初審編輯：
責(zé)任編輯：王樂(lè)雙
編者按：習(xí)近平總書記在2018年春節(jié)團(tuán)拜會(huì)上的講話中指出“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。
春天是新年的開(kāi)始，也是奮斗的開(kāi)始。在波瀾壯闊的時(shí)代畫卷中，惟有奮斗能留下深深的印記，惟有奮斗者能永葆青春的朝氣。
大眾網(wǎng)自今日起開(kāi)設(shè)《新時(shí)代 我?jiàn)^斗 我幸福》專欄，調(diào)動(dòng)山東17市地方站的力量，共同發(fā)掘和記錄那些在新時(shí)代為美好生活而努力奮斗的人們，通過(guò)他們的奮斗故事，奮斗歷程展示新時(shí)代奮斗者的新風(fēng)貌、新作為，展示山東努力走在前列、由大到強(qiáng)、全面求強(qiáng)的奮斗過(guò)程，展示山東在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程中各行各業(yè)涌現(xiàn)出的感人事跡。
春風(fēng)浩蕩春潮涌，鼓帆遠(yuǎn)航正當(dāng)時(shí)。新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代。在這個(gè)改革開(kāi)放的春天里，讓我們共同飽蘸激情與汗水，奮力書寫解放思想走在前列的壯美詩(shī)篇！
他們?nèi)熳ぷ鳎瑥臅栽挛鞒恋叫嵌窛M天；他們每天遇到新面孔，從陌不相識(shí)到匆匆而過(guò)；他們心系千百人的安全，從初見(jiàn)到分別的每分每秒……寒來(lái)暑往，辭舊迎新，他們?nèi)諒?fù)一日，周而復(fù)始，就像手中每天握著的方向盤一樣，從無(wú)新意，也沒(méi)有盡頭。然而，就在這樣一圈又一圈的重復(fù)里，他們承載起千千萬(wàn)萬(wàn)人的生活如常。
在萊城的街道上，有這么一群人，他們從大年初一奔波到除夕之夜，從黎明之前奔波到月上梢頭，從起點(diǎn)奔波到終點(diǎn)，他們始終堅(jiān)守在方向盤前，護(hù)送乘客安全出行。他們就是人們出行路上的守護(hù)者：公交駕駛員。
座墊為市民出行增添溫暖
市民出行首選 暖在身更暖在心
“大爺，您慢點(diǎn)，等您坐好咱再開(kāi)車。”市公共汽車公司K1路公交車駕駛員樊立平面帶微笑的對(duì)乘客說(shuō)。待腳步不靈便的老人坐穩(wěn)后，車輛才緩緩行駛起來(lái)。
“剛才過(guò)去了幾輛車，但是座位上都沒(méi)座墊，不如你車上的座位暖和，現(xiàn)在俺們出門就愛(ài)坐K1路車。”車上的乘客拍拍座椅上的座墊，忍不住夸贊。
樊立平聽(tīng)到乘客這么說(shuō)，心里暖意濃濃。
但在2013年12月之前，每逢天冷的時(shí)候，很多老人出門坐公交車都要自帶座墊，可每到下車時(shí)，一著急就容易把座墊落在車上，樊立平一天就能撿到好幾個(gè)。
2013年12月的一天，樊立平又撿到一個(gè)老年人落下的坐墊，這次樊立平?jīng)Q定做點(diǎn)事情來(lái)改變這種“撿座墊”的現(xiàn)象。于是，他抽了一個(gè)上午班下班時(shí)間跑到市場(chǎng)買了27個(gè)座墊，連夜與愛(ài)人一起縫好綁帶，給座椅全部穿上了“衣服”。
很快，樊立平的K1路公交車上安裝座墊的消息便傳開(kāi)了。車隊(duì)的其他駕駛員看到安裝座墊后乘客坐車更舒適了，也都想這么做。
2015年11月，K1路車駕駛員買來(lái)了432個(gè)座墊，為了讓公交車盡快安上座墊，調(diào)度員、車隊(duì)長(zhǎng)、駕駛員一有時(shí)間便拿起針線縫制坐墊上的綁帶。幾天后，所有K1路公交車上的座椅便都穿上了新衣服。
如今，只要坐過(guò)K1路車的乘客，沒(méi)有不豎大拇指的。“駕駛員師傅服務(wù)特別貼心，天暖時(shí)，車上會(huì)擺著綠蘿、吊蘭等綠植；天冷時(shí)，會(huì)有座墊免得坐下著涼；而且車上還有應(yīng)急雨傘；身上沒(méi)零錢時(shí)，師傅還會(huì)為我們墊付。像這樣的好師傅，真是為他們點(diǎn)一百個(gè)贊都不夠！”一位經(jīng)常乘坐K1路車的乘客說(shuō)道。
出行常存善念 方向盤就是定心盤
家住星河城的李大爺又一次出現(xiàn)在站牌前。
