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責(zé)任編輯：毛德勛
大眾網(wǎng)記者 樊思思
從年產(chǎn)能200萬噸的全球最大新聞紙生產(chǎn)基地，到“量身定制”包裝紙、文化紙等新型紙產(chǎn)品的“全能型選手”；從瞅準(zhǔn)一種產(chǎn)品一年生產(chǎn)幾千萬件的輪胎老廠，到研發(fā)多種新型輪胎、把橡膠基地建到東南亞的國際大咖；還有長期堅持技術(shù)創(chuàng)新第一、70%以上產(chǎn)品銷往海外的大型油氣勘探裝備制造商……眼前的造紙、輪胎、石油裝備等企業(yè)曾是東營的工業(yè)重頭，在經(jīng)歷了淘汰落后產(chǎn)能的陣痛后，如今，它們紛紛成功轉(zhuǎn)型，輕裝上陣。
當(dāng)前，產(chǎn)能過剩、低端產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)共同的尷尬，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，企業(yè)去產(chǎn)能、促升級的目標(biāo)日益清晰。9月21日，“供給側(cè)·山東策——第十二屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”西線采訪團(tuán)走進(jìn)東營市，看這座靠石油起家、以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的城市，如何卸下產(chǎn)能過剩的“枷鎖”，蛻變獲新生。
砍掉20億元落后生產(chǎn)線，新聞紙老大成了包裝界的“小鮮肉”
走進(jìn)華泰集團(tuán)造紙生產(chǎn)車間，成排的紙卷正在生產(chǎn)線上乖巧地排著隊，乍一看如同“巨人版”的衛(wèi)生卷紙。一旁的產(chǎn)品打包區(qū)內(nèi)，2臺巨大的包裝機(jī)器人正歡快地?fù)]舞著機(jī)器手臂，將一個個重達(dá)1噸的紙卷打包、入庫。在產(chǎn)品展示臺前,不少采訪團(tuán)記者注意到小米手機(jī)的包裝盒、EMS經(jīng)典的藍(lán)色快遞信封也在展覽之列，華泰集團(tuán)有限公司黨委書記、董事局書記李建華笑著告訴大家，這些產(chǎn)品使用的包裝紙都是“華泰造”。面對電子媒體對紙媒的沖擊，造紙企業(yè)僅依靠新聞紙等單一產(chǎn)品勢必難以生存，堆積如山的廢紙，能不能轉(zhuǎn)化為高檔印刷品和精美包裝？帶著這樣的想法，華泰大膽引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備豐富產(chǎn)品品種，眼前看到的這些精美包裝紙，就是集團(tuán)投資3.4億元引進(jìn)高端包裝紙生產(chǎn)線生產(chǎn)出的杰作。
華泰集團(tuán)自動化產(chǎn)品包裝機(jī)器人（撒偉 攝）
李建華所說的，正是華泰集團(tuán)面對近年來持續(xù)低迷的造紙行業(yè)，主動調(diào)解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、化解過剩產(chǎn)能的華麗轉(zhuǎn)身。作為全球最大的新聞紙生產(chǎn)基地，新聞紙年產(chǎn)能達(dá)200萬噸、占全國1/3的統(tǒng)計數(shù)字曾是華泰的驕傲，然而在新媒體快速發(fā)展，紙媒的新聞紙用量逐年遞減的情況下，扔掉落后產(chǎn)能的包袱、開辟新市場成為事關(guān)企業(yè)存亡的必然選擇。“去產(chǎn)能”不能光靠硬碰硬的削減，而是要做好有“加”有“減”的運(yùn)算，李建華說，華泰一方面大刀闊斧淘汰落后產(chǎn)能，先后淘汰了價值20多億元耗能耗水高的3條草漿生產(chǎn)線、8條落后紙機(jī)生產(chǎn)線和9臺熱電機(jī)組；另一方面增上先進(jìn)設(shè)備，公司投資200多億元引進(jìn)9條國際最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，建成了“低能耗、低排放、高效率、高品質(zhì)”的六大國際領(lǐng)先的造紙基地，有效實現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)的循環(huán)和可持續(xù)性。
“我們根據(jù)市場需求研發(fā)了填充紙、試卷紙、日歷紙，還有為客戶量身定做的香型新聞紙。”李建華掰著手指頭告訴記者，華泰從去年開始全面打造智能制造生產(chǎn)線；今年年初，改造升級后的10號機(jī)項目也已經(jīng)投產(chǎn)，能滿足多種大眾化紙品和部分緊俏紙品的生產(chǎn)需求，預(yù)計年可實現(xiàn)銷售收入7.5億元，利稅1.35億元。通過一“加”一“減”去產(chǎn)能，華泰趟出一條傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新路子，也成為東營市乃至整個行業(yè)內(nèi)部的典范之一。
