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半島記者 郭振亮
停車場建設(shè)是2016年“三民”活動期間市民最關(guān)心的話題之一，1月18日，市城鄉(xiāng)建設(shè)委針對停車難問題發(fā)布了官方回應(yīng)。按照計劃，“十三五”期間將利用加大設(shè)施增量、盤活設(shè)施存量、發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)三大方式解決島城停車難題。
醫(yī)院、交通樞紐成重點解決區(qū)域
項目配建是解決停車資源缺口的主要途徑，目前，市規(guī)劃部門正在對《青島市市區(qū)公共服務(wù)配套標準及規(guī)劃導則》進行修編，將參照杭州、南京等地做法，按分區(qū)、分類制定停車場配建標準，通過嚴格開發(fā)項目配建標準審批把關(guān)，增加停車位供應(yīng)。
按照計劃，青島市將下大力氣解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難。圍繞青醫(yī)附院、市立醫(yī)院、婦幼醫(yī)院、齊魯醫(yī)院等各重點醫(yī)院停車難問題，進一步在醫(yī)院內(nèi)部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設(shè)施改造等方式增加停車泊位供應(yīng)，同時加大停車誘導設(shè)施、交通信號和安全設(shè)施建設(shè)，緩解交通擁堵狀況。按照“項目自建與結(jié)建結(jié)合、地下停車場與地上P+R結(jié)合、地鐵臨時設(shè)施與永久設(shè)施結(jié)合”的思路，加快地鐵沿線停車場建設(shè)，做好既有停車場與車站間的互聯(lián)互通，為市民停車換乘提供便利。
據(jù)介紹，十三五”期間，青島市計劃建設(shè)公共停車場141處、停車泊位約5.04萬個。在資金籌措和建設(shè)方式上，市區(qū)兩級安排專項資金支持停車場建設(shè)；發(fā)揮國有平臺公司作用，通過利用停車場建設(shè)專項基金、停車場建設(shè)專項債券方式，加大投資力度；鼓勵和吸引社會資本直接投資或通過PPP模式參與停車場建設(shè)。針對現(xiàn)狀停車矛盾突出的區(qū)域，開展摸底調(diào)查，對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”，增加停車容量。推進智能立體停車庫建設(shè)。針對住宅小區(qū)增建立體停車設(shè)施問題制定指導意見，理順審批手續(xù)，探索建設(shè)模式，擴大推廣范圍。
兩年內(nèi)建成智能停車系統(tǒng)
數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，青島市累計增加公共停車泊位約15.56萬個，對緩解部分區(qū)域停車難發(fā)揮了積極作用。市政府制定了《青島市機動車停車場建設(shè)和管理暫行辦法》，修訂了《青島市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》，加強機動車停車場建設(shè)和管理，進一步規(guī)范青島市機動車停放服務(wù)收費行為。但是，“十二五”期間青島市機動車數(shù)量增長迅猛，中心城區(qū)汽車數(shù)量累計增長約73萬輛，汽車年均增長率為18.4%，2015年汽車數(shù)量達到2010年的2.3倍，停車位總量不足的矛盾在現(xiàn)有小汽車迅猛發(fā)展的形勢下進一步加劇。與此同時，由于歷史原因，老舊城區(qū)受土地資源制約，停車位缺口仍然較大，停車泊位分布不均衡、布局不合理的問題未從根本上解決，部分區(qū)域停車位供需矛盾仍然十分突出。
針對停車設(shè)施和停車需求時空分布不均、停車設(shè)施的有效供應(yīng)不足、停車設(shè)施利用率不高等問題，加快智能停車管理設(shè)施的推廣普及應(yīng)用。按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術(shù)標準、一套服務(wù)體系和管理規(guī)范”的思路，加快建設(shè)智能停車設(shè)施，力爭用兩年時間建成全市統(tǒng)一的，集停車場信息管理、查詢、車位預定、繳費、誘導、設(shè)施共享等功能為一體的智能停車系統(tǒng)。組織開展全市停車資源普查，摸清青島市停車泊位底數(shù)，并通過建章立制，建立停車場（泊位）信息動態(tài)采集、共享和實時發(fā)布機制，提高既有停車資源共享度和使用效率。結(jié)合交通擁堵治理工作，對道路停車泊位進行合理規(guī)劃，總量控制。
