中秋節(jié)在擁堵中過去。記者今天從交警部門獲悉，節(jié)前市區(qū)重點路口的通行流量比上周增長三成多，報堵量較日常上升1.3倍，建設(shè)路海鮮市場等周邊路段甚至發(fā)生罕見的“凌晨報堵”現(xiàn)象。更讓人揪心的是，專家分析，在現(xiàn)有交通政策不變的情況下，預(yù)計2017年濟(jì)南市區(qū)道路交通量將接近道路通行能力的90%，2020年交通量將接近道路通行能力極限。

　　經(jīng)四緯二南向北通行量增77%

　　“堵”，這是一周來記者聽到最多的一個字。有市民說，平時開車半個小時的路，這幾天要走一個小時。

　　交警支隊統(tǒng)計分析市區(qū)重點路口的通行流量發(fā)現(xiàn)，9月21日至9月25日，經(jīng)過路口段面的平均流量比上周的平均通行流量增長32%，其中部分路口的平均流量比前一周增長50%左右。經(jīng)十路山大路路口東西雙向比上周增長70%，二環(huán)東高架路山大北路上口南向北方向比前一周增長62%。

　　從18：00至22：00時間段看，9月21日至9月25日的平均通行量比上周增長35%左右，部分路口增長高達(dá)57%。經(jīng)十路舜耕路口北向南比前一周增長69%，經(jīng)四路緯二路南向北增長77%。

　　從車輛屬地分析，9月21日至9月25日，繞城高速以內(nèi)所有通行車輛中，本地車輛比前一周平均增長12%(其中上周679556輛，本周765604輛)，24日和25日增幅尤為明顯，與上周相比，分別增長18%和19.5%;外地車輛比上周平均增長13%(其中上周187050輛，本周211985輛)，24日和25日與上周相比，分別增長20%和22%。

　　從晚高峰通行情況分析，在23日18: 00至22:00時間段出現(xiàn)的車輛有28829輛，在24日18:00至22:00時間段出現(xiàn)的車輛有30136輛，在25日18:00至22:00時間段出現(xiàn)的車輛有28647輛。

　　建設(shè)路海鮮市場出現(xiàn)“凌晨報堵”

　　中秋節(jié)是家人團(tuán)聚、走親訪友的節(jié)日，出行量增大是正常的。交警支隊分析9月23日、24日、25日的全市交通運行情況發(fā)現(xiàn)，日均交通報堵量較日常均值上升130%，但較去年同期下降20%。

　　交警部門分析，受節(jié)前市民集中購物影響，購物、物流送貨車輛大量涌入大型商場、批發(fā)市場后，因自身及周邊停車場飽和，或根本就沒有相應(yīng)配套停車場，導(dǎo)致短時間車輛劇增引發(fā)擁堵，造成建設(shè)路海鮮市場、銀座購物廣場(濼源店、環(huán)山店、窯頭店、花園路店、北園店)、世貿(mào)國際、鳳凰山路名酒城、萬達(dá)廣場等周邊路段報堵集中。

　　據(jù)了解，建設(shè)路海鮮市場報堵情況最為明顯。凌晨3:00至4：30時段，因海鮮送貨、批發(fā)、購物的車輛集中，一度出現(xiàn)罕見的“凌晨報堵”現(xiàn)象。

　　“周五晚高峰”碰上“放學(xué)季”

　　“不用堵在高速也可以遛狗了”，一名從濟(jì)南第三中學(xué)南校區(qū)接孩子放假回家的市民和記者開玩笑。

　　民警介紹，9月25日是周五，節(jié)前最后的工作日，下班的晚高峰流量相對集中，又值全市中小學(xué)放學(xué)，“晚高峰”碰上“放學(xué)季”，擁堵情況更加嚴(yán)重。特別是寄宿制學(xué)校集中放學(xué)時段，造成全福立交橋下(章丘一中、濟(jì)鋼中學(xué)、山師附中)、經(jīng)八路(民生大街小學(xué)、勝利大街小學(xué)、濟(jì)南中學(xué))、燕子山路(燕山學(xué)校)、山大路(歷下實驗小學(xué)、七中)、歷山東路(解一小)、環(huán)山路(外國語開元校區(qū))等校園周邊路段，相繼出現(xiàn)了流量高峰。

　　據(jù)了解，受中秋假期影響，周五下午的出城流量明顯上升：受濟(jì)南北收費站影響的順河高架清河北路上口;受長途汽車總站影響的北園大街、北園高架路;受濟(jì)南西收費站影響的經(jīng)十西路等路段，流量特別集中。

　　交通飽和狀態(tài)持續(xù)6小時

　　到了25日，交通流量大的情況基本覆蓋市區(qū)范圍，交警部門稱，屬“全區(qū)性”交通近飽和狀態(tài)。經(jīng)十路、濼源大街、緯二路、北園大街、順河高架、北園高架、二環(huán)東高架等市區(qū)東西南北主要貫通性主干道路先后出現(xiàn)了壓車情況。據(jù)統(tǒng)計，自當(dāng)天下午3時許，至晚間9時許，流量近飽和狀態(tài)持續(xù)時間長達(dá)6個小時。

　　據(jù)了解，為做好中秋節(jié)前全市交通管理工作，濟(jì)南交警全警全力做好各項疏堵保暢工作。僅25日當(dāng)日，就投入警力800余人次，警車500輛次(含二輪巡邏警車)。在場所集中、交通壓力巨大的歷下區(qū)、市中區(qū)的民警，早上7點上崗，直至晚上10點半才下班回家。

　　即便如此，擁堵仍未能避免。更讓人擔(dān)心的是，根據(jù)東南大學(xué)關(guān)于《濟(jì)南市道路交通政策與對策研究》中的城市路網(wǎng)承載力分析、濟(jì)南市未來交通趨勢發(fā)展，在現(xiàn)有交通政策不變的情況下，預(yù)計2017年，濟(jì)南市市區(qū)道路交通服務(wù)水平將降低至D級(D級，是指車輛通行狀態(tài)不穩(wěn)定，交通量接近道路通行能力的90%)，2020年將降低至E級服務(wù)水平(E級，是指車輛走走停停，交通量接近道路通行能力極限)。

　　原標(biāo)題：中秋出行，堵！堵！堵！