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442 薛軍

發表時間:2015-06-02來源:
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薛軍,1968年4月出生,濟南鐵路局濟南機務段動車司機。在平凡的崗位上,他勤學苦練、仔細鉆研,從一名蒸汽機車司機干起,歷經內燃、電力等多種機車轉型,逐步進級為國內首批動車組司機,成為手握6本駕照的全能火車司機。2015年央視【行進中國精彩故事】節目組將鏡頭對準了47歲的薛軍。薛軍和他6本駕照的故事成為對“安全優質、興路強國”新時期鐵路精神的最美詮釋。

  薛軍,1968年4月出生,濟南鐵路局濟南機務段動車司機。在平凡的崗位上,他勤學苦練、仔細鉆研,從一名蒸汽機車司機干起,歷經內燃、電力等多種機車轉型,逐步進級為國內首批動車組司機,成為手握6本駕照的全能火車司機。2015年央視【行進中國精彩故事】節目組將鏡頭對準了47歲的薛軍。薛軍和他6本駕照的故事成為對“安全優質、興路強國”新時期鐵路精神的最美詮釋。

  不斷挑戰自我,主動學習新技術,從蒸汽機到動車組勇攀技術高峰。1987年高中畢業,薛軍趕上企業招工的好政策,他隨即報考了夢寐以求的鐵路行業。“干鐵路不能怕苦、不能怕累”這是入行后師傅說第一句話,他牢牢記在了心里。守著終日黑煙滾滾、隆隆做響的蒸汽機車,別人聽出的也許是單調、枯燥,可薛軍卻在紅紅的爐火中找尋到了人生的坐標。從鏟煤挖炭的蒸汽機車司爐工做起,薛軍向著自己的“火車人生”邁出了堅實的腳步。不斷挑戰自我,超前學習,刻苦鉆研,使薛軍在火車司機群體中逐漸嶄露頭角。1998年斬獲段“技術能手”,2003年收獲濟南鐵路局“技術能手”,2008年也是最讓薛軍心動的時刻,他成功入圍了動車組司機培養后選名單。經過嚴苛的選拔,他如愿來到西南交通大學,接受動車組司機培訓。為了早日完成學業,面對兩指厚的《ATP操作指導書》,薛軍開始了艱辛的攻讀,公寓里,他緊閉房門潛心苦讀;機車上,他對照實物仔細研究;夜里,他繼續挑燈夜戰。通過努力,薛軍先后掌握了動車組控制系統、動車組構造、人機工程、計算機終端系統等先進的理論和操作技能,在結業理論考試中獲得滿分,受到了任課老師和專家的高度評價,逐漸成為動車組司機中的佼佼者。

  敬業愛崗,崗位實踐價值,肩負使命,永遠走在前頭。當上火車司機,薛軍成為家里幾代人的驕傲。乘務工作雖然辛苦,但對于薛軍來說,苦算個啥?火車司機對國家的貢獻多大呀,肩頭承載著千萬旅客的生命財產安全,工作多有意義!從街坊鄰居那羨慕的目光中,薛軍感受到了作為一名火車司機的自豪。動車組牽引試驗速度快、要求高,必須貼近限速跑,同時, ATP列控系統全程監控運行,操縱稍有誤差就會導致設備動作,造成非正常停車。每次出乘,薛軍都會提起百倍的精神,認真瞭望、正確呼喚、手比眼看,進站對標停車始終做到分毫不差!皹藴驶鳂I就是我與機車交流的語言,只要你把每一個手勢、每一次呼喚、每一道程序,都做到位,機車自然會老實聽話!睉{著這樣的安全感悟,薛軍始終保持著超高的安全行車記錄。如今,他已經成功實現安全行車5000趟紀錄,連續27年無事故。

  薛軍用他的人生故事告訴我們,不怕做不到,就怕不去做,只要你有一顆挑戰自我、不斷攀登技術的心,成功就屬于你。

責任編輯:楊憲永