大眾網記者 劉小芳 通訊員 徐天寶 鞏聰聰

　　2016年1月29日21點21分，山東平邑。

　　這是一個注定要載入歷史的時刻。伴隨著繩索的抖動和救援人員“上來啦”的歡呼，因石膏礦坍塌事故被困220米深井36天的第一名礦工成功升井！隨后，另外三名礦工也陸續平安升井。經早就候在現場的醫生初步檢查，4名礦工生命體征和精神狀態基本穩定，被送往醫院做進一步檢查治療。這是我國首次實現大口徑鉆孔成功救援，也是世界第三例。盡管在災難面前，捧出“救援奇跡”的字眼往往顯得輕佻甚至令人反感，可在這場災難救援中所體現出來的生命至上偉大精神和實際踐行，所譜寫出的決不放棄的生命壯歌，擔得起“奇跡”二字的分量。

　　為生命迅速集結

　　2015年12月25日08時12分，中國地震臺網發布消息：12月25日07時56分在山東省臨沂市平邑縣發生4.0級地震，震源深度10千米……

　　當日13時40分，臨沂市平邑縣新聞中心官方微博通報：7時56分，平邑縣保太鎮玉榮商貿有限公司石膏礦(以下簡稱”玉榮石膏礦”)，因臨近的廢棄石膏礦采空區塌陷引發坍塌，4人自救升井，25人被困井下……

　　因礦井塌陷引發地震，幾十名礦工被困井下！一時間，保太鎮，這個一直默默無聞的魯南小鎮，緊緊揪住了全國人民的心！

　　事故發生后，山東省委書記姜異康、省長郭樹清第一時間趕往現場部署救援。平邑縣政府、臨沂市政府相繼向周邊的救護力量發出了緊急求救信號；山東省煤礦安監局、山東省安全生產監督管理局、國家應急救援指揮中心等安全主管部門也在獲知災情的第一時間安排了救援行動。國家礦山應急救援淮南隊、國家礦山應急救援大地特勘救援基地救援隊千里馳援；山東省委省政府和國家安監總局的主要領導在救援陷入瓶頸的時候趕赴現場，并連夜召開會議研究部署解決方案，副省長張務鋒坐鎮救援現場調度指揮。

　　救援現場

　　山東黃金集團救援隊（以下簡稱“山東黃金救援隊”）是最早趕赴事故現場的救援隊伍。與玉榮石膏礦同在一個縣的山東黃金歸來莊礦業公司（以下簡稱“歸來莊礦”）距離事發地點只有半個多小時的車程。事發當日9時左右，接到平邑縣政府的救援請求后，歸來莊礦總經理王書春立即帶領相關部門管理人員和各專業技術骨干第一時間奔赴事故現場展開救援。雖然不是專業的救護隊伍，作為一家具有20多年井下及露天生產經驗的國有大型黃金礦山企業，歸來莊礦擁有一支訓練有素的救援干部職工隊伍。這支隊伍在救援初始階段所開展的排水、供電、通風、監控檢測等一系列基礎性工作，所提供的第一手數據、第一手資料，為后來成立的救援指揮部提供了可靠的決策依據，為救援行動贏得了“黃金”時間。

　　緊隨山東黃金救援隊其后的是山東能源集團的臨礦集團救護隊（以下簡稱“臨礦救護隊”）和棗礦集團救護隊（以下簡稱“棗礦救護隊”）。事發當日，接到山東省煤炭安監局等部門救援指令的山東能源集團立即啟動應急預案，迅速調集全集團最強力量和最高水平的救援隊伍趕赴現場參加搶險救援。當日12時50分，僅用3個小時，遠在300里之外的臨礦救護隊和棗礦救護隊就分別從濟寧、棗莊趕到了事故現場。受領任務后，臨礦救護隊前往4號井展開搜救，棗礦救護隊進入1號井對11路平巷進行搜救，同時負責觀測監護、安裝排水管路、運送救援物資等工作。

　　根據“臨時救援指揮部”的安排，事故現場救援領導小組隨即成立。棗礦集團董事長劉成錄任組長，臨礦集團董事長張希誠任副組長。兗礦集團、棗礦集團、臨礦集團、新礦集團、淄礦集團的副總經理，山東黃金集團有關公司的安全總監以及各個到場的煤礦救護隊大隊長為成員。領導小組下設現場搶險、現場施工、技術、后勤保障、調度秘書、服務6個工作小組，24小時值守，根據井下救援情況，及時研究、調整、完善救援方案。迅速統籌組織起了現有救援力量，在72小時的黃金救援時間內，救援工作全面展開。

