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藍鯨1號、濰柴、浪潮……這些“山東制造”亮相國慶70周年群眾游行

2019-10-01 12:31:00 來源: 大眾網·海報新聞 作者: 王磊 吳軍林

  大眾網·海報新聞北京10月1日訊(特派記者 王磊 吳軍林)剛剛,山東彩車“國泰民安”亮相慶祝新中國成立70周年群眾游行活動。記者注意到,山東彩車上設置了“藍鯨1號”、濰柴、浪潮、膠州灣跨海大橋等“山東制造”名片的造型。

  其中,“藍鯨1號”由煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造,是全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺,于2017年交付使用。作為中國可燃冰試采的核心裝備,“藍鯨1號”在南海神狐海域成功試采可燃冰,創造采氣總量和采氣時長兩項世界紀錄。今年9月26日,在中集來福士煙臺基地深水碼頭,舉行了“藍鯨2號”命名儀式,儀式結束后,“藍鯨2號”離港作業。

  濰柴于2005年率先推出中國第一臺擁有完全自主知識產權的高速大功率發動機“藍擎”;2007年推出全球首款商用車動力總成,中國柴油機產業正式邁入了自主創新的“中國動力時代”,終結了中國重型卡車長期依賴“外國心”的歷史。在今年1月8日召開的2018 年度國家科學技術獎勵大會上,濰柴動力“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進步獎一等獎。

  浪潮集團于1993年研制出第一臺小型機服務器,開創了我國服務器產業的新紀元。作為中國領先的云計算、大數據服務商,浪潮集團擁有浪潮信息、浪潮軟件、浪潮國際、華光光電4家上市公司,業務涵蓋云數據中心、云服務大數據、智慧城市、智慧企業四大產業群組,為全球100多個國家和地區提供IT產品和服務。2009年,在新中國成立60周年慶典上,浪潮集團董事長孫丕恕出現在了“工業成就”方陣彩車上。

  膠州灣跨海大橋于2007年5月24日開工,2011年6月30日建成通車,是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程,也曾是世界最長跨海大橋。該橋投資規模超過100億元,規劃全長41.58公里,設計基準期100年,現通車里程36.48公里。大橋建設規模浩大,自然條件復雜,是世界建橋史上建設標準和科技含量最高的現代化橋梁之一,曾獲多個獎項。它跨過青島市境內黃島區、城陽區以及李滄區,是青島市三城聯動戰略中的重要交通樞紐,為山東半島地區經濟發展注入了強勁動力。

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責任編輯:王樂雙

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