
2009年是不尋常的一年。金融危機影響到了人們生活的方方面面,考研也不例外。嚴峻的就業形勢,研究生培養機制的改革,高校研究生分數線下調……面對眾多的因素,考研學子們猶豫了,機遇還是陷阱?考研,源于對知識的追求,對個人能力的歷練,如今卻被蒙上一層薄霧,霧里看花,何去何從?
與其蹉跎、猶豫,不如主動出擊,撥開云霧。在這里,你將聆聽到各主要高校、研究院所研招部門的聲音,讓你更全面地了解到2009年的考研形勢,為你的2010年考研指明方向。
中央民族大學:少數民族語言專業獨樹一幟
研招辦主任:龔東林
2009年我校碩士報名將近3000人,最終錄取了1000多人,基本的報錄比在3∶1左右。其中推免生有100多人,推免生中60%是本校學生。我校現在盡量把本校學生推薦給兄弟院校,擴大外校推免生的比例。
考生集中報考的專業主要是法學類、管理類、新聞類專業,尤其以行政管理專業和新聞專業最為火爆。由于中央民大有些專業設置比較偏,如少數民族語言研究專業,全國只有一兩所學校在招生,使得這些專業與熱門專業相比顯得比較冷,甚至個別專業有招不滿的情況。哈薩克語言文學、維吾爾語言文學、朝鮮族語言文學等少數民族語言每年計劃都要找10人左右,但每年基本上很少能招滿。這些語言專業地域性和民族性比較強,因此很多人對這些專業都不了解。對于少數民族語言專業來說,考生在報考時候需要具備相關的語言基礎,至少要能用少數民族語言進行閱讀和進行對話交流,對于考生的民族并沒有什么特殊的要求。
少數民族語言類專業雖然比較偏,報考人數不多,但從近幾年的情況來看,畢業生的就業情況還是很不錯的。畢業生的就業去向一般在專門的語言機構和公安部門。北京的公安部門每年都會來我們學校招一批學哈薩克語言文學和維吾爾語言文學的同學,因為目前在北京的外來人員中,新疆過來的人所占的比例越來越高,需要有專門的語言人才幫助公安部門開展工作。
另外,全國每年都會有少數民族骨干計劃的招生。09年全國少數民族骨干計劃研究生招生大概是3000多人,我校的招生計劃是120人,是全國報考和招生最多的學校。
對于2010年的考生,我們學校希望能招的學生是對所學專業比較了解的學生,不是那些盲目考研的學生。但這并不意味著不歡迎那些跨考的學生,因為不同學科對于跨考有不同的要求。比如我校的民族學與社會學學院,從學科角度來說,這個學院的民族性、人類學、社會學等專業都是綜合性的專業,研究的領域涉及經濟、生態、計算機等多個學科領域,因此比較喜歡不同專業的考生。而像歷史學科專業性強,需要研究大量古籍,如果讓一個什么古籍都沒看過的經濟學考生來學的話,肯定不行。
中國農科院研究生院:報考人數呈上升態勢
招生辦負責人:王恩濤
近些年來,我們國家比較重視農業科技領域,廣大考生也比較關注,所以報考我院的考生人數呈上升狀態,2008、2009兩年報考我院的考生都在1600多人,實際錄取500多人,報錄比基本在3:1左右。
中國農科院具有知名專家多、師資力量雄厚、科研項目和經費充足等優勢,同時我院導師招收研究生的數量相對較少,可以給學生更加全面細致的指導。我院農學門類各專業、理學門類中的生物化學與分子生物學、工學門類中的食品科學等都是熱門專業,同時也是我們的優勢學科。另外,我院的管理學門類下的農業經濟管理、管理科學與工程、情報學等專業報名人數相對少一些,原因可能是廣大考生對我院的管理學相關專業了解不足。由于我院管理學門類的生源質量不高,所以我們每年都需要從外校調劑考生。2009年我院管理學門類各專業第一志愿報考考生只有63人,上線11人,最終錄取25人,一半以上需要調劑。但我院管理學各專業的就業前景非常好,每年都有考上公務員、去銀行或者留本院的畢業生。所以歡迎廣大考生報考我院管理學各專業,增加自己的錄取機會。2008年我院畢業生整體就業率在95%左右。
