□山東人“闖關東”，曾在中華民族發展史上寫下悲壯的一頁。
□從清初至民國，迫于兵荒馬亂、災害連年，一批山東人背井離
鄉“闖蕩”到地域遼闊的東北大地謀生。
□在這條漫漫長路上，數千萬山東人一走就是幾個世紀！
□ 本報記者 常誠
“天下第一關”是山海關城的東門，出了這個門便到了關外大地，
進了這個門便是中原。其實一關之隔的土地并不曾真的有什么不同，
然而，從清朝到民國數百年間，數以萬計背井離鄉的山東人在跨過這
個關門時，卻有著不一般的感受和經歷。
從“流人”到“流民”
山東人移民東北由來已久，清初民族矛盾尖銳，清朝統治者為了
鞏固其在中原的統治地位，采取了極其殘酷的鎮壓手段，其中之一就
是將“造反”者遣送邊陲“煙瘴”之地，山東觸犯刑律者多發配“極
邊寒苦”的東北，這種遣犯史稱“流人”。細數這些“流人”，有農
民起義被鎮壓后的余眾，有文字獄或科場獄案獲罪人士，有刑事犯及
其家屬，有失職或犯罪官員、兵士等。這時的關東“人跡罕至，出塞
渡湍江，越穹嶺，萬木排列，仰不見天，亂石斷冰，朔風狂吹，雪花
如掌，異鳥怪獸，叢哭林嗥”。在關內生活慣了的人，到那絕塞荒山、
冰天雪地、遠離鄉土、舉目無親的環境里生活，實為凄慘。
然而，此后不久，就是這樣的荒野之地也沒能阻擋大批山東人自
發地來到，史稱“流民”。
清朝初期，山東大地赤地千里，大片荒蕪，有一戶之中只存一二
人、十畝之田只種一二畝者，人口已經下降到400萬人，順治十八年，
社會恢復，招集流散，人口達到880萬人。在經過“盛世滋生人丁，
永不加賦”的康乾盛世，山東人口更是在道光年間突破了3000萬人，
此后仍有增加，最高時為3778萬人。人口的增加使耕地相對減少，盡
管“山巒海灘，開墾無遺”，但人均耕地還是在乾隆年間就降到了“
溫飽常數”之下，只有3．68畝。于是，山東各地官吏同聲呼吁：“
戶口漸增，百病以人多為首�！�
有清一代，山東歷年水旱災害頻繁，幾乎是無年不災、無處不災。
山東省社會科學院研究員路遇介紹，在清代268年中，山東曾出現旱
災233年次，澇災245年次，黃運洪災127年次，潮災45年次，各種自
然災害之嚴重超過全國其它各省�？滴跛哪甑奶卮蠛禐模侨�10
7州縣無一幸免，“草木皆枯”、“人多餓死”、“道多餓殍”、“
人相食”的記載充斥大小縣志。不僅天災，人禍也接踵而至。咸豐年
間，“魯捻”、幅軍、長槍會軍、文賢教軍等起義烈火燒得山東“大
半糜爛”，在兵燹的沖擊下，山東人的生存面臨更為嚴峻的形勢，到
關東當“流民”就不足為奇了。
“近代史上空前的大舉”
自古以來，山東人是“安土重遷”的典型。人口壓力、天災人禍、
滿清政府的政策導向等構成了山東人闖關東的外因，從更深處看，自
從1860年法國人的炮車碾過煙臺的大街，1895年日本人在威海接受北
洋水師的投降約文，1897年德國人的鐵甲戰船駛進膠州灣……面對這
一幕幕恥辱的歷史圖景，山東人以圣人之鄉自居的優越心態逐漸被沖
淡了，于是，鄉土意識開始淡化，冒險精神逐漸增強。最初，闖關東
的流民一般春往冬歸，但越來越多的流民開始在關東大地生根。
清代山東人闖關東大體可分為三個時期：1644至1667年，清朝廷
頒布《遼東招民開墾條例》，規定“招至百者，文授知縣，武授守備”
，23年間“魯民移民東北者甚多”，許多地區因移民而“地利大辟，
戶益繁息”；1668至1860年，為維護滿洲固有風俗和保護八旗生計，
康熙七年清廷下令“遼東招民授官，永著停止”，對東北實行禁封政
策。當時，沿山海關一帶遍植柳樹墻，中間用繩索相連，滿洲兵駐扎
在那里嚴密地看守著關口，不允許漢人出關。但這種政策并沒能阻止
山東闖關的流民，此時流民“擔擔提籃，扶老攜幼，或東出榆關，或
東渡渤海，蜂涌蟻聚”，一時間山東人的足跡踏遍了遼闊的關東大地；
1861至1911年，鴉片戰爭后清政府對邊疆控制日益削弱，沙俄不斷侵
蝕黑龍江邊境，清政府采納了黑龍江將軍特普欽建議，于咸豐十年（
1860）正式開禁放墾，打開虛掩的大門，正式向流民敞開，“東三省
