121路試運行第一天,首班車首站就坐滿
今天是121路公交車試運行第一天,今天早晨7:30,大眾網記者乘上了由該路公交由重汽技術中心發往侯家村委會的第一趟班次,由于乘客很多,剛開出第一站車上就沒有了座位。大眾網記者不僅體驗到沿線居民盼望通公交的迫切心情,還了解到市區的居民想去南部山區看看的愿望。

今天上午,121路公交車開始試運行,圖為乘客上車后進行投幣。記者 張帆 攝

今天上午從重汽技術中心發出的第一趟試運行班車上,剛走出兩站路,車上就坐滿了乘客。記者 張帆 攝

今天是121路公交車試運行的第一天,很多乘客早早地等候在了公交站牌處。記者 張帆 攝

因為同乘一趟公交車,很多乘客慢慢熟悉了起來,大家在一起聊著村里的故事。記者 張帆 攝
大眾網濟南6月3日訊(記者 張帆 張建)今天是121路公交車試運行第一天,今天早晨7:30,大眾網記者乘上了由該路公交由重汽技術中心發往侯家村委會的第一趟班次,由于乘客很多,剛開出第一站車上就沒有了座位。大眾網記者不僅體驗到沿線居民盼望通公交的迫切心情,還了解到市區的居民想去南部山區看看的愿望。
市區居民:去看銀杏樹,再也不用坐黑出租了
今天早晨7:20,大眾網記者來到了重汽技術中心站點,發現在121路公交車的站牌下已經就站了十幾位乘客。7:30,第一趟試運行的121路公交車進站以后,車上的座位一下子就坐滿了,還有四五位乘客需要站著。
還沒到興隆二村,車上就已經站滿了人。在這些乘客中,不僅有沿途的居民,還有一部分是濟南市區的居民,他們有的帶著登山杖,有的帶著水壺,他們選擇乘坐這趟車去南部山區游玩。
家住濟南濼口的高女士告訴記者,她有個親戚在斗母泉附近住,原來每次去玩只能先坐車到興隆街道辦事處,再坐私人公交或者黑出租上去,不但花錢多而且不方便,更重要的是太不安全了。
濟南機床二廠的張鴻生告訴記者,他平時就喜歡在濟南周邊游玩,他曾經騎著自行車到這一片玩,當他聽說這里要通公交車以后,就每天關注著,今天終于趕上了頭班車,就是為了體驗體驗。“其實這一片有斗母泉、礦村的銀杏樹等等,公交通過來以后就可以發展旅游,什么農家樂啊,采摘游啊都是很好的。”
沿線居民:通了公交車,到市區能天天回家了
121路公交車不僅方便了“山貨大爺”所在的礦村村民出行,更是解決了沿線16個村莊居民的出行問題。侯德友是侯家村的居民,今天早晨,他就坐著6:30分從侯家村委會到澇坡市場的121路公交車,去市場上購買了蔬菜和生活用品,到了8:30的時候又坐著121路公交回到了侯家村。
侯德友說,這趟車比私人的車便宜,時間上有保證。“老百姓最歡迎這種車了,盼了這么多年,終于盼到了公交車。”
在121路公交沿線,村里的年輕人都會選擇到市里打工或者在二環南路附近開小商店,郭家村的竇春艷一家就是這樣,小兩口在二環南路上開了一家小商店,因為沒有公交車,每天傍晚竇春艷都帶著孩子坐著黑出租回到郭家村,而竇春艷的丈夫則住在商店里。
竇春艷說:“有了公交車,我們一家人就能每天晚上坐著車回家了,就不用在市里住了。”
















