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9月20日，“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”采訪團一行來到濱海中化弘潤石化公司，實地考察這個年輕項目是如何整合區域優勢，打造成為全國重要石化基地。
走進中化弘潤石化公司，庫區整齊的排列著很多大型儲油罐，頗為壯觀。
工作人員介紹說，公司在濰坊濱海現有管道物流和石油儲運兩大主營業務。
記者了解到，中化集團目前已在濱海建成庫區總罐容520萬立方，還計劃依托弘潤濱海1000萬方規劃庫區、黃濰管道、擬建港聯化董濰管線等配套項目。
大眾網濰坊9月20日訊 石油被稱為“工業血液”，在工業生產中，輸送“血液”背后，是不小的成本。今天上午，第十二屆中國網絡媒體山東行東線采訪團來到位于濰坊濱海的中化弘潤石油化工有限公司，公司建設的176公里石油管道將“工業血液”運輸成本降低達2/3，將建成的1220萬立方米原油儲備庫將形成流動資金逾1000億的原油超市。
走進中化弘潤石化公司，車輛前行兩側，64個巨大的儲油罐猶如列隊的巨人屹立在濰坊濱海的藍天白云之下，頗為壯觀。在公司的總控室里，工作人員面對大屏幕，輕點鼠標就可以調配控制生產運營。
中化弘潤石油儲運（濰坊）有限公司副總經理杜方全介紹說，公司在濰坊濱海現有管道物流和石油儲運兩大主營業務。目前已建成的黃濰管道（黃島—濰坊濱海）長達176公里，年可輸送原油、燃料油1500萬噸。“從黃島到濱海，現在以油罐車運送，每噸運費大約120元。”杜方全說，通過石油管道運輸，成本低至每噸40元，“可以說省了2/3。”據估算，黃濰管道每年可節省運輸費用約10億元，大幅度降低了企業生產成本，而且管道運輸高效安全，節能減排、緩解交通壓力等效果也十分明顯。
工作人員告訴采訪團記者，公司利用濰坊濱海優越的地理位置，與黃濰管道相互配套，具備船運、車運和管道運輸原油、燃料油的功能，相當于為濰坊新增一座年接卸量1500萬噸的原油碼頭，輸油管網可輻射整個山東地煉區域，形成了長距離、大運量、低成本的管道運輸方式，為整合山東區域地煉產業布局、建設全國重要的石化基地提供了有利條件。
大眾網記者了解到，中化集團目前已在濱海建成庫區總罐容520萬立方，還計劃依托弘潤濱海1000萬方規劃庫區、黃濰管道、擬建港聯化董濰管線等配套項目，深度整合資源，投資100億美元建設原油貿易電商平臺，打造千億級綠色石化項目。
在未來幾年，中化弘潤還將在濰坊濱海新建重芳烴項目、續建180萬立方儲備庫項目以及青島港至濱海、東營的輸油管線2條、濱海至青州輸油管線3條、濱海庫區至濰坊港成品油輸油管線1條和濰坊港100萬方成品油庫區，加快布局千億產業，完善煉化一體化工程，提升深度煉化能力，項目建成后，庫區容量將達到1220萬立方米，成為全國最大的單體石油儲備庫，形成流動資金逾1000億的原油超市。（大眾網—山東24小時記者 馬俊驥）
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