K1路車駕駛員王建強(qiáng)將公交車停在李大爺面前，拉好手剎，起身下車。
這時(shí)王建強(qiáng)將李大爺?shù)碾p拐放在車上，然后抱起李大爺，將他放到右側(cè)第二排的矮座上。回到駕駛座，又從自己的零錢包中取出兩個(gè)硬幣放入投幣箱。而后，緩緩啟動(dòng)公交車。
到站之后，王建強(qiáng)又將李大爺抱下車，把他安頓好，這才放心繼續(xù)前行。
2017年12月，是王建強(qiáng)來(lái)到K1 路線的第20個(gè)月，這樣一連串熟練的動(dòng)作，王建強(qiáng)也重復(fù)了20個(gè)月。
“李大爺身有殘疾，幫助他是應(yīng)該的，況且他家境困難，車費(fèi)什么的能幫就盡量幫一下。”王建強(qiáng)指著駕駛座旁的零錢包說(shuō)：“其實(shí)我們每個(gè)K1路車駕駛員都會(huì)準(zhǔn)備這樣一個(gè)零錢包，如果乘客忘記帶錢，或者恰好沒(méi)有零錢，我們都會(huì)幫忙墊付。我們墊付后，大部分乘客也會(huì)想方設(shè)法的將錢還回來(lái)。”
幫助乘客的事情，在K1路線已是常態(tài)。
“今年重陽(yáng)節(jié)，我們車隊(duì)駕駛員還積極參加了公司組織的走進(jìn)敬老院活動(dòng)。駕駛員平時(shí)的空閑時(shí)間不多，借著公司組織活動(dòng)的機(jī)會(huì)，給老人送些日常用品，表演小節(jié)目，盡點(diǎn)我們的微薄之力。”王建強(qiáng)說(shuō)道。
當(dāng)然，在公交車上也會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事情。比如有些老年人耳背，聽(tīng)不到報(bào)站聲，不能及時(shí)下車，一時(shí)心急便會(huì)要求駕駛員半路停車。“遇到這種情況，我們也很無(wú)奈。多數(shù)時(shí)候，我們會(huì)心平氣和向他們講明原因，大部分人都會(huì)表示理解，但也有行為過(guò)激的乘客，每次遇到這種情況，我們都要首先為全車乘客的安全考慮，避免乘客作出不理智的行為。”對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，乘客的安全大于天。
“即使有再多的不如意，握上方向盤，心里一下子就安定下來(lái)了。”王建強(qiáng)握緊方向盤，堅(jiān)定而從容。
披星戴月的公交車駕駛員
披星戴月回家 愛(ài)家人也愛(ài)工作
早晨4：20，K1路車駕駛員蘇建國(guó)起床收拾、洗刷。
5：00，蘇建國(guó)到達(dá)車隊(duì)，打掃完車內(nèi)衛(wèi)生，一一做好安全檢查后準(zhǔn)備發(fā)車。
5：35，蘇建國(guó)駕駛的首班K1路公交車，由泰鋼宿舍站點(diǎn)緩緩駛出。此時(shí)，天仍未亮，路上行人稀疏，一片霧意朦朧。
經(jīng)過(guò)106分鐘的車程，蘇建國(guó)首班車返回泰鋼宿舍站，這時(shí)天才漸漸亮起來(lái)。蘇建國(guó)下車打卡后簡(jiǎn)單收拾了一下車廂衛(wèi)生，便再次投入運(yùn)營(yíng)中。
一上午的時(shí)間，蘇建國(guó)要跑四個(gè)來(lái)回。期間，為了保證車輛的運(yùn)營(yíng)安全和正班正點(diǎn)，他不敢大口喝水。
中午12：29，蘇建國(guó)準(zhǔn)備下車吃午飯，這才松了一口氣，為了避免運(yùn)營(yíng)中犯困影響注意力，午飯后他要稍作休息。一個(gè)上午，蘇建國(guó)就在車上坐了近七個(gè)小時(shí)，期間除了下車打卡，全程都要高度集中注意力，隨時(shí)關(guān)注路況和服務(wù)乘客。
下午14：24，蘇建國(guó)從泰鋼宿舍發(fā)車，這是蘇建國(guó)下午的第一班車。這個(gè)下午，蘇建國(guó)要跑三個(gè)來(lái)回，直至19：24最后一班車運(yùn)行結(jié)束后返回停車場(chǎng)。
“天不亮出門，天黑了才回家。出門的時(shí)候孩子還沒(méi)醒，回家時(shí)孩子已經(jīng)睡了，有時(shí)想想也挺對(duì)不住家人的。”蘇建國(guó)心酸地說(shuō)：“去年十月份，我兒子在學(xué)校不小心碰到桌角，將眉毛處磕破了，當(dāng)時(shí)鮮血直流，媳婦給我打電話，希望我抓緊帶孩子去醫(yī)院。可是我當(dāng)時(shí)拉著滿滿一車乘客，實(shí)在是走不開(kāi)……”
