□記者　劉　珅　報道
　　本報濟南12月26日訊　青榮城際鐵路濟南方向12月28日起正式開通運營。記者今天從省政府新聞辦舉行的山東鐵路建設媒體行啟動儀式暨新聞發(fā)布會上獲悉,青榮城際鐵路將開行11對動車組列車,其中增開直通G字頭列車3對,增開管內D字頭列車8對。未來隨著青榮城際鐵路青島端的開通,以及膠濟高鐵的運營,膠東地區(qū)旅客出行會更加方便。
　　記者還了解到,今年我省鐵路通車里程將達到5412公里,比2008年新增2083公里；“十二五”期間鐵路建成后,我省鐵路通車里程將達到6100公里,新增約2800公里,超過建國后前60年新增鐵路通車里程總和。“到十二五末,我省以貨運為主的‘四縱四橫’鐵路運輸格局基本形成,可有效緩解制約我省經(jīng)濟發(fā)展的交通運輸瓶頸,為我省新一輪的鐵路發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。”省發(fā)改委副主任趙東說。
　　今年,國家發(fā)改委批復了我省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃。趙東表示,“四縱四橫”鐵路網(wǎng)是我省“十二五”規(guī)劃建設的主要內容,而“三縱三橫”鐵路網(wǎng)將是我省“十三五”鐵路建設的主要內容。兩者走向位置相似,但并非重復建設,而是為了解決客貨混跑、釋放運能,使客運與貨運都更安全高效。“像即將開通的青榮城際鐵路,既是‘四縱四橫’鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是‘三縱三橫’快速鐵路網(wǎng)的重要構成通道。”趙東說。
　　魯南鐵路客運通道作為“三縱三橫”的南部重要組成部分,全長390多公里,橫穿西部隆起帶重要地區(qū),可為沿線地區(qū)3500萬群眾出行提供方便。據(jù)介紹,該客專將在魯南地區(qū)形成東西向的鐵路客運大通道,并與國家路網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通,接入國家級快速干線,擴大與中原經(jīng)濟區(qū)等區(qū)域間合作交流,高效便捷地承接京津冀、長三角經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移。
　　作為“三縱三橫”北部通道的重要組成部分,我省環(huán)渤海快速鐵路包括德州-東營(185公里)、東營-濰坊(110公里)、東營-煙臺(280公里),全長約575公里；它將解決魯北、魯東北地區(qū)群眾快速出行問題,加強省內“兩區(qū)一圈一帶”區(qū)域合作,加大與京津冀經(jīng)濟交流,充分發(fā)揮經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢引領和輻射帶動作用。