的車輛分流，進(jìn)而制約了經(jīng)十東路的“速度”，讓這本應(yīng)該是“車流奔馳”的大道變成了車輛擁堵的停車場。

1.2解決對策

1.2.1工業(yè)北路建設(shè)高架橋。在工業(yè)北路上建設(shè)高架橋，連接全福立交橋和郭店立交橋，打通濟(jì)南北部的交通命脈，實現(xiàn)濟(jì)南北部城區(qū)和郊區(qū)的大連通。高架橋的建設(shè)，不僅實現(xiàn)了車輛分流，提高了車輛行駛的速度，也是實現(xiàn)了大車與小車的分流、車輛與行人的分流，對于建設(shè)“平安濟(jì)南”，保護(hù)人民群眾的出行安全起到了非同凡響的意義。同時，為進(jìn)一步建設(shè)快速交通（BRT）起到了良好的鋪墊。 

1.2.2延長花園路。花園東路和工業(yè)南路、世紀(jì)大道在鳳凰路處的5平方公里內(nèi)匯合，形成了四個大路口。這導(dǎo)致了車流的匯合，嚴(yán)重阻礙了交通。建議將花園東路繼續(xù)向東建設(shè)，征收部分土地，連通工業(yè)南路。如果可行，繼續(xù)向東建設(shè)，連通鳳鳴路，讓花園路成為該區(qū)域內(nèi)連貫東西的第五大道。

1.2.3經(jīng)十東路上修建行人高架或地下通道。去年在經(jīng)十東路上建了兩條行人高架，大大方便了周圍的居民出行，也減少了橫跨護(hù)欄的不文明現(xiàn)象，取得了較好的效果。但是高架還不夠，在經(jīng)十東路的市政府、建筑大學(xué)兩處地方，行人橫跨護(hù)欄的現(xiàn)象還十分嚴(yán)重，而繞行的距離也非常長。建議在這兩處地方修建行人高架或建設(shè)地下通道。

1.2.4增加旅游路上的公交線路和延長旅游路。旅游路周邊的小區(qū)已陸續(xù)開發(fā)完成，待見的小區(qū)數(shù)量也非常樂觀，現(xiàn)有的公交線路（131、151、312、323、325路）已并不能滿足沿線居民的出行需要。其中，131路和151路的運(yùn)行線路較短（只到達(dá)正大城市花園和全運(yùn)村），并且131路需要在燕山立交橋轉(zhuǎn)乘其他車輛才能到達(dá)其他地方，被市民稱之為“擺渡車”。而其他三兩公交車的發(fā)車間隔時間太長（普遍大于二十分鐘），而旅游路上的出租車又非常少，目前公交車的狀況既不能滿足沿線居民的出行要求，也不利于南部沿線旅游資源的開發(fā)。

同時，旅游路在彩石鎮(zhèn)附近與經(jīng)十東路匯合，因為其匯合點離市區(qū)已經(jīng)很近（據(jù)市政府17公里左右），不能對經(jīng)十東路起到很好的分流左右。建議將旅游路繼續(xù)向東建設(shè)，連通章丘市區(qū)，成為濟(jì)南東部的第二大道。

2、建設(shè)市區(qū)內(nèi)的道路微循環(huán)

如果把大路比作人的大動脈，那么市區(qū)內(nèi)的小路和社區(qū)里的道路則應(yīng)當(dāng)是毛細(xì)血管。城市的建設(shè)不僅要打通大動脈，更要把毛細(xì)血管修整到位。道路微循環(huán)，是指通過市區(qū)內(nèi)的次干道、建筑物間的小道、居民區(qū)內(nèi)的道路，實現(xiàn)城區(qū)交通的快速實現(xiàn)。濟(jì)南在這一方面大有作為：

首先，摸底調(diào)查市區(qū)內(nèi)的微道路，規(guī)劃行車的方式、道路周圍的停車點。加大城管執(zhí)法，打擊占道經(jīng)營，同時，取消微道路上的停車位，根據(jù)周圍居民的出行路線調(diào)查，劃定雙行線或單行線，減少車輛對行的出現(xiàn)。

其次，通過媒體宣傳，與社區(qū)、小區(qū)溝通協(xié)調(diào)，將地理位置合適、局域內(nèi)道路主次分明 的小區(qū)作為道路微循環(huán)的試點小區(qū)，尋找建設(shè)道路微循環(huán)的突破點。

3、建設(shè)連通市區(qū)和南部山區(qū)的新路線

南部山區(qū)是濟(jì)南的“后花園”，但每個周末和節(jié)假日的車流讓濟(jì)南人感覺“后花園”成為了疲憊不堪的出游。南部山區(qū)開發(fā)的難點和開展自駕游的重點就是交通。目前連接市區(qū)和南部山區(qū)的主要道路，也可謂是唯一道路就是英雄山路。周末和節(jié)假日時的擁堵不在重復(fù)，出路就在于開發(fā)新的道路。

一是唐冶立交向南的蟠龍村（即濟(jì)萊高速的入口處），一是歷城區(qū)的彩石鎮(zhèn)，這兩處向南連接南部山區(qū)的鄉(xiāng)級公路可以開發(fā)為連接市區(qū)和南部山區(qū)的替代路線。如果可行，不僅緩解了英雄山路的擁擠交通，更是帶動了南部山區(qū)的新景點的開發(fā)，同時，也帶動了南部山區(qū)偏遠(yuǎn)村莊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通出行的改善，可謂一舉三得。

4、關(guān)于公共租賃自行車

    已經(jīng)看到濟(jì)南準(zhǔn)備明年上馬，認(rèn)為這是不錯的選擇，但要總結(jié)上次的經(jīng)驗，堅持下去。

5、關(guān)于出租車

出租車是一個文明城市的名片，但濟(jì)南的出租車似乎總是不那么“給力”。

一是關(guān)于出租車司機(jī)的不文明行為。建議在出租車司機(jī)上崗之前進(jìn)行一段時間的職業(yè)道德培訓(xùn)，增強(qiáng)其責(zé)任感和維護(hù)泉城形象的使命感。

二是關(guān)于出租車的倒班時間。建議相關(guān)單位拿出一個較為合理的解決辦法，根治這一癥結(jié)。

6、關(guān)于公交車

如果說出租車是一個城市的名片，那么公交車就是一個城市的形象片了。我觀察到的公交車上需要改進(jìn)的地方有兩點：

其一，設(shè)立“大站快車”。在受條件限制，不能建設(shè)快速交通的線路上，可以在上下班高峰和周末高峰時節(jié)設(shè)立“大站快車”，即在整條線路上選出若干人流量較大的站點作為停車點，在上述時間段，每條線路上開辟若干合適的班車作為“大站快車”，促進(jìn)人流的快速分散。115路在早晨上班高峰時已經(jīng)采用了這種方法，但晚上下班時沒有。這種方法值得推廣。

其二，降低公交車上的噪音。如果每一輛公交車都成為一個活動的閱覽室，那么，這個城市將是多么的可愛。顯然，濟(jì)南的公交車做不到這一點，不要說讀書，就是戴上耳機(jī)聽音樂，在某些公交車上都成為了奢望。噪音太大的原因有三點，一是公交車內(nèi)的廣告，不管是廣播類的還是視頻類的，充斥了太多的廣告聲音，而且聲音非常吵；二是公交車司機(jī)頻繁的報站、語音提示等操作，額外的增加了噪音；三是一些公交車因自身的原因，需要更新?lián)Q代。

濟(jì)南作為全國公交示范城市，要走的路還很長，希望能從這些小事做起。