“但是既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就要認(rèn)真的把它干好，雖然我跟家人有時(shí)兩頭見(jiàn)不著面，但他們都理解我的工作，所以都很支持我”蘇建國(guó)給車加滿氣，將車內(nèi)打掃得干干凈凈，認(rèn)真檢查后關(guān)好車門，這才準(zhǔn)備回家。
結(jié)束一天的工作，蘇建國(guó)看起來(lái)有些疲憊，但更多的卻是對(duì)生活的滿足和期待。
記者手記：
樊立平說(shuō)：“在到站打卡的時(shí)候，我會(huì)往嘴里丟幾顆花生米，不然胃會(huì)受不了。”記者觀察到其他駕駛員也有不同程度的職業(yè)病，像頸椎痛、腰椎痛等。我們平常只看到駕駛員穿著整潔的工作服，坐在干凈的公交車內(nèi)，冬夏都有空調(diào)，可是卻不知道他們一坐就是十幾個(gè)小時(shí)，一天喝不了幾口水，時(shí)常還要忍受乘客的不解與抱怨。在生活中，沒(méi)有哪種職業(yè)是輕松而光鮮的，我們所享受的乘車方便，是公交駕駛員師傅們辛勤勞作的結(jié)果。歲月靜好，是因?yàn)橛腥素?fù)重前行。但愿人們，對(duì)每一個(gè)看似平凡的職業(yè)，多一分關(guān)懷，多一份感恩，讓每一個(gè)人在自己的崗位，都找到屬于自己的閃光點(diǎn)。
醞釀多年的個(gè)人稅收遞延型商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)，從5月1日起將在上海等地實(shí)施試點(diǎn)。通俗來(lái)說(shuō)，購(gòu)買這種商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)，可以延遲繳稅，保費(fèi)可以在一定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)稅前扣除，等到個(gè)人領(lǐng)取商業(yè)養(yǎng)老金時(shí)再征收個(gè)人所得稅。[詳細(xì)]
目前，以打造跨地域的產(chǎn)業(yè)集群來(lái)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，已成為各界共識(shí)。他還認(rèn)為，隨著上述多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群逐步成型，長(zhǎng)江上中下游地區(qū)的產(chǎn)業(yè)格局將進(jìn)一步優(yōu)化，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將形成新的產(chǎn)業(yè)格局，并繼續(xù)帶動(dòng)相鄰區(qū)域協(xié)同發(fā)展。[詳細(xì)]
2018年4月，陜西漢中，鎮(zhèn)巴一450年夫妻古樹(shù)被大風(fēng)刮倒。[詳細(xì)]
非法異地排污，有人將其比作把自家垃圾往別家扔。要杜絕非法異地排污，必須完善全流程的嚴(yán)格監(jiān)管，不能留一個(gè)死角。只有實(shí)現(xiàn)全流程的有效監(jiān)管，讓任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不給不法分子可乘之機(jī)，才能真正杜絕異地偷排的發(fā)生。[詳細(xì)]
為推出精致的盆景甜點(diǎn)，餐廳除了仔細(xì)研究上面甜點(diǎn)的配色及擺放方式外，連裝的盤子上都有不同的巧思，讓顧客在享用甜點(diǎn)的同時(shí)，也能有欣賞盆栽的樂(lè)趣。因盆栽甜點(diǎn)內(nèi)都含有冰淇淋，讓日本網(wǎng)友忍不住笑說(shuō)，這是會(huì)“邊欣賞邊融化”的盆栽。[詳細(xì)]
其它安全措施包括優(yōu)步應(yīng)用軟件允許乘客撥打911緊急求救電話鍵和讓乘客更容易告訴朋友或親人自己所在位置的應(yīng)用軟件。科斯勞沙希去年8月接替優(yōu)步創(chuàng)辦人之一卡拉尼克(Travis Kalanick)的執(zhí)行長(zhǎng)職位，從一開(kāi)始就面臨一系列問(wèn)題。[詳細(xì)]
