大眾網(wǎng)濟(jì)南12月4日訊（記者 王宗陽）此前，網(wǎng)上一直有關(guān)于青榮城鐵何時開通、線路以票價的各種猜測。今天下午山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，首次明確表示12月28日青榮城際將開通濟(jì)南、煙臺、威海、榮成方向的城際列車，2015年開通青島方向城際列車。

　　曲阜至臨沂、菏澤至曲阜的城鐵明年開工

　　據(jù)了解，除了青榮城鐵開通在即，曲阜至臨沂、菏澤至曲阜的城際鐵路也傳來好消息。明確專家已進(jìn)行了預(yù)可行性研究報告評估，爭取年底前批復(fù)立項；濰坊至萊西、濟(jì)南至聊城、濟(jì)南至萊蕪、青島至海陽等城際鐵路正在開展線路方案研究，積極推進(jìn)項目前期工作，爭取部分項目明年開工建設(shè)。

　　全省形成“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)

　　此外大眾網(wǎng)記者還采訪了解到，按照國家批復(fù)的我省城際鐵路規(guī)劃，全省將形成“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)。“三縱”分別是，德州－濟(jì)南－泰安－曲阜－棗莊的京滬快速客運通道、煙臺－青島－日照的東部沿海快速客運通道、臨清－聊城－菏澤的京九快速客運通道；“三橫”是，聊城－濟(jì)南－青島的中部快速客運通道、菏澤－濟(jì)寧－臨沂－日照的南部快速客運通道、德州－濱州－東營－煙臺－威海的北部快速客運通道。規(guī)劃的“三縱三橫”客運通道，將依托規(guī)劃的現(xiàn)代綜合交通樞紐，實現(xiàn)互聯(lián)互通，省內(nèi)成網(wǎng)，并與國家干線網(wǎng)高效銜接，極大地方便全省人民群眾的交通出行。

　　山東各市之間實現(xiàn)“3小時交通圈”

　　全省快速鐵路網(wǎng)建成后，省內(nèi)，將形成以濟(jì)南、青島為中心，實現(xiàn)與周邊城市1小時交通圈；省會濟(jì)南與省內(nèi)各地級市及周邊省會城市2小時交通圈；各地級市間3小時交通圈。對外，通過與京滬高鐵、太青客專、京九客專等國家干線網(wǎng)連接貫通，向西可達(dá)石家莊、鄭州、成都、重慶，向北可達(dá)北京、天津，向南可達(dá)上海、江浙、廣東、廣西，實現(xiàn)與京津冀、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角、珠三角地區(qū)的快速對接。

    青榮城際鐵路貫通 年底濟(jì)南至威海4小時直達(dá)

    青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，是構(gòu)建半島城市群間重要的快捷鐵路運輸通道。該鐵路自青島市起，經(jīng)煙臺市，抵達(dá)威海市的榮成市，全長299公里。全線共設(shè)城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個車站，設(shè)計時速250 公里。

    青榮城鐵計劃開10對動車組 濟(jì)南至煙威3小時

    從濟(jì)南鐵路局獲悉,12月10日零時起全國鐵路將實施新的列車運行圖，山東也有較大調(diào)整。京滬、膠濟(jì)等高鐵線路動車數(shù)量將增加,而青榮城鐵也計劃在下月開通。屆時濟(jì)南至煙臺、威海等地將首次開行動車組列車，運行時間將縮短至3小時左右。