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　　日前，在歷山路中段，一輛無(wú)牌電動(dòng)車占道停車，被清障車拖走。 記者王鋒 攝

　　20日，一輛老年代步車在經(jīng)十路的快車道上行駛。 記者張剛 攝

　　去年4月份起，濟(jì)南交警部門開展老年代步車等7類車輛的重點(diǎn)整治行動(dòng)。眼看一年過(guò)去了，整治情況如何呢?記者走訪發(fā)現(xiàn)，老年代步車數(shù)量并未減少，反而深陷灰色地帶：無(wú)牌無(wú)證上路，天天擔(dān)心被罰，老年人開著尷尬;處罰老年人，易產(chǎn)生糾紛，不罰也不是，交警管得尷尬。

　　其實(shí)，老年代步車火爆的背后，卻是名不正言不順的尷尬境地。面對(duì)四分之三的代步車不能掛牌卻仍然上路的現(xiàn)狀，交通專家呼吁更應(yīng)加強(qiáng)源頭管理。

　　有人開代步車接孩子 有人干起黑出租

　　18日下午4點(diǎn)多，在濟(jì)南經(jīng)十路一小學(xué)門口，幾輛顏色鮮艷的老年代步車格外顯眼。一名老人告訴記者：“買這車就是為了接孫子上學(xué)放學(xué)的，我年紀(jì)大了，沒(méi)法考駕照，有了代步車，孫子就不用受雨淋日曬，還是挺方便的。”

　　“接了孩子，順道買點(diǎn)菜，有了車也可以多買點(diǎn)。”另一位代步車主孫先生說(shuō)，買車一年多，用起來(lái)很順手，不用專門學(xué)車就可以開。

　　記者發(fā)現(xiàn)，除了老人之外，這些代步車還成了黑出租的主力軍。在濟(jì)南火車站出站口附近，近十輛代步車排成一排，占據(jù)著最外側(cè)的機(jī)動(dòng)車道。車主不時(shí)詢問(wèn)過(guò)路行人是否打車，當(dāng)有乘客上車后，車主便駕車離去。不少車主闖紅燈，亂走機(jī)動(dòng)車道，逆行等，不禁讓人捏一把汗。

　　代步車銷售火爆 部分車輛隱患重重

　　記者在天橋附近的的電動(dòng)車銷售大市場(chǎng)內(nèi)看到，多家電動(dòng)車銷售店門口，擺放著各種顏色的三輪、四輪代步車，價(jià)格從5000元至3萬(wàn)元不等。“這幾款性價(jià)比高，銷量好，一個(gè)月能賣幾十輛。”店員見(jiàn)人便推銷，有些車型火爆到?jīng)]有現(xiàn)貨，需要先交訂金。

　　“這種車方便實(shí)用，不用上牌、考駕照、買保險(xiǎn)。交了錢就能開車上路。”該店銷售人員介紹，店內(nèi)的代步車速度最快可達(dá)每小時(shí)40公里，老年人和殘疾人買的比較多。“不用買保險(xiǎn)，不過(guò)你放心，這種車速度很慢，屬于非機(jī)動(dòng)車，如果發(fā)生了磕磕碰碰，非機(jī)動(dòng)車是弱勢(shì)群體。”銷售人員說(shuō)。

　　記者注意到，這些以電力為驅(qū)動(dòng)的老年代步車，外觀與微型汽車幾乎一樣，甚至帶有空調(diào)、排擋，設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)40公里。走訪了濟(jì)南幾處銷售市場(chǎng)后，記者發(fā)現(xiàn)市面上銷售的老年代步車品牌主要為新能源、普田、福田、時(shí)風(fēng)、金彭、輕騎世紀(jì)風(fēng)、富路小福星、富美、力之星等等。

　　汽車4s店維修技師表示，大部分代步車僅從車輛本身設(shè)計(jì)而言就隱患重重。“它底盤很輕，極易發(fā)生傾斜;另外抱剎設(shè)計(jì)需要很大力量才能剎住。大多數(shù)車輛外殼都是PC材質(zhì)，出廠前一般不會(huì)進(jìn)行碰撞測(cè)試。”維修技師說(shuō)。

　　無(wú)牌代步車上路被查 專家呼吁納入監(jiān)管

　　去年4月份開始，交警部門開展7類重點(diǎn)車輛以及7類違法行為的整治行動(dòng)，“嚴(yán)查期間，到車管所詢問(wèn)代步車上牌的業(yè)務(wù)量明顯上升，但是符合掛牌條件的只有四分之一。”歷下交警大隊(duì)車管所民警范天晶表示。

　　一位一線交警表示，從體積、重量等方面來(lái)看，現(xiàn)在路上常見(jiàn)的老年代步車早已經(jīng)超過(guò)了非機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該按機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管理。但是車主，特別是老年人被查處后抵觸情緒很大，甚至當(dāng)場(chǎng)出現(xiàn)健康問(wèn)題，這讓很多交警在執(zhí)法時(shí)感到無(wú)奈和棘手。

　　此外，交警最常聽(tīng)到的便是車主被查處后的反問(wèn)：既然不讓上路，為什么還讓賣?為什么商家賣的時(shí)候沒(méi)人去追查，上路了就要挨罰?

　　“老年代步車目前已成為社會(huì)問(wèn)題，既然存在，就不應(yīng)粗暴地使其消失，而是盡快引導(dǎo)、規(guī)范。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授蔡志理接受采訪時(shí)表示，隨著交通工業(yè)的發(fā)展，以后還會(huì)有很多交通工具上路。“要從源頭上把好關(guān)。這些車輛該不該生產(chǎn)，生產(chǎn)了以后能不能納入規(guī)范的管理體系，都是應(yīng)該提前想好的問(wèn)題。”他說(shuō)，不能等這些交通工具上了路之后再堵截、治理，那樣肯定就會(huì)有很多不同意見(jiàn)。延伸閱讀

　　哪些代步車能掛牌 買前先問(wèn)車管熱線

　　“在《道路交通安全法》中，車輛僅有機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之分，而老年代步車只是商家炒作的噱頭而已。”范天晶說(shuō)，根據(jù)交通法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛。而準(zhǔn)許登記的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　范天晶介紹，代步車要想掛牌上路行駛，首先應(yīng)滿足生產(chǎn)準(zhǔn)入關(guān)。即生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的車輛，需要由國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放以及舒適性等各方面的檢測(cè)，檢測(cè)合格后，會(huì)將生產(chǎn)商納入允許上牌的公告范圍，所生產(chǎn)的車輛即可進(jìn)入流通領(lǐng)域。

　　其次是，購(gòu)買者需要帶著身份證等有效證件到當(dāng)?shù)剀嚬懿块T注冊(cè)登記，繳納購(gòu)置稅，購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)等，辦理上牌手續(xù)，獲得道路行駛的合法權(quán)利。目前，濟(jì)南市面上有一部分代步車是可以掛牌的。

　　范天晶還解釋，如果一些代步車不是公告范圍內(nèi)的合格產(chǎn)品，不能取得號(hào)牌，則屬于違規(guī)產(chǎn)品，請(qǐng)大家不要購(gòu)買。

　　驗(yàn)證機(jī)動(dòng)車能不能取得號(hào)牌上路行駛，市民可攜帶機(jī)動(dòng)車合格證復(fù)印件或合格證，到車管部門包括車管的駐外服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行查詢，也可以撥打濟(jì)南市車管所電話66712345查詢。凡是進(jìn)入《公告》范圍之內(nèi)的合格產(chǎn)品，市民可放心購(gòu)買。