編者按：

　　為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和習近平總書記視察山東重要講話精神，聚焦我省“省會城市群經濟圈”和“西部經濟隆起帶”區域協調發展戰略，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網絡媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起，大眾網推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論，解析“一圈一帶”戰略規劃實施，解讀區域戰略發展帶來的民生福祉。

　　“‘一圈一帶’看山東”系列敢當時評之九十

　　裝備制造成為臨沂經濟的強大引擎

　　大眾網特約評論員 伊茂林

　　“一圈一帶”規劃中提出，要把臨沂打造成“兩型社會”和商貿物流高地，“支持臨沂大力發展資源節約型、環境友好型產業，提升發展工程機械、現代化工、醫藥、冶金等產業集群，大力發展現代特色農業，建設全國重要的裝備制造業基地和優質農產品基地。10月31日，聚焦“一圈一帶”——第十屆中國網絡媒體山東行采訪團來到臨沂，見證革命老區在新機遇下的華麗轉身。

　　采訪團在山東臨工了解到，只用了幾年時間，山東臨工從一家位居二線的裝載機生產廠，成為世界裝載機第一集團兵。這家曾制造出中國第一代4噸裝載機工程機械“老字號”，正煥發新活力。作為專業的挖掘機生產企業，創建于1972年的山東臨工曾創造了中國第一代4噸裝載機。通過原始創新、自主創新、引進消化吸收、產學研合作等技術手段，高質量、高效率地完成產品開發，并獲得可觀的經濟效益和社會效益。目前，山東臨工與國內重點院校、科研院所保持了良好的合作關系，建立了開放高效的技術合作與技術創新體系，建立了國家級技術中心和博士后工作站，承擔了國家863項目及省級以上多項科研課題，取得了130余項國家專利，2014年，累計開發新產品50余項。山東臨工已成為世界知名的裝載機、挖掘機、壓路機、挖掘裝載機、及相關配件的制造商和服務提供商。

　　山東臨工是臨沂建設全國重要的裝備制造業基地的縮影。

　　裝備制造業對一個地區、一個國家來說，實在太重要了。不妨舉個例子，2008年以來的經濟危機中，世界各國都經歷了嚴峻考驗。有人分析了歐盟各國近幾年的發展情況，發現德國受到沖擊的程度最小。這是什么原因呢?答案是，在歐盟各國中，德國的制造業尤其是高端裝備制造業最為發達，使得整個國民經濟抗風險的能力最強。這個結論有沒有道理呢?不妨反證一下。經濟危機中受沖擊最大、損失最慘的幾個國家，國民經濟的結構是什么樣呢?幾乎無一例外，內外貿易占了相當大的比重，制造業比例和水平都偏低，直接導致了整個國民經濟的脆弱。因此，有人把制造業比作國民經濟的母機，看來是不無道理的。

　　裝備制造業的重要地位毋庸置疑。我們認識到它的重要性，就需要在這上面下功夫。因此，通過科技創新，掌握制造業的核心技術，這是我們努力的方向。不管發展大飛機也好，發展航空母艦也好，首先要制造出來，歸根到底還是需要高端裝備制造業。

　　我國國民經濟重點產業的轉型升級、戰略性新興產業的培育發展和國家重大工程建設，對裝備制造業的綠色化、智能化、服務化提出了新的市場需求和更高要求。到2020年，我國高端裝備制造業規模在裝備制造業中的占比將提高到25%，成為國民經濟的支柱產業。

　　裝備制造業結構調整的一個重要方向就是高端引領，著眼產業轉型升級，大力發展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數控機床、航空航天等高端裝備制造業，引領產業向價值鏈高端邁進。山東臨工正是按照這個方向不斷前進的。

　　我省已成為裝備制造業大省，裝備制造業的產業地位不斷提升，已經成為推動經濟增長和擴大就業的重要力量，裝備制造業的產品開發能力不斷加強，企業創新能力顯著提升，傳統裝備制造向高端裝備制造轉型升級步伐加快，裝備制造業逐步向裝備制造服務業延伸發展，一批集研發、設計、制造、集成、營銷、安裝和售后服務等為一體的裝備制造服務企業逐步發展，產業鏈向“微笑曲線”的兩端延伸。裝備制造業將成為臨沂、成為山東今后山東經濟發展的強大引擎。