今年除夕，將是濟南鐵路局青島客運段列車員李建國在車上過的第40個“車上除夕”，也將是最后一個“車上除夕”。

    大眾網(wǎng)記者 王宗陽

　　如今正是大家回家過年的時候。可每到這個時候，濟南鐵路局青島客運段列車員李建國，總會與家人“離別”--從1976年，20歲的李建國第一次除夕值乘，到今年他將是連續(xù)第40年在列車上過年。

　　而今年也將是老李的最后一個“車上除夕”，今年7月李建國就要退休了。這不從元旦開始，他就對著日歷像“著了魔”一樣。“從1月1日算，總共還能出30趟車。其實過年我在車上也沒啥，也都習慣了，反而現(xiàn)在有點舍不得……”今年，大眾網(wǎng)也將用微博直播的形式，記錄下老李這最后一班崗，記錄下他四十年如一日的平凡壯舉。

　　40年都不在家過年，這是個什么樣的“狠”人？老李不置可否，當時他剛工作沒多久，從青島到濟南的13個小時中，他說感受更多的是新奇而不是思家之苦。他樂呵呵地搶著干活，樂呵呵地與旅客拉家常，樂呵呵地和同事一起包餃子……

　　40年都不在家過年，難道他心里沒有“怨”？老李說，這都是老天安排好的。其實，按輪班規(guī)律，列車員過個七八年總有春節(jié)休息的時候。但李建國總是“趕巧”，不是因為換車次，就是因為換班組，除夕總輪到他值乘。“有一年本來已經(jīng)錯開了，不料突發(fā)洪水，列車停運了兩天，又輪進去了。”他憨笑說。

　　在一些人看來，老李的“除夕命”可謂“悲催”。但他想得很開：“有人回家過年，便有人不能回家過年。總得有人送大家回家。如果調(diào)班，就意味著有人因為我而不能在家過年。”他說，“我不能這么做，再難也不能這么做。”

　　回憶這40年，都留下了啥？老李想了想，只是突出倆字：“變化”--從蒸汽機車到內(nèi)燃機車、電氣機車，再到高鐵列車，他見證了中國鐵路40年的巨變。唯一不變的是，他的列車除夕。

　　今年除夕當天下午4點59分，老李將踏上K1286次從濟南東向銀川出發(fā)，開啟他第40個也是最后一個除夕值乘之旅。說起這“最后一次”，老李滿是憧憬：“車上也能過年啊！”李建國說，每逢除夕之夜，乘務(wù)員都會端出親手包的餃子，和旅客一起聯(lián)歡。“和旅客拉拉家常，為他們做點兒力所能及的事兒，大家覺得溫暖，我也覺得開心踏實。”

　　從2月18日下午5點開始，大眾網(wǎng)將用微博直播形式，講述老李第40次在車上過年的酸甜苦辣。讓我們在這特殊時刻，一起走近這位老列車員，感受他與乘客們別樣的“除夕”。