【導(dǎo)語】尋標(biāo)定位、對標(biāo)定向、達標(biāo)定量、奪標(biāo)定期、創(chuàng)標(biāo)定責(zé)，青島港通過“五標(biāo)五定”，不斷創(chuàng)新管理體系，托起建設(shè)世界一流強港的宏偉夢想。
【同期聲】記者現(xiàn)場 陳琛 這里是青島港董家口港區(qū)大宗商品交易中心，在這個大屏幕上我們可以看到，這艘貨船剛剛離開巴西的圖巴朗港，而它的貨物信息已經(jīng)傳遞到我們所在的這個電子交易平臺上，也就是說，船還在漂洋過海，而貨物交易已經(jīng)開始了。
【同期聲】青島港董家口港區(qū)大宗商品交易中心副總經(jīng)理 崔世魁 我們這個平臺是一個公開透明的第三方的電子交易平臺，我們平臺的交易模式和淘寶網(wǎng)有些類似，不過淘寶網(wǎng)做的是小商品的電子交易，我們這個平臺開展大宗物資的電子交易。
【正文】國外連接著遠洋運輸和礦山、油氣資源，國內(nèi)連接著物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)，借助國內(nèi)外兩大市場，青島港將供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行高效整合和無縫對接，打造集商流、物流、信息流、資金流為一體的交易平臺，這一平臺主要開展鐵礦石、鋼材、煤炭、油品等大宗商品交易，目前已入駐會員350多家。
【同期聲】青島港集團副總工程師 郭志渝 把從裝卸的范圍拓展到物流、拓展到交易，拓展到和金融相關(guān)的一些里面去，那么最終形成一個航運交易市場、大宗貨物交易市場，來促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，也促進整個山東省和青島地區(qū)的發(fā)展。
【正文】從傳統(tǒng)的“一裝一卸”向物流交易轉(zhuǎn)變，從一個裝卸點向一條產(chǎn)業(yè)鏈延伸，青島港正以新開發(fā)的董家口港區(qū)為引擎，全面向世界第四代、第五代港口轉(zhuǎn)型升級，打造具有國際影響力的中國干散貨波羅的海指數(shù)——董家口指數(shù)，增強我國對鐵礦石和能源定價的話語權(quán)，搶占全球戰(zhàn)略資源配置的制高點。
【正文】港口有大目標(biāo)，而每個人也有自己的小目標(biāo)。尋標(biāo)定位、對標(biāo)定向、達標(biāo)定量、奪標(biāo)定期、創(chuàng)標(biāo)定責(zé)的管理體系，激發(fā)了每個人的正能量。給火車裝載貨物時，鐵牛牽引著火車前行，每次裝載完畢，工人要徒步穿越鐵路線，手動提鉤，讓鐵牛和火車分離。這個看似簡單的操作，卻需要工人每天來回跑16公里，一年下來就是一個萬里長征。卸車隊的莊辛喆主動開動腦筋，經(jīng)過多次反復(fù)試驗，發(fā)明了一套遠程無線控制系統(tǒng)，一下解決了這個難題。
【同期聲】青島港前港公司卸車隊主管 莊辛喆 操作人員在裝車樓里，用手機撥打儲存在鐵牛上的移動電話 ，這個信號是通過衛(wèi)星傳遞給鐵牛的，當(dāng)鐵牛收到這個信號以后，自動的掛斷電話，同時執(zhí)行開溝的指令，讓這個鐵牛和這個火車進行分離，這樣不會產(chǎn)生任何的通話費用。
【同期聲】青島港前港公司卸車隊主管 張元剛： 極大地降低了職工的勞動強度，職工每天可以節(jié)約4個小時，提高了作業(yè)的效率，降低了作業(yè)的風(fēng)險。
【正文】這項小發(fā)明被評為集團創(chuàng)新成果一等獎，獲得獎金8000元，公司還以他的名字命名該項成果，成為員工品牌。像這樣的發(fā)明成果、“發(fā)明家”，在青島港比比皆是。今年前5個月，僅前港公司就有100多項發(fā)明成果應(yīng)用到港口生產(chǎn)中。
【同期聲】青島港前港公司黨委書記 代偉軍 人人都知道需要干什么，怎么干，干到什么程度，什么時間完成，并輔之以有效地激勵機制，調(diào)動每個人的積極性。
【正文】涓涓細流、匯成大海，點滴夢想、成就藍圖。根據(jù)總體規(guī)劃，到2020年，青島港吞吐量將達到8億噸，集裝箱將突破3000萬標(biāo)準箱，全面建成世界一流強港。
【同期聲】青島港集團業(yè)務(wù)部部長 張建東 我們通過創(chuàng)新“五標(biāo)五定”管理，把目標(biāo)層層分解，到每個部門，每個單位，每一個崗位，和每一個裝卸工人，通過每個人目標(biāo)的實現(xiàn)，成就我們青島港大目標(biāo)的實現(xiàn)，也就成就了我們把青島港建設(shè)成世界一流強港的夢想。
