□記　者　吳榮欣　劉　珅

　　通訊員　胡　凱　劉毅華　報(bào)道

　　本報(bào)榮成12月27日訊　青榮城際鐵路即墨至榮成段將于12月28日開通運(yùn)行,青島、煙臺(tái)、威海三市以城鐵相連的“青榮城”時(shí)代由此開啟。

　　全省人民特別是膠東人民對(duì)青榮城際鐵路的開通期盼已久。“在榮成站等待試運(yùn)行動(dòng)車時(shí),前方說動(dòng)車到文登了,感覺話剛剛說完,就看見動(dòng)車進(jìn)站了,城鐵就是這么快!”威海市市長張惠,在試運(yùn)行階段已經(jīng)感受到城鐵速度帶來的震撼。

　　青榮城際鐵路貫穿青島、煙臺(tái)、威海三市17個(gè)區(qū)市,正線全長301公里,沿線設(shè)14個(gè)客運(yùn)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,總投資371.9億元,由原鐵道部和山東省政府以7:3比例投資建設(shè),由山東鐵路建設(shè)投資有限公司代表省政府履行出資人職責(zé)。青榮城際鐵路是我省第一條區(qū)域性新建城際高速鐵路,也是迄今為止省內(nèi)投資最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目,是山東真正鐵路東西貫通的一個(gè)標(biāo)志。

　　青榮城際鐵路2010年10月開工建設(shè),2014年8月25日完成正線鋪軌,10月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,11月28日進(jìn)入試運(yùn)行階段。12月28日起,將開行濟(jì)南—榮成D6071/D6072次等11對(duì)動(dòng)車組列車,濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由7小時(shí)、8小時(shí)左右縮短至3小時(shí)、4小時(shí)左右；待明年青島方向施工完成后,青島方向也將開行動(dòng)車。

　　“難進(jìn)難出”一直是制約煙臺(tái)、威海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸問題。特別是2008年以來,中國的高鐵名片越來越響亮,煙臺(tái)、威海兩市卻沒有享受到高鐵發(fā)展成果,進(jìn)出兩市多年來都是“叮叮當(dāng)當(dāng)一夜”。而今,青榮城際鐵路以其高速度、大運(yùn)力,打通山東半島東北部地區(qū)的交通“瓶頸”。借勢青榮城際鐵路,煙臺(tái)、威海將從“沿海邊區(qū)”變成“門戶城市”,成為對(duì)接遼寧半島、日韓國家的“橋頭堡”,對(duì)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)和東北亞地區(qū)發(fā)展具有重要意義。

　　濟(jì)南鐵路局黨委書記陸海霞表示,青榮城際鐵路將成為促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的“黃金走廊”,直接改寫膠東地區(qū)的“經(jīng)濟(jì)版圖”。這條鐵路的建成通車,大大拉近了青島、煙臺(tái)、威海、榮成城市群間的時(shí)空距離,形成以青島為中心的“1小時(shí)交通圈”,公交化出行的“同城生活”大幕漸次拉開。此外,隨著后期青島方向的開通,膠東半島區(qū)域內(nèi)交通體系將日臻完善,山東省內(nèi)以濟(jì)南、青島為客運(yùn)樞紐的“都市生活圈”的半徑不斷擴(kuò)大,出行將更為便捷。

　　同時(shí),作為山東路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中“四縱之一青榮青連通道”的重要組成部分,青榮城際鐵路向南通過在建青連鐵路、連鹽鐵路、新長鐵路以及滬通鐵路等與上海相連,向西通過膠濟(jì)客運(yùn)專線并入京滬高鐵通道,是膠東半島城市群與京滬等城市的重要聯(lián)絡(luò)通道,建成后,必將極大地促進(jìn)煙臺(tái)、威海與青島、濟(jì)南、北京、上海等城市間的交流,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障線、惠及民生的幸福線、內(nèi)引外聯(lián)的主干線和宜居城市的風(fēng)景線,從而為膠東半島區(qū)域發(fā)展提供持久動(dòng)力。

　　“今年是山東鐵路建設(shè)的豐收年。”濟(jì)南鐵路局局長任紀(jì)善說,隨著青榮城際鐵路開通運(yùn)行,再加上已經(jīng)投入運(yùn)營的膠濟(jì)客專和京滬高鐵山東段768.5公里高速鐵路,山東的高速鐵路運(yùn)營里程將突破1000公里大關(guān)。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的我省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃,我省將建設(shè)“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng),形成以濟(jì)南、青島為中心,實(shí)現(xiàn)與周邊城市1小時(shí)交通圈；濟(jì)南與地級(jí)市及周邊省會(huì)城市2小時(shí)交通圈；各地級(jí)市間3小時(shí)交通圈。