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　　 早報訊 今天是春運第8天，也是農歷 “小年”，記者昨日采訪了解到，小年過后到臘月廿九，我市各交通口岸將迎來春運首個客流高峰。鐵路方面，由于今年春運期間客流比較分散，即使高峰期客流也不會太大。公路方面，2月11日小年當天將迎來客流小高峰，尤其是省內及郊區市的中短途線路，提醒市民根據各車站的發車情況選擇乘車站點。

　　 鐵路

　　2月16日迎客流最高峰

　　進入春運以來，青島火車站（含青島北站）迎來務工人員返鄉客流高峰，預計將發送務工人員19萬人。

　　濟南鐵路局青島站副站長劉青介紹，從2月4日春運啟動以來，青島火車站（含青島北站）的旅客發送量逐日增加。根據往年春運期間市民的出行習慣，“小年”前后將出現客流集中的局面。預計小年前后的日均發送量均維持在3.1萬人次左右，相當于元旦小長假期間的日均發送量。據分析，一方面是由于今年島城各高校放假時間較早，學生客流提前離青；另一方面車票的預售期也比較長，無形中分散了客流。不過根據目前的預售票情況，2月16日的預售票已突破3萬張，預計當天將迎來客流最高峰，17日客流會有所回落。18日除夕當天，目前僅預售出2000余張車票，主要集中在省內短途線路以及前往京滬兩地的動車及高鐵上。

　　公路

　　小年迎中短途客流高峰

　　汽車總站客運處處長孔航告訴記者，市內各汽車站的客流量增幅非常明顯，主要以長線的探親流為主，集中在哈爾濱、成都、赤峰、沈陽、昆明、運城、太原等跨省線路，而省內則以東營、濱州、聊城、泰安、濟寧為主，增幅不明顯。從預售票的情況來看，2月12日至2月15日將迎來客流高峰，預計每天的發送量將超過5萬人次，除夕前一天及除夕當天，將是萊西、平度、膠州、膠南等區間線路的客流高峰。

　　受小年回家團聚的習俗影響，預計市內各汽車站小年當天就會迎來中短途客流高峰。而小年后一直到2月17日（臘月廿九）期間，將是省內返鄉高峰。孔航告訴記者，目前來看，東營、濱州、萊蕪、泰安地區的寧陽和東平、濟寧地區的曲阜和泗水、菏澤地區的單縣、臨沂地區的蒙陰、淄博地區的沂源、棗莊地區的滕州這11條線路的客票銷售速度非常快，特別是2月14日至2月17日之間將是省內線路客流最高峰時段，部分線路已經開始加班，有前往這些地區的旅客最好提前購票。

　　從春運以來市民乘車的情況看，由于部分乘客對市內各車站班線分布不了解，加之都是聯網售票，大量旅客會集中在青島長途汽車站、青島汽車北站乘車，使得這兩個車站目前的旅客發送量較大，某些線路會在短時間內客流驟增，不利于乘客的快速出行。春運期間，汽車總站將充分利用各車站線路資源分流旅客。平度、萊西、即墨等區間線路，可以前往青島長途汽車站、汽車東站、汽車北站、海泊河汽車站乘坐；濟南、濰坊、淄博線路可前往青島長途汽車站、汽車北站乘坐；煙威蓬地區線路可前往青島長途汽車站、汽車北站、火車站旅游汽車站乘坐；莒縣、莒南、沂水等線路可前往海泊河汽車站乘坐；原膠南線路可前往青島長途汽車站、汽車北站、火車站旅游汽車站乘坐，其中火車站旅游汽車站發往原膠南的線路途經膠州灣隧道，相對來說時間最短，其他兩個車站的則繞行環灣路。（記者 吳帥）