濟(jì)南老天橋始建于清宣統(tǒng)三年（1911年）。當(dāng)時(shí)，由于濟(jì)南膠濟(jì)、津浦鐵路干線的修筑，興建一座天橋無(wú)疑會(huì)使?jié)辖煌窙r得到改觀，起到一個(gè)使之順暢通達(dá)的作用。老天橋原為土積堆砌的路上天橋，東西兩側(cè)為梯形亂石鋪就，頂橋呈南北走向，中間有路向西延伸，天橋南段與之相接處，有鋼架橋梁橫跨兩大鐵路。整體天橋呈“丁”字形狀凸顯。橋下靠近“丁”字拐角處，有一個(gè)石砌拱頂涵洞通往東西路道，鐵路沿線下建有南北走向，兩孔橋洞供車輛、馬匹及汽車通行。天橋頂端以行人過(guò)往為主，橋體路面由條石排列鋪筑。
建國(guó)后，濟(jì)南的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)得以迅速恢復(fù)和發(fā)展，老天橋作為濟(jì)南橫跨城市南北的交通要道，已滿足不了交通運(yùn)輸形勢(shì)的需求。上世紀(jì)五六十年代政府曾先后對(duì)老天橋進(jìn)行了多次修建和改造，改善了交通路況擁擠的局面，緩解了南來(lái)北往的交通壓力。
記得上世紀(jì)六十年代至七十年代初期，老天橋交通路況十分糟糕。車輛路人混行嘈雜，橋洞附近多有棚戶區(qū)聚居，加上集貿(mào)鬧市在此喧囂，更使得該路段塵屑飛揚(yáng)，破爛不堪，民眾怨聲四起。天橋一帶地排車“拉套子”最為一景。由于那時(shí)濟(jì)南的交通工具匱乏，運(yùn)輸貨物大都靠人力地排車?yán)停溲b運(yùn)物品常以沙子、石子、煤炭居多，重量約在噸余左右不等，駛于天橋路坡時(shí)頗費(fèi)力氣，于是，便有了“拉套子”的行當(dāng)，不少人以此為生，度日維艱，其辛苦可以想象。
如今，老天橋經(jīng)過(guò)濟(jì)南人民的共同努力，環(huán)境容貌已經(jīng)發(fā)生了滄桑巨變，百年天橋正日益發(fā)揮著無(wú)可替代的作用。“老天橋”得以青春永駐，在社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步中，更加美輪美奐，光彩照人。文/雪野
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