編者按：又是一年春運時。今年春運自2月4日開始，3月15日結束，節前15天，節后25天。今年春運長達40天，期間山東鐵路與公路方面都面臨“大考”：濟南鐵路局總共將迎來旅客1050萬人次，日均達到26.3萬人次，較去年同期增加103.7萬人次;山東城市公共交通客流量，將達到4.76億人次，也有所增長。為了讓來自全國各地的游子順利回家過年，許多人夜以繼日奮戰在春運一線，很多人甚至自己都沒法回家過年。大眾網推出別樣的“春運”系列報道，帶您走近他們不一樣的春運生活。

黃穎正在為一位上了歲數的旅客耐心講解（記者 王宗陽 攝）

收到老公的玫瑰花，她十分意外，稱春運忙起來都沒意識到情人節。（記者 王宗陽 攝）

　　別樣的“春運”——大眾網新春走基層系列報道（九）

　　車站小兩口的“情人節” 忙春運只能偷看幾眼

　　大眾網記者 王宗陽

　　小年以來，濟南長途汽車總站日均發送旅客達到了7萬人，為了讓旅客能順利返鄉，末班車往往得到夜里十點多。車站的工作人員中，有這樣一對小兩口，老公叫白珂，老婆叫黃穎，連續好幾年情人節都在忙春運。只能偶爾地遠遠對視一下，算是給對方的情人節“禮物”。

　　今天上午，大眾網記者在濟南長途汽車總站采訪春運時，遇到這樣溫馨浪漫的一幕：在稽查崗位的白珂，利用僅有的一點午飯中午時間，給還在忙碌中的黃穎，捧來了一束玫瑰。看著媳婦兒幸福又意外的表情，白珂滿足地笑了：“你這還得忙，我就不給你添亂了，我也回去啦……”

　　簡單又溫情的一幕，讓原本許多神色匆匆的旅客，不禁放慢腳步，面帶微笑地駐足。“雖然春運這里人好多，他倆沒法過節，但這小兩口相互支持鼓勵，也很讓人羨慕。”有旅客稱贊說。

　　短暫的甜蜜過后，黃穎很快回到干練的工作狀態。接受旅客問詢，幫旅客拿包，幫忙找零錢……好不容易有點空，她才靦腆地給大眾網記者聊起，自己和老公是如何在這里相識。那是2002年，19歲的黃穎進入總站工作。“我媽媽一直在總站廣播室上班，受她的影響，我畢業時也選擇了總站。”黃穎說，當時，她本來應該當幼兒園老師的，可總站車來車往的場景吸引了她。

　　經過培訓，黃穎被分配到總服務臺，負責解答旅客乘車過程中遇到的各種問題。到了2004年9月，白珂也應聘到總站，成為一名稽查隊員。單位組織新員工禮儀培訓，工作兩年的黃穎成了主講老師。他說，只瞅了一眼，自己就打定主意要追求這個漂亮的女老師了。

　　禮儀培訓結束后，他們也變得熟悉起來。在單位組織的籃球比賽中，白珂是主力隊員，而黃穎則是籃球寶貝。這樣一來，又給他們創造了接觸的機會。白珂說，發短信聊天，請吃飯、看電影，經過兩年的追求，黃穎總算答應做他的女朋友。

　　大眾網記者發現，白珂主要在客車出站口檢查，而黃穎則在候車大廳的服務臺工作。進入春運后，他們忙得只有下班后才能見面。不過黃穎蠻聰明，她說有時會遇到乘客買了車票，而班車已經離開發車位，這時，她就會通過對講機，讓稽查人員在客車出站口攔車。然后，她領著乘客過去乘車。到了地方，將乘客送到車上，再遠遠地瞅一眼老公，她就得回到工作崗位上。

　　大眾網記者注意到，聊起他們的故事，很多都與春運有關。這其中有很多美好的回憶，也有一絲無奈——從2010年開始，因為春運太忙，他們連續兩年推遲婚期。“我看春運大家都在加班，我們也不好意思請假籌備婚禮。可春運后問題又來了，春運一結束，馬上就到3月份了，接著又是清明小長假，這些都是站上的忙碌期，我們又難以集中精力準備婚禮……”

　　伴隨著春運，伴隨著忙碌的車站生活，他們終于在2011年修成了正果。如今，他們也已經有了可愛的寶寶。現在再說“情人節”，黃穎說已有新的定義：“在這一天，只要能見到他見到孩子，再一塊吃個飯，這節就過的很完美啦！”