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　　9月青島將能直飛美國舊金山。23日，記者從青島-舊金山航線開通新聞發(fā)布會(huì)暨產(chǎn)品推介會(huì)上獲悉，東航將于9月29日正式開通青島-舊金山直飛航線。這不僅填補(bǔ)了青島沒有直飛美國航班的空白，也是山東省內(nèi)直飛美國的首條洲際航線，更驚喜的是，首航公務(wù)艙往返票價(jià)只有8000元（不含稅）。

　　發(fā)布會(huì)上，東航山東分公司的總經(jīng)理李貴山介紹，青島至舊金山航線將在9月29日首航。航線將使用空客A330或波音777機(jī)型，去程航班號(hào)為MU767,每周二、四、六，下午13點(diǎn)（北京時(shí)間）從青島起飛， 上午9點(diǎn)05分（舊金山當(dāng)?shù)貢r(shí)間，夏令時(shí)；北京時(shí)間次日0點(diǎn)05分）抵達(dá)舊金山，全程約11小時(shí)05分。返程航班號(hào)為MU768，每周二、四、六，10點(diǎn)45分（舊金山當(dāng)?shù)貢r(shí)間，夏令時(shí)；北京時(shí)間次日1點(diǎn)45分）從舊金山起飛，次日下午14點(diǎn)10分（北京時(shí)間）抵達(dá)青島，全程約12小時(shí)25分。

　　據(jù)了解，目前青島至舊金山需要經(jīng)停上海浦東，此前青島去往美國需要從北京、上海、韓國等地轉(zhuǎn)機(jī)。“幾年前，我孩子以前在美國，從青島往返美國至少要20幾個(gè)小時(shí)，還要經(jīng)過北京或者韓國轉(zhuǎn)機(jī)，很耗費(fèi)時(shí)間不說，行李托運(yùn)也不方便，開通直飛舊金山的航線終于不再轉(zhuǎn)機(jī)了。”田女士說。

　　“現(xiàn)有的青島至浦東至舊金山的航線全程需要16個(gè)半小時(shí)，而青島直飛舊金山的航班全程只要11小時(shí)05分鐘，單程就能節(jié)省5個(gè)多小時(shí)。”東航山東分公司的副總經(jīng)理王強(qiáng)介紹，青島直飛舊金山的航線早在去年就開始籌劃，今年8月初正式得到民航局等部門的批復(fù)，這是山東首條直飛美國的洲際航線，隨著青島膠東新機(jī)場的啟用和國際化戰(zhàn)略的實(shí)施，東航下一步引進(jìn)35架空客A320窄體客機(jī)，陸續(xù)開通青島至倫敦、青島至紐約、青島至悉尼等國際直飛航線。

　　據(jù)介紹，首航期間，將執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)，其中公務(wù)艙往返只要8000元左右（不含稅），執(zhí)飛本次航線的A330機(jī)型共有30個(gè)公務(wù)艙座椅，采用的是“反魚骨”的座椅，座椅長度的增加可讓旅客180°平躺，左右側(cè)的擋板，更好地為旅客提供了私密空間，同時(shí)，多種形式的插座、USB接口，不再為充電而煩惱。該機(jī)型經(jīng)濟(jì)艙配備了獨(dú)立的10.6寸個(gè)人娛樂系統(tǒng)，豐富了長時(shí)間的旅途生活。

　　東航十分關(guān)注和重視在美國航線的市場拓展和開發(fā)，此次開通的青島-舊金山航班進(jìn)一步提升了美國航線的運(yùn)營能力。東航山東分公司為建設(shè)山東半島藍(lán)色城市群的戰(zhàn)略構(gòu)想，建立了以青島為核心，拓展?jié)�南、煙臺(tái)為兩翼，聯(lián)通西北、西南，聯(lián)網(wǎng)華東、華南，面向日韓，輻射東北亞的門戶樞紐。

　　相關(guān)鏈接：新機(jī)場爭取2019年上半年投入運(yùn)營

　　2016年是中美旅游年，近年來，美國旅游保持了強(qiáng)勁增長勢頭，舊金山是享譽(yù)世界的旅游城市，吸引著越來越多的中國旅客。發(fā)布會(huì)上，青島市政府副秘書長表示，青島膠東國際新機(jī)場有望在2019年上半年實(shí)現(xiàn)投入運(yùn)營，青島也將進(jìn)一步拓展洲際航線，其他洲際航線也將陸續(xù)開通，爭取在2019年實(shí)現(xiàn)流亭機(jī)場向新機(jī)場的轉(zhuǎn)場。

　　齊魯晚報(bào) 齊魯壹點(diǎn) 記者 趙波