大眾網濟南5月16日訊（記者赫洋）“山貨大爺”所在的礦村通公交的日期定了！今天上午，市中區副區長趙延生向大眾網記者表示，通往礦村的道路取直工程已經進入收尾階段，而公交公司的車輛也已經基本準備就緒，不出意外情況的話，包括礦村在內的市中區興隆辦事處轄區內的10個山區村將于6月1日通上公交。

　　今天上午，市中區與濟南公交公司相關負責人再次進行了協商，敲定通車的具體事項。濟南市公交總公司副總經理謝剛告訴大眾網記者，目前公交總公司為包括礦村在內的興隆辦事處10個山區村設計的公交線路，是從重汽技術中心至興隆辦事處侯家村，線路全長近21公里。開通初期，將配置3到5輛8米長的標準公交車，票價為2元，而后將視客流量情況增加公交車。

　　開通后，該線路公交車將實行濟南市城郊公交線路通行的“定點出發，定點到達”模式，在每一站的站牌上標明公交車到達本站的時間，方便村民候車。在早晚高峰期，線路還將加密運行班次。由于路況復雜，新開通的公交班線將全部抽調經驗豐富的老駕駛員進行駕駛。

　　市中區副區長趙延生向大眾網記者表示，目前，通往礦村的道路取直工程已經接近尾聲，過去道路上的5個急彎已經被填平、拉直，工程總投資近百萬元，單是其中一個彎道的取直工作就消耗土石1.6萬立方，填平高度差15米。同時，市中區和興隆辦事處也已經為公交車協調好了場站等配套設施，解決駕駛員停車、吃飯和住宿的需要。此外，在冬季雨雪冰凍天氣發生的時候，興隆辦事處還將組織沿線村民組成義務清雪隊，為道路清雪除冰，保證公交車的運行。

　　出礦村外，這趟公交線路還將匯集沿線10個村的1萬多戶村民。這些村的村民基本都在市區打工，學生也在市區的十六里河中學等學校上學。過去，他們只能乘坐每天僅1趟，單程票價高達6元的私人公交車進城工作、上學。而這趟私人線路，則是附近村民個人承包的濟南長運總公司的線路。目前，市中區已經出資100萬，對這趟私人公交線路的運營權進行了贖買。因此公交開通后，將為村民節省不少出行費用。

　　趙延生同時表示，道路建設工程即將完工，公交車輛的調試工作也已經展開，不出意外的話，這趟公交線路將于6月1日起投入運行。

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