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工作中的李志強(qiáng)（受訪者供圖）
李志強(qiáng)(左一)正在給員工培訓(xùn)機(jī)器操作技巧（受訪者供圖）
大推力的航空噴氣發(fā)動機(jī)是一個國家空軍實(shí)力的根本保證，更是一個國家工業(yè)綜合能力的集中體現(xiàn)。航空噴氣發(fā)動機(jī)要承受足以熔化鋼鐵的高溫，產(chǎn)生能把數(shù)十噸戰(zhàn)鷹瞬間加速的推力。要打造這樣一臺強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，需要裝配工人把幾萬個零件組裝到一起，重達(dá)數(shù)噸的發(fā)動機(jī)，裝配精度堪比機(jī)械表芯。
我國航空發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域的首席技師、沈陽黎明發(fā)動機(jī)公司的發(fā)動機(jī)裝配工李志強(qiáng)是位退役軍人。1983年，19歲的李志強(qiáng)退伍回到沈陽，懷著航空報國的初心，來到工廠。
航空發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，光需要裝配的零件就有數(shù)萬個，零件之間的銜接更是精細(xì)。隔行如隔山，剛剛經(jīng)歷過角色轉(zhuǎn)變的李志強(qiáng)有些犯難。不過，經(jīng)過2年的軍營生活，軍人的剛毅早已融入血液，他告訴自己，不能退縮。
就這樣，他每天都帶著筆和本，追在老師傅身后，不懂就問，還擠出時間自學(xué)了機(jī)械裝配的大多數(shù)課程，抓住機(jī)會學(xué)習(xí)了電大管理專業(yè)的全部課程。
經(jīng)過十年歷練，李志強(qiáng)不僅掌握了多機(jī)種發(fā)動機(jī)的裝配技能，而且一看到裝配圖紙，就能將成千上萬個零件組裝到一起。李志強(qiáng)完成從“部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的純外行”到“活圖紙、活標(biāo)準(zhǔn)”成功逆襲的背后，是以“戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己的無數(shù)個埋頭鉆研的夜晚。由于技術(shù)高超、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，李志強(qiáng)在1995年被任命為總裝班班長。當(dāng)時，他們的裝配工作面臨著兩難全的問題——在縮短裝配周期的同時，保證航空發(fā)動機(jī)的質(zhì)量。
由于人員有限，工人們經(jīng)常干到精疲力竭，還需要加班繼續(xù)干，李志強(qiáng)就想，可不可以將有限的人員分成幾組，將每步操作細(xì)化成多道工序，從而實(shí)現(xiàn)長時間的接續(xù)生產(chǎn)?想法剛一提出就遭到了一致否定，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)裝配工作對人的要求極高，中途換人，沒人敢保證工作質(zhì)量。“這是雷啊!”大家勸他。
“雷區(qū)?不怕!我們闖一闖!”李志強(qiáng)帶著這份骨子里的軍人的果斷和勇毅，帶著團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大膽嘗試。最終，李志強(qiáng)班在保證裝配質(zhì)量的基礎(chǔ)上，縮短裝配時間超過20%!
在科學(xué)安排裝配流程的基礎(chǔ)上，李志強(qiáng)還對隊(duì)伍實(shí)施軍事化管理，狠抓隊(duì)伍技能。為了訓(xùn)練開橋式吊車裝配機(jī)匣，李志強(qiáng)曾在吊車鉤上用繩子拴一支筆，要求大家將筆送入啤酒瓶。他的李志強(qiáng)班，有組織有紀(jì)律，有本事有骨氣，成為“航發(fā)人”隊(duì)伍的新標(biāo)桿。
過去，李志強(qiáng)在部隊(duì)里提高技能，練就本領(lǐng)，是為了保家衛(wèi)國。
如今，李志強(qiáng)班的技術(shù)創(chuàng)新越來越多。李志強(qiáng)說，自己未來將繼續(xù)行進(jìn)在中國航發(fā)追夢之路上，銘記“動力強(qiáng)軍、科技報國”的使命。帶領(lǐng)隊(duì)伍在新的崗位上提高技術(shù)，是為了打造最強(qiáng)勁的中國動力，以大國工匠的名義，托舉民族復(fù)興的中國夢!
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