輪胎走出去尋“突圍”，布局全球產(chǎn)業(yè)鏈
經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大的境況下，面臨產(chǎn)能過剩難題的并非只有造紙業(yè)，多數(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)皆難逃一“劫”。對東營而言，輪胎產(chǎn)業(yè)絕對稱得上首當(dāng)其沖；而對于像萬達(dá)寶通輪胎這樣的企業(yè)來說，與其說這是“劫”，毋寧說這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的絕佳時機(jī)。
寶通輪胎最大的特點是“智能化”，機(jī)器把扁扁的橡膠“吹”成鼓鼓的輪胎（撒偉 攝）
21日下午，采訪團(tuán)一行抵達(dá)萬達(dá)寶通輪胎廠區(qū)，進(jìn)入輪胎成型生產(chǎn)車間，成排的生產(chǎn)設(shè)備正在忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們嫻熟地操作著機(jī)器，一張方方正正的橡膠材料眨眼間就“變圓變胖”，一個黝黑簇新的輪胎雛形呈現(xiàn)在記者眼前。這里只是巨大生產(chǎn)車間的一角，放眼望去，巨大的生產(chǎn)線長得望不到頭，經(jīng)過一道道精密的加工工序，五花八門的新型輪胎便誕生了。
作為萬達(dá)集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，萬達(dá)寶通輪胎已走過了了十幾年的發(fā)展歷程，擁有年產(chǎn)300萬條全鋼載重胎、1500萬條半鋼子午胎、10萬條工程機(jī)械輪胎的生產(chǎn)能力。負(fù)責(zé)講解的工作人員告訴記者，盡管生產(chǎn)設(shè)備已達(dá)到國內(nèi)一流水平，但國內(nèi)輪胎企業(yè)出口率不斷下降、產(chǎn)能過剩已經(jīng)是擺在面前的事實。難道要坐等火燒眉毛，才被動應(yīng)對嗎？萬達(dá)寶通決定“先下手為強(qiáng)”，主動對現(xiàn)有輪胎的配套產(chǎn)品墊帶生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行全面評估，并從2015年開始，果斷關(guān)停部分生產(chǎn)線，對無法適應(yīng)需求的設(shè)備進(jìn)行拆除。為了進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，萬達(dá)寶通一邊開發(fā)新產(chǎn)品，一邊根據(jù)市場需求、路況信息和行駛要求對老產(chǎn)品進(jìn)行改造升級。另一方面，萬達(dá)寶通始終堅持自主品牌建設(shè)，注重商標(biāo)保護(hù)，先后與普利司通、印度西亞特、伊朗伯拉等世界知名企業(yè)合作，不斷向海外拓展和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。目前，公司已經(jīng)在泰國、印尼、馬來西亞布局儲備了50萬畝的橡膠園，在馬拉西亞投資20億元的項目正在加緊建設(shè)，通過優(yōu)勢產(chǎn)能轉(zhuǎn)移實現(xiàn)銷地產(chǎn)，并在南非等地區(qū)大型外貿(mào)出口基地，從而實現(xiàn)橡膠輪胎從原料供應(yīng)、輔料生產(chǎn)、產(chǎn)品生產(chǎn)直到銷售在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。
改革的成效顯而易見。上半年，在國內(nèi)外輪胎市場低迷的形勢下，萬達(dá)寶通的產(chǎn)銷量創(chuàng)下歷史新高，超額完成任務(wù)目標(biāo)，全鋼胎銷量同比增長接近40%，外貿(mào)出口居?xùn)|營市第二位，進(jìn)入山東省綜合進(jìn)出口企業(yè)百強(qiáng)，企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出這邊風(fēng)景獨(dú)好的良好勢頭。放眼整個東營，以萬達(dá)寶通為代表的一批輪胎制造企業(yè)，堅持淘汰落后產(chǎn)能和“走出去”戰(zhàn)略兩手齊抓，經(jīng)過一段時間的努力，橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)能利用率已由74.2%提高到93.5%。忍住“割肉”陣痛，東營市輪胎業(yè)迎來產(chǎn)業(yè)提升的新機(jī)遇。