【同期聲】記者現(xiàn)場 陳琛 這里是青島港董家口港區(qū)大宗商品交易中心，在這個大屏幕上我們可以看到，這艘貨船剛剛離開巴西的圖巴朗港，而它的貨物信息已經(jīng)傳遞到我們所在的這個電子交易平臺上，也就是說，船還在漂洋過海，而貨物交易已經(jīng)開始了。
【同期聲】青島港董家口港區(qū)大宗商品交易中心副總經(jīng)理 崔世魁 我們這個平臺是一個公開透明的第三方的電子交易平臺，我們平臺的交易模式和淘寶網(wǎng)有些類似，不過淘寶網(wǎng)做的是小商品的電子交易，我們這個平臺開展大宗物資的電子交易。
【正文】國外連接著遠洋運輸和礦山、油氣資源，國內(nèi)連接著物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)，借助國內(nèi)外兩大市場，青島港將供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進行高效整合和無縫對接，打造集商流、物流、信息流、資金流為一體的交易平臺，這一平臺主要開展鐵礦石、鋼材、煤炭、油品等大宗商品交易，目前已入駐會員350多家。
【同期聲】青島港集團副總工程師 郭志渝 把從裝卸的范圍拓展到物流、拓展到交易，拓展到和金融相關(guān)的一些里面去，那么最終形成一個航運交易市場、大宗貨物交易市場，來促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，也促進整個山東省和青島地區(qū)的發(fā)展。
【正文】從傳統(tǒng)的“一裝一卸”向物流交易轉(zhuǎn)變，從一個裝卸點向一條產(chǎn)業(yè)鏈延伸，青島港正以新開發(fā)的董家口港區(qū)為引擎，全面向世界第四代、第五代港口轉(zhuǎn)型升級，打造具有國際影響力的中國干散貨波羅的海指數(shù)——董家口指數(shù)，增強我國對鐵礦石和能源定價的話語權(quán)，搶占全球戰(zhàn)略資源配置的制高點。
【正文】港口有大目標(biāo)，而每個人也有自己的小目標(biāo)。尋標(biāo)定位、對標(biāo)定向、達標(biāo)定量、奪標(biāo)定期、創(chuàng)標(biāo)定責(zé)的管理體系，激發(fā)了每個人的正能量。給火車裝載貨物時，鐵牛牽引著火車前行，每次裝載完畢，工人要徒步穿越鐵路線，手動提鉤，讓鐵牛和火車分離。這個看似簡單的操作，卻需要工人每天來回跑16公里，一年下來就是一個萬里長征。卸車隊的莊辛喆主動開動腦筋，經(jīng)過多次反復(fù)試驗，發(fā)明了一套遠程無線控制系統(tǒng)，一下解決了這個難題。
【同期聲】青島港前港公司卸車隊主管 莊辛喆 操作人員在裝車樓里，用手機撥打儲存在鐵牛上的移動電話 ，這個信號是通過衛(wèi)星傳遞給鐵牛的，當(dāng)鐵牛收到這個信號以后，自動的掛斷電話，同時執(zhí)行開溝的指令，讓這個鐵牛和這個火車進行分離，這樣不會產(chǎn)生任何的通話費用。
【同期聲】青島港前港公司卸車隊主管 張元剛： 極大地降低了職工的勞動強度，職工每天可以節(jié)約4個小時，提高了作業(yè)的效率，降低了作業(yè)的風(fēng)險。
【正文】這項小發(fā)明被評為集團創(chuàng)新成果一等獎，獲得獎金8000元，公司還以他的名字命名該項成果，成為員工品牌。像這樣的發(fā)明成果、“發(fā)明家”，在青島港比比皆是。今年前5個月，僅前港公司就有100多項發(fā)明成果應(yīng)用到港口生產(chǎn)中。
【同期聲】青島港前港公司黨委書記 代偉軍 人人都知道需要干什么，怎么干，干到什么程度，什么時間完成，并輔之以有效地激勵機制，調(diào)動每個人的積極性。
【正文】涓涓細流、匯成大海，點滴夢想、成就藍圖。根據(jù)總體規(guī)劃，到2020年，青島港吞吐量將達到8億噸，集裝箱將突破3000萬標(biāo)準箱，全面建成世界一流強港。
【同期聲】青島港集團業(yè)務(wù)部部長 張建東 我們通過創(chuàng)新“五標(biāo)五定”管理，把目標(biāo)層層分解，到每個部門，每個單位，每一個崗位，和每一個裝卸工人，通過每個人目標(biāo)的實現(xiàn)，成就我們青島港大目標(biāo)的實現(xiàn)，也就成就了我們把青島港建設(shè)成世界一流強港的夢想。
初審編輯：
責(zé)任編輯：楊凱
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