　　事發當日12時20分，接到國家應急救援指揮中心的通知后，兗礦集團董事長、黨委書記李希勇立即進行部署。下午3點，兗礦集團救護隊（以下簡稱“兗礦救護隊”）總工程師宋先明帶領技術裝備科5人駕駛衛星通訊車先行到達事故礦井，與國家應急救援指揮中心取得聯系，及時傳送了救援現場實時畫面。隨后，兗礦救護隊的3個救援小隊和東灘煤礦掘進隊也到達了救援現場，并帶來生命探測儀、蛇眼探測儀、氣體檢測儀等大量先進的救援設備。27日、28日，李希勇和兗礦集團總經理李偉分別趕到事故現場。

　　為加強救援力量，山東能源集團于事發當日23時30分調集淄礦集團救護隊（以下簡稱“淄礦救護隊”）從淄博趕到了現場，深入井下1號線，分兩班24小時對巷道進行氣體觀察、支護清理，搭建支護設施。為做好救援線路的巷道探查和井下出水監測，又調集龍礦集團救護隊伍（以下簡稱“龍礦救護隊”）于次日凌晨3時40分從龍口長途跋涉趕到現場，對各作業地點、排水管路進行24小時巡查，對大巷破碎區域的巷道進行維護。

　　考慮到事故井下垮塌嚴重和冒落現象頻繁，為確保救援人員的安全，山東能源集團又緊急調集新礦集團有著豐富救援經驗的孫村煤礦（以下簡稱“孫村礦”）施工隊，以及剛交接完班的臨礦集團古城煤礦、株柏煤礦、田莊煤礦和會寶嶺鐵礦掘進工，帶著壓風機、潛水泵等設備趕到現場，展開了巷道搶修支護戰，緊急疏通、維修巷道，處理冒頂；調集棗礦集團高煤公司、蔣莊煤礦、柴里煤礦、田陳煤礦機電隊伍60余人，在6號井進行大絞車安裝、維護、井口扒鉤，保證運行安全；調集山能重裝優秀隊伍負責管路焊接；調集肥礦集團專業團隊到現場研究制定注漿施工方案，阻止井壁淋水滲入井下，保證井下被困人員的安全。與此同時，山東能源集團董事長李位民、總經理張壽利深入事故救援現場，爭分奪秒研究完善救援方案，確保事故搶險救援工作科學、有序、有效開展。

　　“生命高于一切！這不是口號，而是命令！”這是救援現場1000多位救援人員的共同心聲。在各路救援力量的共同努力和密切協作下，僅用12個小時，救援隊伍就成功搜救出了7名被困礦工�！氨痪鹊V工一個勁兒地向我們道謝。”第一時間從坍塌的1號井巷道中偵察到生命跡象的棗礦救護隊隊長劉金輝回憶著當時的情景，“偵察到生命跡象，我們每個人都像打了興奮劑一樣，完全忘記了一路來的緊張和身上傷口的疼痛，腦子里就一個信念，一定要找到他們、救出他們！”

　　打通生命通道

　　“在井上，我已經把井下環境預估得夠惡劣了，但是，當親眼看到現場那種‘世界末日’般的景象時，無助和絕望感迅速充斥了整個大腦�！眲⒔疠x事后接受媒體采訪時說。在涉過涌水巷道，到達11路平巷巖石坍塌區后，眼前的景象讓他們不寒而栗：視覺所及之處，從幾公斤、數百公斤到數噸重的冒落巖石亂如石林，層層疊疊堆滿了巷道底板，尖銳的棱角在礦燈的照射下更顯猙獰；頂板上懸空的巖石更是犬牙交錯、搖搖欲墜，像野獸露出獠牙的大口，隨時都要撕咬、吞噬一切；在目光不及的黝黑巷道深處，地壓沖擊的“咯吱”聲、頂板斷裂的“咔嚓”聲、巖石掉落的“轟隆”聲不時傳來，每一個聲音，都在狠狠地撞擊著偵察人員的心理防線。

