17日下午,省城濟(jì)南為應(yīng)對霧霾天氣采取的車輛限行措施宣布結(jié)束。這次影響范圍較大較嚴(yán)重的霧霾天,無論對政府,對公眾還是媒體,都是一次觸動。因此,這次限行,雖然時間很短,卻是一次效率極高的環(huán)保意識教育。
　　這些天來,一些霧霾嚴(yán)重的大城市里,公眾對生活環(huán)境的抱怨,媒體對一些方面的關(guān)注和批評,政府部門的焦慮,都并非互相針對著誰,而是面對霧霾壓力不斷調(diào)適過程中必然出現(xiàn)的現(xiàn)象。出現(xiàn)一時的不協(xié)調(diào)其實并非壞事,它在無形中訓(xùn)練著我們的綜合反應(yīng)能力,有理由相信,今后再遇到這樣的霧霾天,無論市民還是政府部門,都會應(yīng)對得更從容一些。
　　因霧霾而限行肯定不會是最后一次。這次限行的意義,在于用行動告訴我們每個人,空氣質(zhì)量和基本的環(huán)境安全,和我們每個人都有關(guān)系,只有大家共同努力,才有改良的希望。
　　這次限行,得到了很多市民的配合。限行雖然不是強(qiáng)制性的,但不少市民都自覺參與其中,這說明市民的環(huán)境意識和責(zé)任感還是很強(qiáng)的。盡管并非所有人都積極參與了限行,但已足以反映出市民對改善空氣質(zhì)量的意愿和迫切要求,這是改良我們生活環(huán)境的強(qiáng)大力量。
　　在限行問題上,無論從使用量還是從社會屬性上講,公車對環(huán)境的道義責(zé)任都大于私家車。因此,政府機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位理應(yīng)在其中起到引領(lǐng)作用。這次限行體現(xiàn)了這種精神,得到了輿論的肯定,希望今后的類似行動中,更多的公車能參與其中,并把這種道義責(zé)任延伸到更多的環(huán)節(jié)。
　　城市尤其是大城市的環(huán)境空氣質(zhì)量和我們的要求之間,存在著巨大的落差,這是一個無奈的現(xiàn)實。在工業(yè)化、城市化的加速階段,我們對空氣質(zhì)量的要求,只能基于自身的發(fā)展階段。這次霧霾天再次提醒我們,呼吸一口新鮮空氣,已是需要一代人為之奮斗的事情,但愿這是一項任重而道不遠(yuǎn)的事業(yè)。