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責(zé)任編輯：胡玥姣
近日，濟(jì)南公交部門公開招聘公交駕駛員1000人、無軌電車駕駛員500人，這意味著，濟(jì)南即將進(jìn)入無軌電車時代。按照計劃，今年起到2018年，濟(jì)南將打造9條無軌電車線路，未來還將購置18米和12米現(xiàn)代無軌電車1361輛,改造和新建公交站臺325個。
濟(jì)南首次招聘無軌電車駕駛員
記者在濟(jì)南公交公司官方微信上看到一條當(dāng)天發(fā)布的招聘簡章。其中，招聘公交駕駛員1000人、無軌電車駕駛員500人。
根據(jù)招聘簡章中的信息，這1500名駕駛員的年齡、戶籍、學(xué)歷等均有一定的限制條件。其中，普通公交駕駛員月薪標(biāo)注為4000元/月，但是無軌電車駕駛員暫未標(biāo)注薪水標(biāo)準(zhǔn)，僅標(biāo)注了享受五險一金、帶薪休假等。不過，記者注意到，與普通駕駛員的薪水待遇不同，無軌電車駕駛員特別注明了一項優(yōu)惠政策：“無軌電車(N)駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用報銷。”
如此大規(guī)模的招聘公交駕駛員，尤其是無軌電車駕駛員，是否代表著接下來公交部門將會有一系列增車、發(fā)展無軌電車和公交都市等大動作?隨后，記者從公交部門獲悉，1000人的駕駛員為常規(guī)招聘，如此的人數(shù)規(guī)模也不是頭一次，招聘人員主要是用于補(bǔ)充每年購置的新車和普通公交駕駛員流動等人力需求。但是無軌電車駕駛員是省城公交行業(yè)進(jìn)行的首次招聘，也是第一次提出“無軌電車駕駛員”這個概念。公交部門相關(guān)工作人員告訴記者，如此大規(guī)模招聘無軌電車駕駛員，的確是為了下一步增設(shè)無軌電車、發(fā)展公交都市做準(zhǔn)備。
投資24億建設(shè)無軌電車網(wǎng)
據(jù)了解，根據(jù)規(guī)劃,濟(jì)南將投資24億元實施泉城現(xiàn)代無軌電車項目,打造“五環(huán)九射”無軌電車網(wǎng)。“五環(huán)九射”現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡(luò)線網(wǎng)總長度201.4公里。“五環(huán)”是指北園大街—二環(huán)東路—二環(huán)南路—二環(huán)西路、北園大街—緯二路—經(jīng)十路—二環(huán)西路、北園大街—二環(huán)東路—經(jīng)十路—緯二路、北園大街—?dú)v山路—經(jīng)十路—緯十二路、北園大街—鳳凰路—二環(huán)南路—二環(huán)西路。
“九射”是指北園大街—工業(yè)北路(鳳凰路—西客站)、經(jīng)四路—解放路—工業(yè)南路(鳳凰路—辛西路)、南辛莊西路—經(jīng)七路—和平路(二環(huán)東路—二環(huán)南路)、經(jīng)十路(邢村立交橋—西客站)、二環(huán)西路(大魏—京滬鐵路橋)、緯十二路(二環(huán)北路—九曲)、緯二路(濼口—南康)、二環(huán)東路(高墻王—燕山立交橋)、鳳凰路(工業(yè)北路—旅游路)。
泉城現(xiàn)代無軌電車項目分為近期計劃和遠(yuǎn)期計劃。2016年-2018年,建設(shè)北園大街、二環(huán)西路、二環(huán)東路、二環(huán)南路等9條道路,線網(wǎng)長度122.3公里;2019年-2020年,建設(shè)經(jīng)十路、歷山路、緯二路等6條道路,線網(wǎng)長度79.1公里; 同步建設(shè)供電遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)施1處、牽引式變電站62座以及相關(guān)的電力管線、充電設(shè)施等配套設(shè)施。
未來將購置1361輛無軌電車
據(jù)了解，“五環(huán)九射”無軌電車網(wǎng)絡(luò)共需現(xiàn)代無軌電車1361輛,包括長18米及12米兩種車型。車輛采用主動防撞、車道偏離報警、駕駛員疲勞報警、進(jìn)站導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)。
為了滿足客流需求和無軌電車停靠要求，根據(jù)初步勘察，濟(jì)南計劃改造新建公交站臺325個。其中，改造常規(guī)站臺203個、BRT站臺62個，新建BRT站臺60個。同時，濟(jì)南還計劃新建13處公交場站，改造7處公交場站，建設(shè)孫村公交保養(yǎng)基地和無軌電車駕駛員培訓(xùn)基地各1處。
根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南將實施以公交優(yōu)先為導(dǎo)向的智能交通系統(tǒng)建設(shè)，主要包括公交專用道設(shè)置、交叉路口渠化交通改造、專用道監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)和沿線停車的綜合整治，開展公交信號優(yōu)先系統(tǒng)研究，對具備條件的路口建設(shè)公交信號優(yōu)先系統(tǒng)。
經(jīng)預(yù)測，2020年現(xiàn)代無軌電車線路全部開通后，主要交通走廊客流將較現(xiàn)狀增長25%-40%,公交車輛通過量增長20%-30%，日運(yùn)量約為158萬人次，約占主城區(qū)公交客流總量的60%(不含軌道交通)。項目實施后，預(yù)計有7%的小汽車使用者，將選擇現(xiàn)代無軌電車出行; 采用現(xiàn)代無軌電車將比使用燃油車每年平均節(jié)約能源費(fèi)用約1.3億元。
（新銳大眾）
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