　　是撤退還是繼續前進？這是個艱難的選擇�！澳菚r，我仿佛能聽到自己的心跳聲，緊張得全身都在冒冷汗。”三中隊隊長姚海波是一名80后，在隊里也算是“老隊員”了，但每當回想起當時驚險的處境時，依然心有余悸。此時的劉金輝卻出奇的冷靜，憑借30余年積累的現場經驗，他當機立斷，做出了“繼續前行，隨時觀測頂板和兩幫狀況，人員間隔3～5米一字排開，快進快出”的偵察搜救方案，并由他親自在隊伍最前面帶路，總工程師程良秀負責斷后。就是這種堅持，為此次偵察工作贏來了關鍵性的轉機。

　　救援偵察人員是在巷道左側發現第一名趴在巖石上的遇險礦工的。搜索到生命跡象之前，劉金輝他們已經在氧氣濃度只有20.4%、硫化氫等有害氣體彌漫的井下，急行通過了1100余米的11路平巷，爬過了直徑約400毫米的通風孔，并趟過了深300毫米的涌水。其間，一塊大石頭從頂板右側塌落在偵察人員面前，揚起的灰塵擋住了視線，嗆得隊員一陣咳嗽。大多數偵察人員的手掌和膝蓋都被鋒利的石塊劃出了一道道血口。

　　救援人員從第一名被找到的幸存礦工口中得知，前方還有幾名被困人員，后方也有一名礦工被塌落的巖石壓埋。程良秀繼續前行約40米后，很快發現了這幾名遇險礦工，2人輕傷，3人重傷，但沒有找到第七名礦工。此時，巷道一直在冒落、變形，局部巷道斷面越來越小，形勢相當危急。在留下兩名礦方人員照看遇險礦工后，偵察小隊快速返回地面向指揮部匯報，組織力量營救出了6名被困礦工。

　　臨礦集團救護隊副大隊長兼總工程師鄭培永介紹，主動請纓參戰的臨礦救護隊經指揮部批準后，安排中隊長燕廷軍帶一個小隊與株柏煤礦采掘小隊一同下井救援，于事發當日23:30到達埋人地點，與礦上施救人員一起全力搶救。次日0:15，第7名被埋礦工也被安全救出。

　　首批7人的成功營救，給整體搜救工作帶來了極大的信心。12月27日，救援進入第三天，仍有17名礦工被困井下，而由于石膏礦區的地質條件太復雜，時不時出現漏水、塌陷等情況，地面人員已經很難直接進入井下搜救，開通救生孔等新的“生命通道”成為主要的救援方式。為開通更多的“生命通道”， 國家安監總局緊急調集4臺國內乃至國際一流水平的高速高質量鉆機，從26日晚6時陸續開始不間斷從地面向井下鉆探，力爭盡早為被困礦工送去物資。經過幾十個小時的連續作業，28日6點多，4號井附近用于輸送食品的1號鉆孔被打通，救援人員開始向井下投送照明設備和食物等，并敲擊鋼管嘗試聯系被困者。

　　12月30日上午10：40，事發5天后，救援人員通過紅外攝像頭看到井下礦工招手，確定第二個救生孔附近有4名幸存礦工，現場為之沸騰。這4名幸存礦工由于多日缺水少食，身體非常虛弱，急需生存物資。救援人員通過小口徑的2號救生孔給他們輸送了食物并保持聯系，4人身體狀況和精神狀態轉向平穩。

　　就在大家滿懷信心地推進救援進度的時候，新的危險情況又出現了！由于井下積水水位上升，被困人員帶著通信設備轉移到其他區域，無法繼續通過2號救生孔接收物資。救援人員馬上又確定了7號鉆孔的位置，并于2016年1月8日11時左右打到預定位置與被困人員取得聯系，7號鉆孔接替2號鉆孔成為新的物資“生命線”。很快，生命信息探測系統傳回的實時畫面顯示，被困人員通過7號鉆孔取走了地面投放的物資，并按照地面指示對周圍環境進行了檢視。

　　宋先明告訴記者，打通通訊和食物下放的救援孔后，救援人員第一時間開鉆了大口徑救生孔，希望能將被困礦工提升到地面。大家對用于提升被困人員的兩個大口徑鉆孔進行了分析，4號鉆孔距離被困人員較近，出于安全考慮暫停作業；對5號大口徑鉆孔進行緊急掘進。然而，打通5號孔的過程，并不順利。打到80米處，土質松軟，遇水就垮；到170米處，往上提提不動，說明鉆頭埋在里面了。

