編者按：

　　為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和習近平總書記視察山東重要講話精神，聚焦我省“省會城市群經濟圈”和“西部經濟隆起帶”區域協調發展戰略，“聚焦‘一圈一帶’--第十屆中國網絡媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起，大眾網推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論，解析“一圈一帶”戰略規劃實施，解讀區域戰略發展帶來的民生福祉。

　　“‘一圈一帶’看山東”系列敢當時評之七十七

　　借助濟萊協作區 實現突破大發展

　　大眾網特約評論員 李秋憲

　　“濟萊協作區”建設，是省委省政府立足推進省會城市群經濟圈建設，而精心選擇和實施的一個重點“切入點”和“突破口”，是著眼山東發展全局作出的一項重大戰略步驟，從某種意義上說，“濟萊協作區”建設不僅是萊蕪自己的事，也是關乎濟南乃至全省經濟協調發展的大事。所以，全市人民必須打開眼界，拔高境界、放寬視界、沖破地界，充分認識到濟萊協作區建設中萊蕪的特殊使命，以勇于擔當、認真負責的態度，負起與兄弟地市乃至全省經濟協調發展、協作共贏的歷史責任。

　　濟南是全省的政治中心、文化中心、金融中心，擁有大量的優質資源，有著其他城市不可比擬的優勢條件。所以與省會協作，將會實現突破性的發展。然而隨著城市發展和人口增多，濟南的發展空間越來越小，用地指標也越來越緊張，濟南要想發展，也急需拓寬空間。在濟南的周邊地市中，萊蕪是距濟南最近的市，與濟南山相連、水相連、路相通。從工業發展來說，兩市都有鋼鐵、汽車零部件等產業結構，而萊蕪的產業發展優勢，工業基礎較好，工業體系比較完整，鋼鐵等產業與濟南有著很強的互補性，尤其是萊蕪有鋼鐵加工、機械制造等先進制造業基地，建成濟萊協作區，萊蕪有條件也有能力承接濟南的產業轉移，為濟南的產業發展提供了更大空間，為萊蕪的發展提供了更多的機遇。

　　建成濟萊協作區，不但要素市場一體化，更要公共服務一體化，實現交通、通信一體化，開通濟南到萊蕪的城市輕軌，實現通信無漫游，使萊蕪和濟南真正融為一體。對于濟南來說，也真正實現了工作在萊蕪，生活在濟南；居住在濟南，游玩在萊蕪。對萊蕪來說，可以承接濟南更多的城市功能，建成省會副中心，從而帶動萊蕪的房產、服務業、文化、旅游、教育的大提升、大發展。目前，萊蕪正在加快建設以口鎮新城為中心的先進制造業基地和以雪野為中心的高端服務業基地。建成濟萊協作區，口鎮可以成為濟南市產業轉移的重要區域，而雪野則成為濟南市休閑娛樂的新熱點。房干原村支書韓增旗說：“濟萊協作區的建設不僅為萊蕪帶來了機遇,也給濟南的產業布局和經濟發展帶來了機遇。以后有了城際公交,減免了通行費,兩個城市的人交往也會更加便利,就像在一個城里一樣。”

　　濟南、萊蕪由于地緣的關系，兩座城市經貿交往的淵源由來已久，早在2007年，濟南與萊蕪就已簽訂《關于進一步發展兩市合作關系的框架協議》。現在省委、省政府作出建設濟萊協作區決策，充分體現了省委、省政府對萊蕪的關心和厚愛。建設濟萊協作區，從產業到教育，從旅游到度假，從交通到服務，萊蕪將與濟南同城發展,同步發展，而萊蕪也不再是簡單的濟南后花園，萊蕪將疏解濟南城市功能,使萊蕪成為濟南城市發展的新空間，為萊蕪加快科學發展、跨越發展、和諧發展、更好更快發展帶來了千載難逢的、重大的歷史性機遇，提供了強大動力。