中國農科院的另外一個獨特優勢就是研究生待遇好,生活補貼加上助研津貼碩士每月800多元,博士每月近1300元,這在全國各高等院校里來說是比較高的水平了。2009年我院開始實施研究生培養機制改革,招收的碩士研究生只需要承擔培養費的三分之一,博士全部免除培養費,極大地減輕了學生的經濟負擔。同時,我院加大了獎學金的資助力度和覆蓋范圍。總之,我們希望通過改革研究生的收費和資助體系,吸引更多優秀生源報考,提高學生報考和導師招生的積極性,能培養出更多更優秀的人才來服務三農、服務社會。
2010年我院計劃招收碩士研究生600名左右。中國農科院作為國家級農業科研機構,對學生的動手能力、實驗能力要求比較高,因此,希望那些準備報考中國農科院的考生多注意這些方面的鍛煉。另外,我院非常注重提高生源質量,生源不足的理學、工學、管理學門類一些專業將加大接收推免生的力度。中國農科院熱忱歡迎全國熱愛農業科研事業的優秀學子踴躍報考,這里是青年學者學習成長的舞臺和搖籃。
北京航空航天大學:航空宇航專業深受青睞
研招辦主任:陳志英
近幾年北航的報錄比基本上穩定在4∶1。今年報考的人數大概是8000多人,實際招收了2000多人。偏文的專業報考人數比較多,如管理類、教育類、行政管理專業等,而理學方面的專業,如數學、物理學、化學等專業報考的人數相對比較少些,這主要的原因還在于北航是一個工科院校,很多人對北航的理學不了解。對于工科專業,如計算機、控制、材料等專業,生源十分充足,競爭也比較大。
我們學校是一所航空航天特色的學校,航空宇航專業是我們學校的特色專業。這些專業的畢業生是最好分配的,國家每年的需求量都很大,很早就完成分配就業任務,就業率100%。畢業生大都去上海、成都、沈陽、洛陽等一些航空研究機構,而不是像有些同學誤以為的山溝溝里,并且這些畢業生的待遇在當地也是比較高的,畢竟航天航空專業是國家科技的高端領域。近年,國家支持大飛機計劃,為此北航還專門開設了一個綜合班,課程內容包括飛機設計、控制、導航、發動機設備等等。綜合班的畢業生都是成批去上海參加大飛機項目工作。
可能很多考生覺得航空宇航專業屬于國家高端技術,感覺比較神秘,或者認為在行業上跨度比較大,不敢報考。事實上,典型的航空專業中的學生只有60%~70%來自航空類院校,其余的都是來自其他院校學一般機械的同學。如果同學想跨考的話,也不用過于擔心,因為現在的考研分為兩個階段:初試的時候設置的還是通用學科、基礎學科,主要以考力學為主,只要是機械大類的同學都可以考;在復試階段,我認為只要考生喜歡這個行業,應該說學習是沒有問題的。
在獎學金方面,我們學校分為四等,70%~80%的同學都能受益。2009年研究生培養機制改革后,我校的獎學金受益面和力度都加大了,因為研究生培養機制改革是以導師課題項目為導向的。北航是理工科院校,學校項目多,我們要求導師拿出更多的錢來設立助學金,讓所有工科學生百分之百受益。工科導師每月至少要給學生200~300的助學金。當然了,文科項目少,助學金可能會相對少一些。另外,從學校方面來講,我校的研究生60%是免學費的,此外還有獎學金,剩下的40%學生有部分是減學費,只有一部分同學全交學費的。培養機制改革目的是為了鼓勵學生學習,只要學生學習刻苦,生活費是一點沒有問題的,并且還會有些富足。
2010年我們的招生規模跟今年相比不會有太大的變化。只要學生學習能力和思維能力好,我們都會歡迎,另外我建議同學要根據自己的實際情況,合理選擇自己的專業,不要扎堆。