　　1月14日，省委副書記、省長郭樹清陪同國家安監總局局長楊煥寧再次趕到事故現場，詳細了解救援進展情況，勉勵工作人員發揚連續作戰的精神，再接再厲，加快工作進度。郭樹清、楊煥寧分別與井下被困礦工通了電話，詢問他們的身體狀況，鼓勵他們堅定信心、積極配合救援。郭樹清還代表省委、省政府看望慰問了部分被困礦工家屬。

　　1月20日下午3：30，救援人員又一次向井下投放了食物。本次共投放礦泉水4箱(96瓶)，煎餅40袋(24斤)，以及營養藥品和肉、菜、咸菜等(裝在塑料瓶內)。被困礦工的基本生存環境暫時穩定，不過，隨時可能發生的坍塌危險容不得救援人員有一絲一毫的懈怠。

　　1月23日，救援進入第30天，大雪紛飛，平邑迎來40多年來最冷的一天。

　　大雪紛飛，平邑迎來40多年來最冷的一天，救援仍在繼續

　　就在這天中午的12：36，五號大口徑救生孔終于被打到了地下217.8米的預定位置，這也是救援現場第一個打到這個位置的大口徑救生孔。因為地質復雜，救生孔并沒有直接與被困礦工所在的巷道貫通。據當時參與鉆孔的工作人員介紹，救生孔和巷道之間的距離還有0.8米。救援小組將風鎬、鐵鎬等自救工具，通過7號救援孔分兩次投放到井下，指導被困礦工打通被困區域與5號救生孔之間的石層。按照先前的計劃，救援人員向5號救生孔下放安全套管，待被困礦工挖通石層之后，救援人員將通過罐籠，將滯留在井下的被困人員通過套管安全提升到地面。1月27日下午，記者在救援現場看到了一款外形小巧的救援救生艙，救援隊員正在演練升井過程。該款救生艙每次僅可容納一名被困人員，專家們幾經論證，才在幾款救生艙中選定了這一款。后來經過反復試驗，出于更加安全穩妥的考慮，救援人員于1月28日凌晨作出了放棄救生艙的決定，改為直接用救生吊帶等繩索提人。此前，救援人員曾把如何使用救生吊帶的視頻發到井下，讓被困礦工學習使用。

　　1月28日下午，在救援隊的帳篷里，記者采訪到了參與打孔的山東黃金救援隊。救援隊員楊光介紹說，在5號鉆孔出現卡鉆等多種復雜情況下，山東黃金救援隊配合淮南救援隊做好安裝2套15Kw渣漿泵的工作；為積極配合下放5號大口徑710mm套管，山東黃金救援隊利用歸來莊礦和山東黃金金信公司的2套高精度全站儀，準確測出垂直度，連續加班，支持淮南隊一次性成功下放162米套管。在5號鉆孔偏斜、井下人員用手工掘進困難的情況下，歸來莊礦副總經理劉立全建議利用7號生命輸送通道下放2套先進風鎬以加快掘進速度。經指揮部同意后，歸來莊礦立即自公司運送來高壓風管300米、6立方空壓機一臺，購買相關配套物資，組織15名精干人員，冒著零下12度的嚴寒，加班加點，一鼓作氣，利用2天的時間，多次試用、調整，在地表試用成功。根據指揮部的安排，1月26日21時至27日5時，利用8個小時的時間，在吊車的配合下，風鎬被安全地下放至井下作業面，4名礦工試用后效果非常好。1月27日16時6分，井下人員匯報已經打通一個小孔，井上井下備受鼓舞。

