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大眾網(wǎng)·海報新聞青島10月19日訊(記者 姜洋 王熠)10月19日，在跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會的開幕式上，博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾發(fā)表題為“深化合作，共贏未來”的演講。他認為，經(jīng)過40 多年的改革開放和努力，中國已成為全球最大制造國和全球汽車工業(yè)的核心，博世作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)解決方案提供者，在中國擁有巨大的發(fā)展空間。
沃爾克馬爾·鄧納爾介紹，2019年是博世在中國成立的第110 周年，擁有110多年歷史的博世中國，已經(jīng)成為一家根植于中國的本土公司。如今博世在華員工超過6 萬人，成為除德國以外擁有員工人數(shù)最多的國家。
鄧納爾認為，經(jīng)過40 多年的改革開放和努力，中國已成為世界第二大經(jīng)濟體以及全球最大制造國和出口國，同時中國還是全球科研投入第二大國。中國的今天從多個方面成為其他發(fā)展中國家學(xué)習(xí)的榜樣。宏觀經(jīng)濟政策環(huán)境的相對穩(wěn)定，推動了中國的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和生產(chǎn)力的提高。
談到博世所在的行業(yè)，鄧納爾認為，中國已然成為全球汽車工業(yè)的核心：擁有70多個車廠，新車產(chǎn)量占全球的四分之一以上，并擁有數(shù)億潛在客戶，盡管最近市場增速放緩，但中國仍然領(lǐng)先于歐美，是全球最大的汽車市場。從中長期來看，博世在中國具有巨大的發(fā)展空間。
說起與山東的淵源，鄧納爾介紹，博世與山東重工的合作可以追溯到1999 年。多年來，雙方竭誠合作，致力于向中國市場提供先進的低排放柴油發(fā)動機。博世作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)解決方案提供者，在探索針對不同的使用場景提供針對性的解決方案，所有方案都旨在讓出行更加清潔、高效和安全。針對新能源汽車，山東重工和博世已經(jīng)建立了戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)燃料電池及其相關(guān)技術(shù)。在燃料電池領(lǐng)域，博世具備雄厚的實力，與山東重工的合作更是加強了博世在這一領(lǐng)域的布局。雙方將共同承擔(dān)發(fā)展燃料電池技術(shù)的使命，堅定地開拓這一市場。