改造提升引入高科技，石油產(chǎn)業(yè)升級趟出新路子
在東營科瑞集團(tuán)的生產(chǎn)廠區(qū)，首先印入眼簾的是筆直矗立的巨型石油鉆機(jī)，乍一看如鐵塔般“高聳入云”，紅藍(lán)相間的顏色甚是好看。采訪團(tuán)成員們一邊驚嘆，一邊忍不住拿出手機(jī)、相機(jī)“咔嚓”個不停。
科瑞是中國油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域最大的裝備研發(fā)制造商、技術(shù)服務(wù)提供商和油氣生產(chǎn)處理工程承包商之一。這里生產(chǎn)出了全國首臺套國際標(biāo)準(zhǔn)“9000m超深井石油鉆機(jī)”，有目前世界上最大的自走式車載鉆機(jī)“ZJ40車載鉆機(jī)”，科瑞生產(chǎn)的往復(fù)式壓縮機(jī)能在全球海拔最高油氣田環(huán)境作業(yè)……山東科瑞集團(tuán)總裁辦副主任、首席創(chuàng)新官張玉軍說，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，一定要發(fā)揮創(chuàng)新的主引擎功能，科瑞從技術(shù)、管理、商業(yè)模式、生產(chǎn)、服務(wù)創(chuàng)新等多方面入手，切實發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營中存在的短板，深入剖析現(xiàn)有問題，共同達(dá)成‘創(chuàng)新驅(qū)動型’企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。記者了解到，科瑞長期堅持“核心技術(shù)全面領(lǐng)先”戰(zhàn)略，圍繞海洋油氣、非常規(guī)油氣、天然氣等重點領(lǐng)域加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，推動技術(shù)及服務(wù)向低碳化環(huán)保化智能化模塊化發(fā)展，目前集團(tuán)超深井石油鉆機(jī)、海洋石油平臺膜分離制氮設(shè)備、特種作業(yè)設(shè)備等方面擁有核心技術(shù)80余項，世界領(lǐng)先技術(shù)40余項，國家專利成果1000余件，整體數(shù)量在國內(nèi)石油裝備和服務(wù)行業(yè)處于頂尖水平。目前，科瑞集團(tuán)基于全球化發(fā)展，超過70%的營業(yè)收入均來自海外市場。
科瑞集團(tuán)目前已與加拿大卡爾加里大學(xué)、美國卡麥隆公司、德國KCAD公司等十余所高校、科研院所、知名企業(yè)建立了技術(shù)合作關(guān)系，先后開發(fā)新產(chǎn)品50多項，均達(dá)到國際先進(jìn)水平（撒偉 攝）
創(chuàng)新驅(qū)動不僅是技術(shù)創(chuàng)新，更要注重“人”的因素，不斷提高員工創(chuàng)新積極性。“如果你給我一個對生產(chǎn)有幫助的點子，哪怕是一個非常小的建議，企業(yè)也會向你支付至少50元。”張玉軍說，迄今為止，該企業(yè)員工創(chuàng)新項目達(dá)到7000余個，節(jié)省費(fèi)用約8000余萬元。
近年來，在國內(nèi)多數(shù)傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品市場近乎飽和、產(chǎn)能過剩的背景下，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的東營迫切需要減“重”，尋找新的發(fā)展突破口。通過尋求在國外建廠以優(yōu)化市場布局，同時在技術(shù)、資金、品牌等方面積極牽手國外知名企業(yè)，無疑是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移化解產(chǎn)能、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的佳徑之一。在越南投資輪胎項目的金宇集團(tuán)、在橡膠資源豐富的東南亞建廠的奧戈瑞集團(tuán)……如今，越來越多的東營企業(yè)嘗試開展跨國經(jīng)營，通過創(chuàng)新驅(qū)動開拓全球化市場，利用市場化手段進(jìn)行產(chǎn)能的優(yōu)勝劣汰，從而真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。