　　用生命營救生命

　　“要把救人作為首要任務，只要有一線希望，就要付出百倍努力，調集一切資源，全力進行救援。”在救援陷入困境的關鍵時刻，郭樹清在現場強調。

　　2015年12月25日中午，兗礦救護隊技術裝備科董興橋同時接到了國家救援中心趕赴深圳“12??20”滑坡及平邑“12??25”塌方事故現場救援的通知。簡單收拾后，董興橋與懷孕6個月的愛人交代了幾句照顧好父母及5歲女兒的話后，立即與同事一同趕往平邑。到達現場后，按照指揮部安排第一時間與國家救援中心進行衛星連接。由于時間緊迫，趕不上當日18點前往深圳的飛機，董興橋立即改簽到26日一早7點。由于當晚大霧，本來趕往濟南機場2小時的路程，足足驅車4個多小時才順利到達，此時已是凌晨1點多。26日10點多，董興橋到達深圳后便馬不停蹄地趕往深圳滑坡現場，至進入現場一直到2016年1月1日元旦，始終堅持在里面，餓了吃包泡面，困了躺在廠房瞇一會。由于工作需要及國家救援中心安排，2016年1月1日，董興橋從深圳返回山東，2日一早5點多，趁家人還沒醒簡單收拾后立即驅車趕往平邑事故現場。

　　兗礦救護隊隊員王銳利是一名2014年剛畢業的90后大學生，他的老家就在平邑縣。而在跟隊友們一起奮戰的30多天里，雖然離家只有40公里，王銳利從沒回過家。據宋先明介紹，鑒于王銳利剛參加工作不久，在出發前實際是沒有安排他參與本次救援工作的。但是他主動向所在中隊領導及大隊領導提出申請，認為自己是平邑縣人，對平邑縣的交通情況比較了解，或許能夠給救援工作幫一點忙，而且希望能夠通過經歷本次事故救援積累經驗。大隊領導同意了他的申請。1月29日，農歷臘月二十，是這個小伙子24歲的生日，伴隨著5號鉆孔救援成功，4號井底被困人員平安升井，成為他最好的生日禮物。

　　1月29日，被困礦工成功升井

　　1月29日上午，記者來到新礦救護隊在救援現場的帳篷。自到達現場后，新礦救護隊員們一直戰斗在救援第一線，跟其他企業的很多救護隊員一樣，一個多月的時間里他們中間一次也沒有回過家。在這個只有5、6平米的小帳篷里，兩排上下相連的大通鋪占了大半個空間。剛從4號井幫忙回來的孫村礦調度室負責人徐西清介紹，這個帳篷的鋪位只能容納值班人員的一半，大家都是輪流休息的。交談中，記者問起孫村礦最近的生產情況，大家這才想起來，由于調走了生產一線的“精銳部隊”，生產受到極大影響，一月份馬上結束，但生產任務卻只完成了一半，這就意味著元月開門紅的愿景已成泡影；對于原本就困難的煤炭企業而言，更是雪上加霜�？v有千難萬難，但在搶險期間，卻只聽到了這樣的聲音，“將心比心，誰不想有個圓滿的家，只要能救出被困的遇險者，就算不開工資也值！”

　　“本以為這只是一起簡單的坍塌事故，只要進行簡單的修復就能將礦工兄弟救出。到了井下方才了解到，石膏礦地質條件極其復雜，水文、頂板、通風、供電、運輸等方面都存在諸多險難隱患�！毙碌V集團安監局副局長高慎忠告訴記者，為了趕搶黃金救援時間，救護隊員們來不及喝水，都是將凍得梆梆硬的礦泉水揣到懷里，在搜救的間隙掏出來吸上兩口。

　　“抽30名職工，去樓下集合，參與救援�！笔掳l當晚21點，兗礦集團東灘煤礦（以下簡稱“東灘礦”） 掘進二區工區支部書記宋昭民下達了一項緊急任務。一些頭天下井正在補覺的職工被叫醒，臨時集結的救援隊伍直奔事故發生地�！爱敃r走得匆忙，好多工友連手機都沒帶，互相借電話給家人說明情況。家人看過新聞，知道那邊發生了坍塌，一聽都緊張得不行，‘能不能不去？’幾乎所有的家屬都這么問�！睎|灘礦副區長張傳杰說，“人命關天，救援這事，哪能不去！”

　　在歸來莊礦的帳篷里，一個個塑料袋罩著發涼的飯菜。原來，很多救護隊員剛忙完回到帳篷想吃幾口飯，新的任務又來了，只能匆匆在碗口上罩個塑料袋就離開�！斑@條件已經很好了�？矗�我們還有暖風呢�！鄙綎|黃金救援隊的隊員們指著墻角的一個小暖風機告訴記者，臉上掛著淳樸的笑容。