之開放設治，遂如怒箭在弦，有不得不發之勢矣”。伴隨著關東地區
的逐漸開放，流民“出關謀生者，日以眾多”，年增年長，蔚成大觀，
山東、直隸流民更是“聞風踵至”，“終年聯屬于道”，使東北終于
成為一個“移民社會”。據估計，宣統三年（1911年）東北人口共18
41萬人，其中約1000萬人是由山東、河北、河南省先后自發涌入的流
民，“而其中以山東為最，約占百分之七十至八十。由此推斷，清代
山東移往東北的流民約在七百萬至八百萬人之間”。規模之巨，可以
想見。
進入民國時期，山東人闖關東迭起高潮，歷年進入關東地區的人
數多寡不一，但至少也在20萬人以上，而超過百萬人的年份有四年。
民國38年間，山東人闖關東數量達到平均每年48萬人之多，總數超過
1830萬，按路遇先生的研究，除去回返的人員，留住東北的山東人達
到792萬之多，“可以算得是人類有史以來最大的人口移動之一”，
誠可謂“近代史上空前的大舉”。
苦難與夢想同在的闖關路
闖關東并不如想象中的浪漫，那些掙扎在生存邊緣的人們留下的
故事充滿了悲傷和苦痛。路遇先生介紹，魯東流民大都泛海到遼東半
島，然后北進，散居在東三省各地；魯西大都沿陸路進入山海關，然
后進入吉林、黑龍江各地，就其移民過程來說，開始是定居于遼河流
域，之后漸次北進，至嘉慶、道光年間已經大量進入黑龍江地區。
“山東人闖關東實質上是貧苦農民在死亡線上自發的不可遏止的
悲壯的謀求生存的運動。”日本人小越平隆1899年在《滿洲旅行記》
中記載了當年真實的歷史畫面：“由奉天入興京，道上見夫擁獨輪車
者，婦女坐其上，有小兒哭者眠者，夫從后推，弟自前挽，老媼拄杖，
少女相依，踉蹌道上，丈夫罵其少婦，老母喚其子女。隊隊總進通化、
懷仁、海龍城、朝陽鎮，前后相望也。由奉天至吉林之日，旅途所共
寢者皆山東移民……”這段文字生動地記敘了闖關東的艱辛旅途，當
年許多闖關東的山東人“挑起籮筐，一頭放孩子，一頭放鍋子”地前
往東北墾荒，大體就是如此情形。
闖關東的山東人進入東北后從事的職業以農墾為主，兼有其它各
業。清初，移民數量不多，大多從事采參、淘金、砍伐森林、獵取獸
皮等職業，出現很多“走山者”，他們不顧朝廷禁令，常常成群結隊
馱負糧布深入深山，有些采參、淘金人入山既遠，一去不返。此后，
移民漸以耕作為主要職業，開始他們既沒有土地，也沒有開墾權，于
是“始而為傭，繼而為佃”，“租得旗人土地，從事耕作”。也有私
自開墾土地的，“山東人入境者即集合同族，建造所謂家屋之窩棚，
以為根據地，開始在附近土地燒荒，第一年種蕎麥，第二年起順序栽
種高粱、稻粟”。山東移民的到來帶動了東北農業的發展，關外“土
宜稼穡，收獲之多既倍于他省，糧價之賤亦豐于內地”，“每遇豐收
之年”，竟有“熟荒之慮”。
此后，山東人在東北的商業、手工業、交通運輸業等方面都大有
作為。突破封禁而去東北的商人中有為人稱道的“山東幫”，《滿洲
地志》記載：“山東人勵精克己，勤儉耐勞，富于團結力，勞動者互
相扶助，商人互通緩急，恰如一大公司，其各商店則似支店，互相補
給商品，以資流通。而在金錢上尤能融通自在，故雖有起而與之爭者，
奈山東人制勝之機關備具，終不足以制之也。滿洲人及俄國商人固無
論矣，即德國人之精于商者，亦退避三舍，不能與山東人抗衡�！�
至于在近代工業、交通運輸業中從事艱苦創業勞動的，當然更是
吃苦耐勞的山東人了，以修筑當時的中東鐵路為例，《東北開發史》
引日本人稻葉君山的話說：“中國苦力，如蟻之集，而勞力之供給地
之山東，更乘機輸送無數勞工出關為之助。是即一千五百余里之中東
路乃山東苦力所完成，亦非過言也�！�
山東人闖關東正值國家災難深重之時，東北是屢經外敵侵擾之地，
生活在這塊土地上的山東人為抗擊侵略進行了艱苦卓絕的斗爭。吉林
省渾江市《灣溝公社志》記載：“1921年間有一名叫王振邦的農民，
原籍山東，因逃荒攜妻及長女一家流落于西川一帶。1931年日軍侵占
東北，王振邦與山東老鄉聚義百余人抗日，1934年末，他們與日軍大
小戰事三四次，其中第二次戰績最佳，日軍死傷慘重，義軍為日軍所
膽寒。”