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網友“山東黃河鯉魚”

2013年12月10日 09:13作者:來源:

我是一個農民,祖祖輩輩住在黃河的岸邊,童年的記憶中 ,過往的輪船運載貨物,鳴者汽笛穿梭于黃河之中,后來隨著公路汽運的發展,水運逐漸退出了歷史舞臺,可是現在隨著經濟發展,汽車超載超限越來越嚴重,為了緩解公路的壓力,建議盡快恢復黃河的水運功能,讓母親河再為我們做出巨大貢獻。在利用黃河的同時也要同時制定一套法律法規,保證母親河不被污染,河南小浪底工程的建成和投付使用,有效的保障了黃河一年四季不斷流,對黃河通船有了保障,如果黃河通航,可以有效的緩解河南山東兩省公路壓力,還可以和大運河聯通,煤炭建材還有鐵礦粉都可以走水路,即降低了運營成本也緩解了公路壓力,同時上下運行的輪船,還可以攪動河中的泥沙,達到沖沙的作用,有效降低河床的高度,最大的好處在于黃河水運黃金通道的恢復,可以帶動黃河兩岸的經濟發展。

我是一個農民,祖祖輩輩住在黃河的岸邊,童年的記憶中 ,過往的輪船運載貨物,鳴者汽笛穿梭于黃河之中,后來隨著公路汽運的發展,水運逐漸退出了歷史舞臺,可是現在隨著經濟發展,汽車超載超限越來越嚴重,為了緩解公路的壓力,建議盡快恢復黃河的水運功能,讓母親河再為我們做出巨大貢獻。在利用黃河的同時也要同時制定一套法律法規,保證母親河不被污染,河南小浪底工程的建成和投付使用,有效的保障了黃河一年四季不斷流,對黃河通船有了保障,如果黃河通航,可以有效的緩解河南山東兩省公路壓力,還可以和大運河聯通,煤炭建材還有鐵礦粉都可以走水路,即降低了運營成本也緩解了公路壓力,同時上下運行的輪船,還可以攪動河中的泥沙,達到沖沙的作用,有效降低河床的高度,最大的好處在于黃河水運黃金通道的恢復,可以帶動黃河兩岸的經濟發展。

初審編輯:
責任編輯:楊憲永

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