記者 薄克國 報道
　　“國際貨運代理從業人員資格證，我大約是在2001年左右考的。”11月8日，上海愛意特國際物流有限公司青島分公司總經理朱本法接受記者采訪時說：“當時考證的確是可以多懂些理論知識，但是在實際操作中，這個證在貨代公司基本上用不著，根本沒必要去考。”
　　據了解，國際貨運代理從業人員考試的報名條件為：具有高中以上學歷，或有一定的國際貨運代理實踐經驗，或曾接受過國際貨運代理業務培訓并有志于從事國際貨運代理業務的人員。考試科目分兩科，即：國際貨運代理理論與實務和國際貨運代理專業英語。考試合格者可獲得由國家商務部頒發的《國際貨運代理從業人員資格證書》，全國通用，有效期為5年。
　　朱本法介紹，國際貨運代理是個大概念，包括的范圍很廣，涉及貨運代理、海運、空運、鐵路或公路運輸、物流或外貿等方面，并且分工細致。如果把它當作一個大鏈條的話，真正從事國際貨運代理時，所做的工作，只是大鏈條中的很小的一個鏈條，做陸路貨物運輸的，不一定做航空貨物運輸;做航空貨物運輸的，不會去做鐵路運輸;從事鐵路運輸的，很難與航空貨物運輸打交道。不是所有的國際貨運代理知識都用到，只是干一段鏈條的活，用很少的專業知識就足夠了，根本沒必要去考這個證。
　　“以前考取國際貨運代理從業人員資格證時，雖說考證本身不貴，但是國際貨代協會組織考前培訓和輔導，考試還有工本費，二三百元吧，前后花費一個多月時間備靠，考試通過率還很高，總有花錢買證書的嫌疑。”朱本法說，根據原先的規定，注冊新的國際貨代企業，其中一條要求是，必須有五人有這個資格證才行，大家都去借，造成“掛證”現象，實際上是件意義不大的事。
　　朱本法認為，現在國務院取消了包括國際貨運代理從業人員資格證在內的職業資格許可和認定事項，著力解決“掛證”“考培掛鉤”等問題，對求職者來說，無疑是省錢省心省力的大好事。