大眾網(wǎng)濟(jì)南1月9日訊（記者 尹海洋）濟(jì)萊一體化的建設(shè)中，交通最先破題，繼濟(jì)萊城際快客退出后，有關(guān)濟(jì)萊交通同城的猜想不斷。今天，濟(jì)南市政協(xié)委員、市交通局局長(zhǎng)蔣向波介紹說，今年將動(dòng)工建設(shè)S309章丘至萊蕪段的公路擴(kuò)寬工程，提高公路承載力。

　　蔣向波介紹說，在今年，要完善濟(jì)萊之間現(xiàn)有公路。“章丘是濟(jì)南和萊蕪之間的一個(gè)工業(yè)、農(nóng)業(yè)重市，與萊蕪的交流也很多，我們計(jì)劃在今年動(dòng)工擴(kuò)寬S309的章丘至萊蕪段。”蔣向波說，擴(kuò)寬之后，還將計(jì)劃增加濟(jì)南至萊蕪的長(zhǎng)途客運(yùn)車班次，降低長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)。“這條路將成為章丘到萊蕪的‘旅游大道’�！笔Y向波說。

　　蔣向波說，濟(jì)萊城際快客的開通，在很大程度上滿足了濟(jì)萊之間的客運(yùn)需求�！耙郧皾�(jì)萊之間的長(zhǎng)途車在進(jìn)入市區(qū)后沒有下車的站點(diǎn)，乘客只能到達(dá)長(zhǎng)途汽車站之后再到各自要去的地方。如今，我們?cè)谑袇^(qū)設(shè)立了多個(gè)下車點(diǎn)，這就把沿途有需求的乘客都吸引到這列車上�！笔Y向波介紹說，雖然城際快客的費(fèi)用從38元降到了20元，但乘客多了，利潤(rùn)反而上漲了。