　　新礦救護隊在后期搶險中，承擔的是1號井井下5號線冒落巷道的修復，自1號井向4號井垮塌區被困人員方向搶修。他們到達5號線后才發現，這是一項異常艱巨的任務，巷道全部冒落塌方，施工段風流阻斷，有害氣體超限。必須先接風車排放一氧化碳，才能施工；后路運輸條件也相當險惡，必須通過一段220米、30多度的斜坡，所有物料必須人力扛運，中途還有一處冒頂，大塊矸石堵斷巷道，條件異常復雜。迎頭矸石排量大，全靠人力裝巖，且不具備軌道運輸條件，只能用小膠輪車人力推運排矸。在高2米、寬1米多的巷道內，采用多輛小膠輪車輪番接力排矸，矸石全部推運到斜坡上部的采空區內；全班隊員赤膊上陣，一刻不停地往返奔跑，一聲巨響，打斷了這高速的節奏，緊張施工的隊員們習慣性地判斷為井下圍巖冒頂，都警覺起來，準備撤出迎頭，這時一名救援隊員說“車胎爆了”，原來是虛驚一場。一般情況下，井下小車輪胎能使用半年以上，但在搶險中，平均每2到3個小班就得更換一次，可見現場救援工作量之大、勞動強度之高。

　　搶險隊員們苦中做樂，紛紛說車輪爆胎是在為救援吶喊助威。“所有參與救援的新礦人早已將被困礦工視為兄弟，知道被困兄弟的家屬在祈盼親人早日平安回家！能多推一車，就離被困兄弟距離近一點，能快推一車就能把救援的時間縮短一點！要快、再快、更快………”高慎忠回憶說。

　　“現在嗓子像冒煙一樣，實在不行就吃點藥，我們隊員感冒的有好幾個，但是沒有人離開一線。”1月27日，在事故救援現場的淄礦救護隊隊長李剛業說。據了解，淄礦救護隊的主要任務是在井下1號線負責支護清理，確保救援隊伍順利搜救。據統計，淄礦救護隊搜救的井下在6小時內冒落達到21次，最大塊的冒落巖石占地面積有1.2平方米，巖石厚度0.3米至0.4米。另外，頂板多處開裂，搶險救援的難度很大。沿途全是碎巖，救護隊邊清理邊垮塌，更可怕的是上部的老空積水，頂水作業時刻威脅著救護隊的安全。由于井下運輸系統全面癱瘓，所有的支護和救援材料，全部是由人工運到一線的�！跋锏纼A角33度、上山距離220米、運輸距離1000余米，最重的材料有160公斤。更令人頭疼的是，由于反復垮塌，一個地方的支護有時要重復三四次�！崩顒倶I說。據了解，淄礦集團救護隊都是在夜間工作。2016年1月1日前的工作時間是18時至第二天6時，之后排的工作時間是零時至第二天6時。

　　救援間隙救護人員吃飯補充體力

　　在前期搶險中，發生過一起至今還令人心有余悸的冒頂事故。在井下1號線搶修過程中，后路平巷段及迎頭均有人員施工，迎頭后17米左右，有一個寬闊的三岔門，跨度15米多，高度達10多米。新礦救護隊的隊員們在迎頭處邊排矸、邊打點柱向前推進，后路有隊員運送物料。此時，孫村礦巷修工區的老班長方敬田憑著30多年煤礦井下巷修經驗，感覺三岔門處有冒落的危險，立即讓迎頭撤人，當人員撤出離三岔門不足20米時，三岔門外大面積垮落，所有人員都驚出一身冷汗，如果不及時撤人，后果不堪設想。經過片刻沉默后，所有人員相互說了句“好人一生平安”，又繼續投入到處理冒頂的搶險工作中。

　　很多時候，災難是悲情與溫情兩種敘事線條的原點。危巖、積水、有害氣體，在大自然面前，生命是如此的脆弱，但對生命的執著探求卻是堅如磐石。在這樣一場打破國家記錄、即便放到全世界也屈指可數的大救援面前，“無私奉獻”“忘我奮戰”“堅持不懈”等諸如此類的詞匯依然顯得蒼白無力�；蛟S，真得只有一句“好人一生平安”才是最應景最接地氣的表達吧。

　　36天，掘地救援，不放棄，不拋棄，因為大愛，因為對生命的敬畏，才會創造生命的奇跡。截至記者發稿時止，對另外13名失聯礦工的搜尋救援還在進行中……