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8月20日，由中國物流與采購聯合會主辦、西安國際港務區承辦的“建設內陸自由貿易港打造對外開放新高地”圓桌論壇在西安舉行。論壇上，嘉賓們共商內陸自由貿易港建設發展路徑，助力陜西打造對外開放新高地。
山東港口集團總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利表示，山東的港是世界的港，更是陜西的港。山東港口群將聯手鐵路、海關、船公司等各方搭建新的服務平臺和共同體，與陜西省、西安市共同構建“東西雙向互濟，陸海內外聯動”新格局，把陜西的事當成山東港口自己的事來干，當好陜西的出海口，讓山東的港成為陜西的港、成為陜西經濟的一部分。
陜西省委常委、常務副省長梁桂表示,希望與山東港口集團聯手推動“東西雙向互濟，陸海內外聯動”,實現共贏發展。
同為“一帶一路”重要節點，青島和西安有著良好的合作基礎。1989年，青島港和西安市就開通了班列；1994年在西安設立辦事處。2019年4月10日，“青島—西安‘經略海洋港城聯動’融合發展推介會”召開，青島港聯合鐵路、海關、船公司等出臺了一系列優惠政策，西安班列箱量增長及內陸港合作明顯提速。目前，西安地區進口集裝箱的55%、出口集裝箱的67%都走青島港。
據悉，今年8月6日，由青島港、渤海灣港口、煙臺港和日照港四大集團組建的山東港口集團掛牌成立。成立后的山東港口集團擁有集裝箱航線262條，其中外貿航線176條，與世界上180多個國家的700多個港口有經貿往來，航線優勢更加明顯。（記者史俊斌）