李滄商圈試點覆蓋智能停車誘導系統(tǒng)。
國有平臺公司將統(tǒng)一運營公共停車資源
按照計劃，島城將進一步細化停車場規(guī)劃建設(shè)審批、土地供應(yīng)等方面的政策，制定出臺資金獎補的實施細則。推動公共停車場建設(shè)由政府的一元化投資模式向政府、企業(yè)單位以及個人投資的多元投資模式轉(zhuǎn)變。積極扶持國有公司參與停車場的投資、建設(shè)和停車場運營管理。引入有實力的停車場投資企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)參與青島市停車場建設(shè)，激發(fā)市場潛力。
實行政府所屬公共停車資源的統(tǒng)一管理，將政府投資建設(shè)的公共停車場、道路停車泊位逐步交由政府確定的國有平臺公司進行運營管理，公共停車資源收益統(tǒng)籌用于公共停車場規(guī)劃建設(shè)等公共投入。加快完善停車管理規(guī)范標準體系，建立公共停車資源市場準入清出機制，提高管理服務(wù)水平。推動建立停車收費價格調(diào)控機制，實現(xiàn)公共停車場“誰投資，誰經(jīng)營，誰受益”，促進城市停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展的良性循環(huán)。
據(jù)了解，針對青島市停車場規(guī)劃建設(shè)面臨的問題，“十三五”期間，將按照“規(guī)劃引導、政策鼓勵、擴大投資、推廣智能”的思路，加大停車場增量，盤活設(shè)施存量，優(yōu)化市場環(huán)境，鼓勵多元建設(shè)，推廣智能設(shè)施。充分利用市場資源和加大公共財政投入兩種手段，增加城市停車設(shè)施的供應(yīng)，形成以配建停車為主，路外公共停車為輔，道路停車為補充的停車供應(yīng)體系。
2016年度“氣質(zhì)”考核結(jié)果出爐:全年省級財政共向市級發(fā)放生態(tài)補償資金2.72億元；第一季度濟寧、棗莊兩市,第二季度威海、濰坊、日照、青島四市,因“氣質(zhì)”同比惡化共向省級上繳生態(tài)補償資金885萬元。其中,德州“氣質(zhì)”全年改善最大,累計獲得省級獎補2710萬元,摘得年...[詳細]
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“半個小時了，還在舜耕路上堵著，開車基本是一步一挪。濟南交警官方微信發(fā)布的突發(fā)路況顯示，不只是路面道路擁堵加劇，高架路上也是擁堵嚴重。高架路上基本全天都沒有了交通平峰，部分臨近高速上橋口以及客運場站的路段更是擁堵嚴重，壓車長達三四交警預計，節(jié)前的...[詳細]
在《2017年全省旅游工作要點》（征求意見稿）中，首先提到的是以十大文化旅游目的地品牌為抓手，全面推進全域旅游發(fā)展。特別提到加快旅游目的地建設(shè)，支持濟南千佛山、青州古城、威海華夏城、青島啤酒博物館、東營黃河口生態(tài)旅游區(qū)、微山湖旅游區(qū)等創(chuàng)建5A級景區(qū)。[詳細]
1月18日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2016年12月份全國70個大中城市住宅銷售價格變動情況。國家統(tǒng)計局城市司高級統(tǒng)計師劉建偉表示,2016年12月全國70個大中城市中,一線城市新建商品住宅價格環(huán)比持平,二三線城市漲幅回落。[詳細]
強化中、高職與應(yīng)用型本科高校貫通培養(yǎng)機制建設(shè)，擴大職業(yè)教育五年制貫通培養(yǎng)試點范圍，推動建立普職聯(lián)合育人機制，深化現(xiàn)代學徒制改革。加快建設(shè)同步課堂、3D創(chuàng)新實驗室等重點項目，重點支持300所農(nóng)村薄弱學校智慧校園建設(shè)，全市95%以上的中小學校建成智慧校園。[詳細]
