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地下交通線暢通無阻

2015-07-16 14:02:00來源:大眾網(wǎng)作者:
    1941年以后,由于日、偽軍對抗日根據(jù)地的分割、包圍、封鎖,各抗日根據(jù)地間的交通聯(lián)系十分困難。冀魯豫邊區(qū)是華中、山東抗日根據(jù)地通向太行進(jìn)而去往延安的必經(jīng)之路,建立交通線,對于護(hù)送干部、傳遞文件、轉(zhuǎn)運物資、保持根據(jù)地之間的聯(lián)系為重要。

  從1942年起,冀魯豫區(qū)黨委根據(jù)中共中央北方局關(guān)于加強(qiáng)交通工作的指示,先后建立起通往北方局、八路軍總部和中共中央山東分局及隴海路南水東根據(jù)地的7條主要交通線。其中最為重要的有兩條。一條是從濮范觀中心區(qū)交通總站起,過微山湖到山東局交通站的交通線。這條交通線最重要的地段是湖區(qū)地段,即從津浦鐵路沙溝車站、微山湖東的鼓樓,過微山湖到單(縣)東中心區(qū),過水路15公里、陸路100公里建立這條交通線經(jīng)歷了艱難曲折的斗爭,著名的微湖大隊和鐵道游擊隊等部,最終保障了這一交通線的暢通。很多黨軍重要領(lǐng)導(dǎo)人安全往返于這條交通線。1942年7月,中共中央政治局候補(bǔ)委員、華中局書記、新四軍政治委員劉少奇1943年9月,山東分局書記朱瑞,通過這條交通線由山東抗日根據(jù)地到達(dá)冀魯豫邊區(qū)。1943年冬和1945年秋,新四軍代理軍長陳毅兩次往返于這條交通線。

  另一條是從邊區(qū)交通總站起,到林縣任村八路軍總部豫北辦事處的交通線。1942年初,八路軍副總司令彭德懷指示冀魯豫軍區(qū)要同八路軍總部豫北辦事處密切配合,把太行到冀魯豫、冀南抗日根據(jù)地的地下交通線建立起來。5月,冀魯豫軍區(qū)在內(nèi)黃縣井店設(shè)立沙區(qū)辦事處。經(jīng)過對這一地區(qū)偽軍多方面的工作,沙區(qū)辦事處于1942年夏建立經(jīng)內(nèi)黃、安陽,過衛(wèi)河、安陽河、平漢路封鎖線,到達(dá)林縣任村的交通線。這條交通線建立后一年內(nèi),即護(hù)送我黨政軍過往人員近1000人。沙區(qū)辦事處從建立到抗戰(zhàn)勝利的3年間,共護(hù)送干部和青年學(xué)生4000多人,其中就包括劉少奇、朱瑞、陳毅、北方局代理書記鄧小平、一一五師兼山東軍區(qū)政治部主任肖華等重要領(lǐng)導(dǎo)人。

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責(zé)任編輯:牛樂耕

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