大眾網(wǎng)記者從東營市發(fā)改委了解到，東營市將推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作細(xì)化分解到各縣區(qū)和34個市直部門、單位，通過有效落實各項政策措施，改革成效顯著，尤其是在化解過剩產(chǎn)能方面取得了新的進(jìn)展。一方面，做好化工和輪胎產(chǎn)能減法。全市扎實推動化工企業(yè)改造升級，在全省率先完成679家化工企業(yè)“三評級一評價”（安全評級、環(huán)保評級、節(jié)能評級和綜合評價），175家“差”等企業(yè)全部停產(chǎn)整頓，171家企業(yè)不再從事化工生產(chǎn)業(yè)務(wù)，生產(chǎn)設(shè)備全部拆除。抓住地?zé)捚髽I(yè)爭取使用進(jìn)口原油資質(zhì)機(jī)遇，積極淘汰落后裝備，6家企業(yè)獲得使用進(jìn)口原油資質(zhì)和配額1790萬噸，淘汰落后裝備20套、加工能力1222萬噸，煉化產(chǎn)能利用率明顯提高。橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)能利用率由74.2%提高到93.5%。毋庸置疑，過剩產(chǎn)能的化解，為高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展騰出了新的空間。
另一方面，做好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加法。東營市制定了工業(yè)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域布局兩個指導(dǎo)目錄，嚴(yán)格項目準(zhǔn)入，堅決控制低端項目上馬。按照“1+N”（“1”，即打造1個國家級臨港石化產(chǎn)業(yè)基地，包括東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、河口藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、利津濱海新區(qū)三個片區(qū)；“N”，即國家級臨港石化產(chǎn)業(yè)基地之外，符合相應(yīng)條件的若干個重點企業(yè)，建設(shè)重點企業(yè)園區(qū)）化工產(chǎn)業(yè)布局新要求、新標(biāo)準(zhǔn)，審批新上項目26個、總投資334億元，新上項目全部屬于油品質(zhì)量升級、資源循環(huán)利用和產(chǎn)業(yè)鏈條拉伸項目。堅持“加減法”并用，東營市正在不斷“割掉”落后產(chǎn)能、創(chuàng)新提高產(chǎn)能利用水平的過程中，蝶變新生。
異地就醫(yī)即時結(jié)算，是許多流動人口的心愿。專家建議，要真正實現(xiàn)異地就醫(yī)即時結(jié)算，需要各地之間加強(qiáng)統(tǒng)籌、共享信息，還應(yīng)當(dāng)推行屬地監(jiān)管，避免基金浪費(fèi)；強(qiáng)化分級診療，防范“擠出效應(yīng)”。[詳細(xì)]
“電信網(wǎng)絡(luò)詐騙形勢非常嚴(yán)峻，不但謀財，最近還有害命。” 陳士渠坦言，目前很多公檢法機(jī)關(guān)，對電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪的認(rèn)識可能簡單等同于以前的盜竊詐騙犯罪，取證的要求沒有及時作出調(diào)整。[詳細(xì)]
近日，敦煌研究院上百名莫高窟講解員和數(shù)字展示中心接待員經(jīng)過培訓(xùn)后，身著具有敦煌壁畫服飾元素的全新工作制服亮相，為前來參觀的游客提供中、英、日、法、韓、德6種語言的接待講解，新穎別致的服裝既方便了游客識別工作人員，也成為景區(qū)內(nèi)一道靚麗的風(fēng)景。[詳細(xì)]
7053/4次列車全程運(yùn)行184公里，停靠24個站，單趟運(yùn)行時間5小時52分鐘，平均時速僅31公里；它還是濟(jì)南鐵路局目前票價最低的列車，全程票價11.5元，相鄰車站之間的最低票價只有1元。[詳細(xì)]
“未來能源”國際論壇近日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行，來自60多個國際組織的數(shù)百名能源專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和政策制定者等與會。哈薩克斯坦首都阿斯塔納將于2017年6月10日-9月10日舉辦能源領(lǐng)域?qū)ｍ検澜绮┯[會，其口號為“未來的能源”，這將是中亞地區(qū)舉辦的第一次世...[詳細(xì)]
南非旅游部外語培訓(xùn)班21日在約翰內(nèi)斯堡正式開課，兩組學(xué)員將分別學(xué)習(xí)漢語和俄語。除南非旅游部外，當(dāng)前，南非外交部、貿(mào)工部、科技部、警察總署、旅游部、基礎(chǔ)教育部等國家部委已相繼開設(shè)漢語培訓(xùn)課程。[詳細(xì)]
