德陽(yáng)飛速邁進(jìn)“大交通”時(shí)代
而即將開工建設(shè)的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段,則無疑將使德陽(yáng)到成都第二機(jī)場(chǎng)的路變得更加快捷。
成德南高速公路。 德陽(yáng)市交通運(yùn)輸局供圖
10月30日,成綿樂客運(yùn)專線檢測(cè)動(dòng)車載著第一批試乘體驗(yàn)乘客在軌道上飛馳,從未體驗(yàn)過的呼嘯而過的極速,不僅引來一片片驚呼聲,更大大縮短了德陽(yáng)與成都、綿陽(yáng)之間的距離。德陽(yáng)站出發(fā),24分鐘飚成都,19分鐘抵綿陽(yáng),好快!而即將開工建設(shè)的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段,則無疑將使德陽(yáng)到成都第二機(jī)場(chǎng)的路變得更加快捷。
在西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃中,德陽(yáng)沒有擠進(jìn)次級(jí)樞紐行列,僅為8個(gè)重要節(jié)點(diǎn),但德陽(yáng)充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),通過鐵路、高速公路、國(guó)省道及快速干線、農(nóng)村公路等多種方式與成都主樞紐全面對(duì)接,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),資源共享,共同打造成德組合型主樞紐。目前,已經(jīng)建成、即將建成或正在建設(shè)的城際客運(yùn)專線、寶成鐵路、成蘭鐵路、成綿高速、成綿高速?gòu)?fù)線、成德南高速、成都二繞、旌江快速通道、天星快速通道等,織成一張縱橫交錯(cuò)、方便快捷的路網(wǎng),構(gòu)筑起了德陽(yáng)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的“大動(dòng)脈”,支撐起了德陽(yáng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“大脊梁”,強(qiáng)勢(shì)架起了德陽(yáng)挺進(jìn)未來的“騰飛之翅”。
德陽(yáng),飛速邁進(jìn)“大交通”時(shí)代!
跨越發(fā)展,交通先行!依照“通、暢、捷、快”的發(fā)展脈絡(luò),德陽(yáng)交通的發(fā)展變化日新月異——
建市初期,經(jīng)過幾年奮戰(zhàn),德陽(yáng)至什邡、德陽(yáng)至中江的公路修通了,德陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了從市到各縣的直達(dá);
上世紀(jì)80年代末期,德陽(yáng)有了“大件路”,這是全省當(dāng)時(shí)最漂亮、級(jí)別最高的一條公路;
上世紀(jì)90年代,通過市、縣聯(lián)動(dòng),德陽(yáng)強(qiáng)力推進(jìn)地方干線公路建設(shè)。德(陽(yáng))中(江)公路、羅(江)桂(花)公路、廣(漢)木(瓜坪)公路、成(都)青(川)公路德陽(yáng)段等公路的改造工作相繼進(jìn)行,最終,基本形成以市區(qū)為中心的“大”字型骨架加環(huán)線的干線公路構(gòu)架,實(shí)現(xiàn)縣縣通二級(jí)公路的目標(biāo);
1998年底成綿高速公路竣工通車,這是國(guó)道主干線京昆高速(G5)的重要路段,成為連接成都平原區(qū)成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)三個(gè)重要城市的快速通道。這是四川省第二條高速公路,有力地推動(dòng)了我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,讓德陽(yáng)老百姓感受到快捷出行的便利;
建設(shè)一新的旌江快速干線。
成德南高速公路。 德陽(yáng)市交通運(yùn)輸局供圖
10月30日,成綿樂客運(yùn)專線檢測(cè)動(dòng)車載著第一批試乘體驗(yàn)乘客在軌道上飛馳,從未體驗(yàn)過的呼嘯而過的極速,不僅引來一片片驚呼聲,更大大縮短了德陽(yáng)與成都、綿陽(yáng)之間的距離。德陽(yáng)站出發(fā),24分鐘飚成都,19分鐘抵綿陽(yáng),好快!而即將開工建設(shè)的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段,則無疑將使德陽(yáng)到成都第二機(jī)場(chǎng)的路變得更加快捷。
在西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃中,德陽(yáng)沒有擠進(jìn)次級(jí)樞紐行列,僅為8個(gè)重要節(jié)點(diǎn),但德陽(yáng)充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),通過鐵路、高速公路、國(guó)省道及快速干線、農(nóng)村公路等多種方式與成都主樞紐全面對(duì)接,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),資源共享,共同打造成德組合型主樞紐。目前,已經(jīng)建成、即將建成或正在建設(shè)的城際客運(yùn)專線、寶成鐵路、成蘭鐵路、成綿高速、成綿高速?gòu)?fù)線、成德南高速、成都二繞、旌江快速通道、天星快速通道等,織成一張縱橫交錯(cuò)、方便快捷的路網(wǎng),構(gòu)筑起了德陽(yáng)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的“大動(dòng)脈”,支撐起了德陽(yáng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“大脊梁”,強(qiáng)勢(shì)架起了德陽(yáng)挺進(jìn)未來的“騰飛之翅”。
德陽(yáng),飛速邁進(jìn)“大交通”時(shí)代!
跨越發(fā)展,交通先行!依照“通、暢、捷、快”的發(fā)展脈絡(luò),德陽(yáng)交通的發(fā)展變化日新月異——
建市初期,經(jīng)過幾年奮戰(zhàn),德陽(yáng)至什邡、德陽(yáng)至中江的公路修通了,德陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了從市到各縣的直達(dá);
上世紀(jì)80年代末期,德陽(yáng)有了“大件路”,這是全省當(dāng)時(shí)最漂亮、級(jí)別最高的一條公路;
上世紀(jì)90年代,通過市、縣聯(lián)動(dòng),德陽(yáng)強(qiáng)力推進(jìn)地方干線公路建設(shè)。德(陽(yáng))中(江)公路、羅(江)桂(花)公路、廣(漢)木(瓜坪)公路、成(都)青(川)公路德陽(yáng)段等公路的改造工作相繼進(jìn)行,最終,基本形成以市區(qū)為中心的“大”字型骨架加環(huán)線的干線公路構(gòu)架,實(shí)現(xiàn)縣縣通二級(jí)公路的目標(biāo);
1998年底成綿高速公路竣工通車,這是國(guó)道主干線京昆高速(G5)的重要路段,成為連接成都平原區(qū)成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)三個(gè)重要城市的快速通道。這是四川省第二條高速公路,有力地推動(dòng)了我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,讓德陽(yáng)老百姓感受到快捷出行的便利;
建設(shè)一新的旌江快速干線。
責(zé)任編輯:王云峰








