5版·本報APEC特刊

　　北京奧林匹克公園APEC會議街道宣傳景觀。CFP

　　開欄的話

　　從本周開始，中國進入“APEC時間”，亞太地區21個經濟體領導人和代表聚首北京，共商“共建面向未來的亞太伙伴關系”“推動區域經濟一體化”“促進經濟創新發展、改革與增長”。時隔13年，中國又一次成為APEC主場，全世界的目光匯聚到中國，聚焦到北京。

　　全面深化改革、全面推進依法治國……黨的十八大以來，中國加快推進全面建成小康社會的進程，不斷呈現出新的動力、新的活力和新的合力，前進的道路波瀾壯闊，精彩紛呈。今天起，本報開設“北京APEC·說說中國的故事”專欄，講述中國人民追求國家富強、民族振興、生活幸福的故事，講述中國發展帶動亞太地區繁榮發展的故事。

　　在經歷了30多年的高速增長之后，中國經濟已經進入中高速增長的新階段。優結構、高效率、低成本、可持續是這個階段的新特征。

　　新常態，構造新風景，打造新業態，創造新動力。

　　新風景：“APEC藍”要成為身邊景

　　鏡頭一：11月3日起，北京正式進入“APEC時間”。當澄澈的藍天和金黃的銀杏葉構成一幅又一幅美景在網上快速傳播時，有一種說法也開始流傳：“APEC藍，好想你多陪我幾天。”

　　鏡頭二：在河北鋼鐵集團旗下的唐鋼集團主廠區3200立方米高爐前，平臺地面光可鑒人，有序運行的機械設備幾乎沒有噪音。唐鋼，淘汰小高爐，引入高爐煤氣全干法布袋除塵技術，實現了生產設備的升級，已成為全球噸鋼占地面積最小、綠化覆蓋率最大的鋼鐵企業。

　　讓北京真正實現“APEC藍”，實際上與唐鋼們的“華麗轉身”有著深刻的內在聯系。

　　河北省鋼鐵產量全國第一，水泥產量全國第二。但是，粗放式的經濟發展消耗了巨大的能源，造成了河北大氣污染物排放量巨大。對此，河北提出：哪怕犧牲一段時間的GDP和財政收入，也要打贏環境治理的攻堅戰。

　　今年，工業和信息化部發布了兩批淘汰落后和過剩產能企業名單，實施過剩行業產能置換辦法，探索利用市場化手段建立化解產能長效機制。強力政策下，產能盲目擴張得到初步遏制。在落后和過剩產能得到有效化解的同時，新業態、高新技術產業獲得了前所未有的發展機遇，經濟結構得到不斷優化。

　　新業態：市場和“微刺激”聯手打造

　　鏡頭一：浙江杭州跨境貿易電子商務產業園內，備貨架上堆滿了商品。今年，跨境貿易電子商務商品成為新寵。杭州海關預計，“雙十一”期間將有65萬單跨境商品從這里發出，寄往消費者手中。通過改進監管系統信息模塊，海關與天貓、菜鳥、支付寶等電商及物流企業實現數據互通，打通跨境網購的下單、支付和物流等環節。

　　鏡頭二：湖北省鐘祥市柴湖鎮四新村，40多歲的趙平杰臉上寫滿興奮。不久前，正是當地農業銀行、工商銀行與農信社累計為其注入700萬元資金，幫助他的蔬菜專業合作社渡過了難關。

　　互聯網正重構著現有產業結構和商業模式，信息消費方興未艾；金融支農“組合拳”正在消除農村金融服務的空白，均衡城鄉金融資源的配置。

　　“中國經濟轉入新常態，不僅意味著經濟增長將告別傳統粗放增長模式，更意味著經濟結構逐步優化、增長動力加快轉換、改革發展更具質量，意味著發展將更加注重民生改善。以經濟運行的關鍵領域和薄弱環節為突破口，找準經濟社會發展和人民生活改善的結合處，將聚焦點放在惠民生上，向民生改善和深化改革要發展潛力。”中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍表示。

　　新動力：創新打造中國經濟發動機

　　鏡頭一：在北京首都機場3號航站樓東南側，直流充電樁、交流充電樁排成兩排，首個機場電動車充電站日前已投入使用。APEC會議期間，大量啟用零排放純電動車擔任APEC接待任務，成為這次會議具有象征意義的行為。以實現“APEC藍”作為推動力，年底前北京還將完成1000個公用充電樁建設。

　　鏡頭二：距離北京1000公里之外的浙江長興，是著名的電動車電池之鄉。當地的龍頭企業天能集團全封閉、自動化的鋰電池生產線日前正式投產。歷時6年研發的石墨烯錳基鋰電池正從這條自動化的生產線上組裝完成。

　　鋰電池是電動車的心臟，在新能源汽車正成為整個汽車行業中的一抹亮色之際，我國的鋰電池企業正努力提升著競爭力。“自主知識產權和原材料的研發優勢是我們的兩大信心法寶。”天能董事長張天任說。

　　向創新要未來，正成為很多中國企業的發展路徑。中興通訊的LTE產品去年獲得了全球約20%的市場份額，成為全球增長最快的LTE供應商，并于今年4月開發了全球首個基于4G技術的地空寬帶應用，中興由此成為4G時代的領跑者。憑借2309件PCT國際專利申請量，2013年中興通訊位居全球PCT專利申請第二位。根據世界知識產權組織的數據，2013年我國PCT國際專利申請量達2.1516萬件，躍居世界第三，占全球總量份額的10.5%。

　　工信部產業政策司司長馮飛表示：“我國正處在經濟增長驅動力和比較優勢轉換期，打造中國經濟新的發動機，要從中國產業升級改造的空間中，從新一輪全球科技革命的趕超中尋找動力。”

　　（本報記者 張翼 溫源 楊君）