24日下午，與會(huì)專家舉行分組討論。大眾網(wǎng)記者 王傳勝 攝

與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)真聽(tīng)取大會(huì)發(fā)言。大眾網(wǎng)記者 王傳勝 攝

　　大眾網(wǎng)聊城8月25日訊（記者 王傳勝）8月23-25日，第22屆國(guó)際歷史科學(xué)大會(huì)聊城衛(wèi)星會(huì)議召開(kāi)，70余位中外歷史專家學(xué)者匯聚聊城，圍繞“運(yùn)河文化與世界遺產(chǎn)保護(hù)利用”展開(kāi)主題研討，專家們對(duì)后申遺時(shí)代大運(yùn)河保護(hù)和利用提出寶貴建議。

　　大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)管理辦公室副主任姜師立說(shuō)，中國(guó)大運(yùn)河最大的特點(diǎn)就是線性和活態(tài)，流經(jīng)35個(gè)城市，全長(zhǎng)3200公里，遺產(chǎn)要素豐富，它區(qū)別于其他遺產(chǎn)的鮮明特征就是仍在使用當(dāng)中，山東濟(jì)寧以南段近900公里河道仍在通航。以大運(yùn)河揚(yáng)州段為例，其每年運(yùn)輸量都在一億噸以上，相當(dāng)于3條京滬高速的運(yùn)量。這就導(dǎo)致了大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)的復(fù)雜性。

　　聊城大學(xué)運(yùn)河學(xué)研究院院長(zhǎng)李泉同樣認(rèn)為，大運(yùn)河文化遺產(chǎn)是一條疊加的文化線路，遺產(chǎn)點(diǎn)分散，且各遺產(chǎn)點(diǎn)構(gòu)成差異大，這就導(dǎo)致保護(hù)難度大，且保護(hù)方法差別大。“可觀賞性強(qiáng)的遺產(chǎn)點(diǎn)，比如南方歷史文化街區(qū)，容易受現(xiàn)代審美觀念及市場(chǎng)需求的影響而改變其內(nèi)涵；而北方的河道、船閘可觀賞性差，就容易因不受重視年久失修損壞。”

　　李泉建議，對(duì)運(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、提高民眾的保護(hù)意識(shí)，在保護(hù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)利用。“提到世界文化遺產(chǎn)，人們便會(huì)和地方旅游業(yè)結(jié)合起來(lái)。要切記做好保護(hù)工作，在不損害文化遺產(chǎn)的真實(shí)性、完整性的基礎(chǔ)上進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)，不能迎合某種潮流而改變其文化內(nèi)涵。”

　　來(lái)自濟(jì)南社科院的專家王征認(rèn)為，加強(qiáng)大運(yùn)河的保護(hù)利用，需抓好頂層設(shè)計(jì)。隨著現(xiàn)代交通能力的變化，運(yùn)河的運(yùn)輸功能正在弱化，但是作為世界遺產(chǎn)的文化功能卻在不斷彰顯。京杭大運(yùn)河綿延經(jīng)過(guò)2市4省，形成了一條運(yùn)河文化的壯錦。經(jīng)過(guò)初步估算，這2市4省的文化產(chǎn)業(yè)增加值占到全國(guó)文化產(chǎn)業(yè)增加值的半壁江山，文化產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)也占到全國(guó)的一半以上，動(dòng)漫、電子商務(wù)、新媒體等新興文化產(chǎn)業(yè)主要集聚在這條線路上。

　　王征說(shuō)，種種數(shù)據(jù)證明，大運(yùn)河沿線凝聚著中國(guó)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量，而大運(yùn)河成功“入遺”為這些優(yōu)質(zhì)文化資源的整合優(yōu)化提升帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。申遺成功后，大運(yùn)河及其周邊資源如何可持續(xù)發(fā)展，是后申遺時(shí)代需要解決的重要問(wèn)題。