作者：童華杰

    5月17日19時33分，運城開往大同k7808次列車正點駛進大同站，旅客下完后，該車底正式宣告“退役”，將被直接淘汰或者入庫封存。18日7時10分，車底由普通升級到空調，也就是俗稱的紅皮車。自此，太原鐵路局管內最“火”的綠皮車正式退出歷史舞臺。王先生抱著孩子在站臺上拍照留念，看著孩子甜甜的笑臉，王先生興奮地說：“我是為了留念專程抱孩子來坐這趟車的，為的是留下一個時代的記憶，等孩子大了也許就坐不上綠皮車了。”(人民網 5月18日)

    伴隨著綠皮車的退役和塵封，人們的情緒也達到了一個淚點“眷戀、留戀和對那段崢嶸歲月的回憶”讓人們紛紛與綠皮車合影留念、依依惜別、更有甚者潸然淚下…這一幕幕惆悵感人的畫面也讓每個國人想起那塵封在記憶中的情懷和夢想…

    在照片、畫作和影視劇中都不乏綠皮車的身影，總覺得的有了它就被具藝術范，因為它對我們來說存在了太多的含義……若問綠皮車何以讓人緬懷？筆者以為，這是因為，見證國家的發展的綠皮車是一個時代的象征，承載著幾代人的回憶！

    跟隨回憶找尋綠皮車最初的記憶：那是改革開放的崢嶸歲月，一群群有志之士懷揣著建設祖國的夢想、響應國家的號召、勇敢的提著大包、小包、坐上綠皮車在與家人的揮淚離別中、奔向那一個個陌生的城市走南闖北、實現自己的人生價值。求學者、奮斗者、創業者無不乘坐著綠皮車往返與各個城市間，綠皮車改變幾代人的人生軌跡；綠皮車讓發展經濟、改革開放的文化和思想傳播華夏大地；綠皮車譜寫了幾代人的奮斗史、見證了“奇跡”都不足以形容的中國經濟建設成就！

    綠皮車就像一個偉大的父親，陪伴著國家和國民一點一點的成長。當我們的生活變的多姿多彩、當我們的社會變得和諧文風、當我們的國家變得強大富足時，飽經滄桑的綠皮車卻已老了，縱使我們如何不舍，它也無法再陪伴我們走下去了，它將永遠的純在于那段只屬于綠皮車自己的時代！

    讓我們抹掉眼角的淚花，將目光轉移到當下：從紅皮車到動車，再到高鐵，舒適的乘車環境、快捷的運行速度；京滬、京廣、哈大、滬杭等等高鐵線的落成，更有7月即將開通的杭寧高鐵將南京與杭州兩大名城奇跡般的以1個多小時的速度相連，使各個城市實現一體化。距離無法阻擋我們的腳步，距離無法制約經濟的發展，筆者相信，高鐵的速度將繼承綠皮車的輝煌、引領一個嶄新時代的冉冉升起！

    再見綠皮車，是難以忘懷那段奮斗青春、揮灑汗水的崢嶸歲月；再見綠皮車，是對承載我們駛向輝煌的人生的感激；再見綠皮車，是對舊時代的惜別和對新時代的憧憬；再見綠皮車，是為了跟即將到來的“中國夢”說：你好！